കാർ റേഡിയോ ഓണാക്കാത്ത അഞ്ച് കാരണങ്ങൾ
തിരിഞ്ഞുപോകാതെ വരുന്ന കാർ റേഡിയോ തീർച്ചയായും ഒരു തലവേദനയാണെങ്കിലും അത് യഥാർത്ഥത്തിൽ വേഷംമാറി ഒരു അനുഗ്രഹമായിരിക്കാം. ഇലക്ട്രോണിക് ഡിവൈസുകളെ നിങ്ങളുടെ കാറിൽ വെച്ച് കണ്ടുപിടിക്കുന്നതിൽ വലിയ പ്രശ്നങ്ങളിൽ ഒന്ന്, മിക്ക പ്രശ്നങ്ങളും ഇടയ്ക്കിടെ നടക്കുന്നുവെന്നും ഇടയ്ക്കിടെ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാനുള്ള സാധ്യത അസാധ്യമാണ്.
നിങ്ങളുടെ കാർ റേഡിയോ ഉടൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ , നിങ്ങൾ വിലകുറഞ്ഞ റിപ്പയർ ബില്ലിൽ ആയിരിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ യൂണിറ്റിനെ മൊത്തമായി മാറ്റി വയ്ക്കണം എന്നതു നിർഭാഗ്യകരമാണ്. എന്നാൽ ഈ പ്രത്യേക മേഘത്തിൻറെ വെള്ളി വെളിച്ചം എന്നത് നിങ്ങൾ ഒരു പ്രശ്നവുമായി ഇടപെടുന്ന ഒരു പ്രശ്നം നേരിടുന്നത് എന്നതാണ്. ഇത് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു രീതിയിലുള്ള സമീപനത്തോടു കൂടി പരിഹരിക്കണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ചുവടുപിടിച്ചെടുക്കാനും കൈകാര്യം ചെയ്യാനും കഴിയും. നിങ്ങൾ ഭാഗ്യശാലിയാണെങ്കിൽ, അത് സ്വയം പരിഹരിക്കാനായേക്കും.
സാധാരണ കാർ റേഡിയോ പ്രശ്നങ്ങൾ
കാർ റേഡിയോ പൂർണമായി പരാജയപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ടെങ്കിലും, ആഭ്യന്തരവും ബാഹ്യവുമായ നിരവധി പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട്, ഇത് മൊത്തത്തിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്നതും വളരെ കുറവാണ്. ബാറ്ററികൾ മരിക്കുന്ന സമയത്ത് പലപ്പോഴും ഉണ്ടാകാറുള്ള ഒരു ഫൌൺ ഫ്യൂസ്, ചീത്ത, കേടുപാടുകൾ, വയലറ്റ് മോഡുകൾ, ചില മോട്ടൽ മോട്ടറുകൾ തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
നിങ്ങളുടെ കാർ റേഡിയോ ഓണാക്കാതിരിക്കാനുള്ള കാരണം കണ്ടുപിടിക്കുന്നതിനായി, നിങ്ങൾക്ക് ഈ ഓരോ സാധ്യതകളും ഓരോന്നിനും പരിഹരിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
യൂണിറ്റ് പരിരക്ഷാ മോഡിൽ അല്ലെന്ന് പരിശോധിക്കുക
ചില ഹെഡ് യൂണിറ്റുകളിൽ ഒരു സുരക്ഷാ സംവിധാനമുണ്ട്, ഇത് വൈദ്യുതി കഴിഞ്ഞ് പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് തടസ്സം നിൽക്കുന്നു. ഈ യൂണിറ്റുകളുടെ മോഷണം തടയാൻ സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ, അത് മോഷ്ടിക്കപ്പെട്ടാൽ തല യൂണിറ്റ് ഉപയോഗശൂന്യമാകും.
ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഈ ഫീച്ചറുള്ള ഒരു ഹെഡ് യൂണിറ്റ് ഡിസ്പ്ലേ സജീവമാകുമ്പോൾ "ഓൺ" ചെയ്യും, എന്നാൽ "കോഡ്" പോലെയുള്ള ഒരു സന്ദേശം മാത്രം ദൃശ്യമാവുകയും പ്രവർത്തിക്കാൻ പരാജയപ്പെടുകയും ചെയ്യും. മറ്റു സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഹെഡ് യൂണിറ്റ് പൂർണമായും മൃതദേഹം കാണും, അത് വീണ്ടും ഒരു കോഡ് നൽകേണ്ടതാണ് അല്ലെങ്കിൽ വീണ്ടും നിർമ്മാണത്തിനുള്ള മറ്റൊരു നിർമ്മാതാവിൻറെ നിർദ്ദിഷ്ട നടപടിക്രമം നടത്തുക.
നിങ്ങൾക്ക് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് പ്രക്രിയയിൽ കൂടുതൽ എന്തെങ്കിലും ലഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് , നിങ്ങളുടെ ഹെഡ് യൂണിറ്റിന് ഏതെങ്കിലും തട്ടിപ്പ് വിരുദ്ധ മോഡ് ഇല്ലെന്ന് പരിശോധിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കും. യൂണിറ്റ് വൈദ്യുതി പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ ഡിസ്പ്ലേ തികച്ചും ശൂന്യമാണ് എങ്കിൽ, നിങ്ങൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ മറ്റൊരു പ്രശ്നം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന നല്ല സൂചനയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾക്ക് ആക്സസ് ഉണ്ടെങ്കിൽ ഉടമയുടെ മാനുവൽ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ടെങ്കിലോ, നിർമ്മാതാവിനെ ബന്ധപ്പെടുകയോ ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ പിന്തുടരേണ്ട ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട നടപടിക്രമം ഇല്ലെന്ന് പരിശോധിക്കുന്നതിനായി.
ഫ്യൂസ് പരിശോധിക്കുക
യൂണിറ്റ് യഥാർത്ഥത്തിൽ അധികാരപ്പെടുത്താൻ പരാജയപ്പെട്ടെന്നും അത് ഒരു ആന്റി മോഷണം മോഡ് നൽകിയിട്ടില്ലെന്നും നിങ്ങൾ പരിശോധിച്ച്, അടുത്ത ഘട്ടത്തിൽ ഫ്യൂസുകൾ പരിശോധിക്കുകയാണ് . ഈ സമയത്ത്, നിങ്ങൾ ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ, ഒരു ടെസ്റ്റ് ലൈറ്റ് പോലെയുള്ള ചില അടിസ്ഥാന കാർ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ഉപകരണങ്ങൾ നീക്കംചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
മിക്ക കാർ റേഡിയോകളും ഒന്നോ രണ്ടോ ഫ്യൂസുകളാണുള്ളത്, നിങ്ങൾ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഒപ്പം മിക്സിൽ കാർ അംപി ഫ്യൂസും മറ്റ് അനുബന്ധ ഘടകങ്ങളും നിങ്ങൾക്ക് ഉണ്ടാകാം. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ പ്രധാന അല്ലെങ്കിൽ അക്സസറി ഫ്യൂസ് ബ്ലോക്കുകളിൽ ഒന്ന് സ്ഥിതിചെയ്യും, കൂടാതെ അത് പലപ്പോഴും വ്യക്തമായ രീതിയിൽ ലേബൽ ചെയ്യും.
നിങ്ങൾ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫ്യൂസ് പരിശോധിക്കുന്നതിലൂടെ പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും, അല്ലെങ്കിൽ ഫ്യൂസ് ഇരുവശത്തും അധികാരത്തിനായി പരിശോധിക്കാൻ മൾട്ടിമീറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ടെസ്റ്റ് ലൈറ്റ് ഉപയോഗിക്കാം. ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ പരീക്ഷണത്തിലേക്ക് നിങ്ങൾക്ക് ആക്സസ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു ഫ്യൂസ് പരാജയപ്പെടാൻ സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ ഒരു മാർഗം അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും തരത്തിൽ ഇത് കാണുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതിനാൽ ഇത് പോകാനുള്ള മികച്ച മാർഗ്ഗം.
ചില ഹെഡ് യൂണിറ്റുകളിൽ ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഫ്യൂസുകളുണ്ട്, സാധാരണയായി പിന്നാക്കഭാഗത്താണ്. ചില സ്ഥാപനങ്ങൾ വൈദ്യുതി വയർ അല്ലെങ്കിൽ വയറുകളിൽ മറ്റെവിടെയെങ്കിലുമുള്ള ഇൻ-ലൈൻ ഫ്യൂസുകളുണ്ട്. ഈ ഫൂസുകളിലൊന്നിൽ ഊതപ്പെടുന്നതായിരുന്നെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ റേഡിയോ ഓണാക്കാതിരിക്കാനുള്ള കാരണമാകാം, അതിനാൽ ആ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതാണോ എന്നത് അവരെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കും.
ഒരു ഊഷ്മള ഫ്യൂസ് മറ്റൊരു പ്രശ്നത്തിന് പലപ്പോഴും സൂചന നൽകുന്നുണ്ട്, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഒരു വലിയ സാമൂഹിക പരിവർത്തനത്തിനൊപ്പം ഒരു പൊള്ളയായ ഫ്യൂസ് മാറ്റി പകരം വയ്ക്കരുത്.
Pigtail Connector പരിശോധിക്കുക
ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് നടപടിക്രമത്തിൽ കൂടുതൽ എന്തെങ്കിലും പുരോഗമിക്കുന്നതിനു മുമ്പ്, നിങ്ങൾ വയറിങ്ങിന് പ്രവേശനം നേടുന്നതിന് തല യൂണിറ്റ് നീക്കം ചെയ്യേണ്ടിവരും. മനസ്സിനുള്ളിൽ, ഹെഡ് യൂണിറ്റിൽ ശരിയായി കിടക്കുന്ന പിക്ക്ടൈൽ കണക്ടർ പരിശോധിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചേക്കാം.
Pigtail ന് എന്തെങ്കിലും സംശയം ഉണ്ടെങ്കിൽ അത് നീക്കം ചെയ്യാനും അതിനെ മാറ്റി വയ്ക്കാനും സാധിക്കും. നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട ഇൻസ്റ്റാളേഷനിൽ തല ഘടനയും ഫാക്ടറി വയറിംഗും തമ്മിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു അഡാപ്റ്റർ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് മുഴുവൻ കാര്യവും പൂർണ്ണമായി അൺപ്ലഗിചെയ്ത് എല്ലാം മികച്ച ഇലക്ട്രോണിക് ബന്ധം ഉണ്ടാക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തി വീണ്ടും റേഡിയോ ഉയർത്താൻ ശ്രമിക്കുക.
ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ചില അണ്ടർ മാർക്കറ്റ് ഹെഡ് യൂണിറ്റുകളും അഡാപ്റ്ററുകളും ഉള്ളതിനാൽ, ഒരു സമയത്തേക്ക് ഹെഡ് യൂണിറ്റും അഡാപ്റ്ററും അൺപ്ലഗ്ഗുചെയ്യുന്നത് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കും. ഈ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, 15 മുതൽ ഇരുപതു മിനിറ്റ് വരെ അൺപ്ലഗ്ഗുചെയ്ത എല്ലാ വസ്തുക്കളും വിനിയോഗിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് പ്രയോജനം ലഭിക്കുകയും, വീണ്ടും ബന്ധിപ്പിക്കുകയും തുടർന്ന് യൂണിറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുക.
ഹെഡ് യൂണിറ്റിലെ പവർ പരിശോധിക്കുക
ഫ്യൂസുകൾ നല്ലതാണെങ്കിൽ, കണക്ഷനുകൾ നല്ലതാണെങ്കിൽ അടുത്ത റേഡിയോയിൽ വൈദ്യുതി പരിശോധിക്കുന്നതാണ് . മിക്ക കാറുമുള്ള റേഡിയോകൾക്ക് രണ്ടു വൈദ്യുത വയറുകളുണ്ട്- എപ്പോഴും ചൂടുള്ളതാണ്, അത് മെമ്മറിക്ക് ശക്തി നൽകുന്നു, നിങ്ങൾ തിളക്കമുള്ള കീ ഓൺ ചെയ്യുമ്പോൾ ചൂടുള്ള ഒന്ന്. ഈ വൈദ്യുതി ലൈനുകൾ തിരിച്ചുകയാണെങ്കിൽ, റേഡിയോ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടും.
ഒരു ടെസ്റ്റ് ലൈറ്റിനൊപ്പം റേഡിയോയുടെ പിൻവശത്ത് നിങ്ങൾക്ക് വൈദ്യുതി പരിശോധിക്കാം, നിങ്ങൾ ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണമായ ഒരു ചിത്രം ലഭിക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, റേഡിയോയിൽ ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് കുറവാണെങ്കിൽ, ഒരു വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, ഒരു ടെസ്റ്റ് ലൈറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പറയാൻ പ്രയാസമാണ്.
നിങ്ങൾ തല ഘടനയിൽ ഒരു ശക്തിയും കണ്ടെത്തുന്നില്ല, എന്നാൽ ഫ്യൂസ് ബ്ലോക്കിൽ വൈദ്യുതി ഇല്ല, നിങ്ങൾ ഒരുപക്ഷേ തകർന്ന വയർ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ നിങ്ങൾ വൈദ്യുതി വയർ തിരികെ ഉറവിടത്തിലേക്ക് കണ്ടെത്തണം. മുൻപ് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കാതിരുന്ന വയർ ഓടിക്കുന്ന വേളയിൽ ഒരു ഇൻ-ലൈൻ ഫ്യൂസ് ഉണ്ടായിരിക്കാം.
ഹെഡ് യൂണിറ്റിൽ ഗ്രൗണ്ട് പരിശോധിക്കുക
ചീത്ത തല യൂണിറ്റ് മൈതാനങ്ങൾ മൊത്തം പരാജയങ്ങളെക്കാൾ ഗ്രൗണ്ട് ലൂപ്പുകൾ പോലെയാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, എന്നാൽ എല്ലാം പരിശോധിച്ചാൽ, യൂണിറ്റിനെ കുറ്റപ്പെടുത്തുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങളുടെ ഹെഡ് യൂണിറ്റിന് ഒരു നല്ല ഗ്രൌണ്ട് ഉണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾ പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്.
ഇതു ചെയ്യാൻ ഒന്നിലധികം വഴികൾ ഉണ്ട് , തറ ഇന്നും ഇല്ല എന്ന് ഉറപ്പുവരുത്താൻ നിലത്തു പരിശോധിച്ചുറപ്പിക്കുന്നതിനും , അതു ദൃഢമായി കണക്ട് ചെയ്യുന്നതിനും, മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ഹെഡ് യൂണിറ്റ് പിഗ്്ടൈലിന് മധ്യത്തിലുള്ള ഒരു നല്ല നില വാഹനം. മിക്ക കേസുകളിലും, ഒരു മോശം നിലത്തു തല യൂണിറ്റ് മൊത്തത്തിൽ തിരിയാനും പരാജയപ്പെടുത്തും, ഒരു നിലം വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടു തീർന്നിരിക്കുന്നു.
ബഞ്ച് ടെസ്റ്റ് ഹെഡ് യൂണിറ്റ് പരിശോധിച്ച് ആവശ്യമെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
നിങ്ങളുടെ റേഡിയോയ്ക്ക് പവർ, ഗ്രൌണ്ട് ഉണ്ടെങ്കിൽ അത് ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ആന്റി മോഷണ മോഡിൽ ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് പരാജയപ്പെട്ടേക്കാം, മാത്രമല്ല അത് മാറ്റി പകരംവയ്ക്കാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ. ഊർജ്ജവും നിലവാരവും തമ്മിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് യൂണിറ്റിന്റെ പരീക്ഷണം ബെഞ്ച് നേരിട്ട് 12V പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് എന്നിവയിലേയ്ക്ക് നയിക്കുന്നു. എന്നാൽ, നിങ്ങൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നെങ്കിൽ, വൈദ്യുതിയും നിലവും വാഹനത്തിൽ നല്ല പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചാൽ നിങ്ങൾക്ക് യൂണിറ്റ് നീക്കംചെയ്തുകൊണ്ട് മറ്റൊരു ഫലം കണ്ടെത്താനില്ല.