അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം: ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, എന്തുകൊണ്ട് ഇത് ആവശ്യമായിരിക്കുന്നു

ഓട്ടോപൈലറ്റ് കാറിന് അടുത്തുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച കാര്യം

നിങ്ങളുടെ കാറിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് വേഗത മാനേജ്മെന്റിൽ അടുത്ത പരിണാമം അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഓട്ടോണോമസ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ ആൻഡ് റഡാർ ക്യുറൈസ് കൺട്രോൾ എന്നും പറയുന്നു. കാറിന്റെയോ ട്രക്കിന്റെയോ മുന്നിൽ അതിനെ മുന്നിൽ വയ്ക്കുന്നതിന് വാഹനങ്ങളുടെ വേഗത ഓട്ടോമാറ്റിക്കായി ക്രമീകരിക്കാൻ ഈ സംവിധാനങ്ങൾ കഴിവുണ്ട്. ലീഡ് വാഹനം പതുക്കെ ഇടിഞ്ഞാൽ, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം അത് സ്വയമേവ പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ട്രാഫിക് പിക് അപ് എടുക്കുമ്പോൾ, ഈ ഓട്ടോമാറ്റിക് സിസ്റ്റങ്ങളും ത്വരണം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ വർക്ക് എങ്ങനെയാണ്?

ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം വളരെ ലളിതമായ ഒരു സംവിധാനമാണ്, ഇത് ഒരു ഡ്രൈവർ വാട്ടർ പെഡൽ ഉപയോഗിക്കാതെ തന്നെ ത്രോട്ടിലിന്റെ സ്ഥാനം ശരിയാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. വളരെ നീണ്ടുനിന്ന സമയത്താണ് ഇത്. ഇന്ധന ക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താൻ പലപ്പോഴും സഹായിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡ്രൈവറുകൾ മറ്റു ഡ്രൈവർമാരുടെ പ്രവർത്തനത്തിനെതിരെ നിരന്തരം ജാഗ്രത പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഡ്രൈവർ ബ്രേക്ക് ടാപ്പ് ചെയ്താൽ ഏറ്റവും ക്രെയിസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റങ്ങൾ അടച്ചു പൂട്ടും, പക്ഷേ വാഹനത്തിന്റെ വേഗതയിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക്കായി മാറ്റാൻ അവർക്കാവില്ല.

പരമ്പരാഗത സംവിധാനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ വിധത്തിലാണ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം, എന്നാൽ കളത്തിൽ കൂടുതൽ ചില ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഡ്രൈവർ ഇൻപുട്ടിനെ ആശ്രയിക്കുന്നതിനു പകരം, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റങ്ങൾ ലേസർ അല്ലെങ്കിൽ റഡാർ സെൻസറുകൾ ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നു. ഈ വാഹനങ്ങൾ മറ്റ് വാഹികളുടെ സാന്നിദ്ധ്യവും വേഗതയും കണ്ടെത്തുന്നതിന് പ്രാപ്തരാണുള്ളത്, സുരക്ഷിതമായ താഴെ ദൂരം സൂക്ഷിക്കാൻ വിവരങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. റോഡപകടത്തിൽ അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ കണ്ടുപിടിച്ചാൽ, അല്ലെങ്കിൽ ലെഡ് വാഹനം പതുക്കെ കുറയുന്നുവെങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് ആക്റ്റിവേറ്റ് ചെയ്യൽ, താഴോട്ട് നിർത്തി, ബ്രേക്ക് ആക്ടിവേറ്റ് ചെയ്യൽ എന്നിവയും ശേഷിക്കും.

അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ ഉപയോഗിച്ച് എന്തൊക്കെ വാഹനങ്ങൾ വന്നു?

1995 ൽ അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ ഉപയോഗിച്ച ആദ്യത്തെ വാഹനം പുറത്തിറങ്ങി, പക്ഷേ സാങ്കേതികവിദ്യ ഇപ്പോഴും ശൈശവാവസ്ഥയിലാണ്. ഒരു ഡസൻ കാർമേക്കർമാർക്ക് ചില തരത്തിലുള്ള അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്, മിക്ക ഔട്ട്ഗോയിങ്ങിലും കുറഞ്ഞത് ഡ്രോയിംഗ് ബോർഡിൽ എന്തെങ്കിലുമുണ്ടാകും. എന്നിരുന്നാലും, പൂർണ്ണമായ അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം ലഭിക്കുന്നത് കൂടുതൽ പരിമിതമാണ്.

പൂർണ്ണമായും നിർത്താനുള്ള ഒരു വാഹനം കൊണ്ടുവരാൻ കഴിവുള്ള, പൂർണ്ണമായ അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ആദ്യത്തെ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളിലൊരാളാണ് ബിഎംഡബ്ള്യു. 2007 മുതൽ 7 സീരീസ്, 5 സീരീസ്, 6 സീരീസ് ബിഎംഡബ്ല്യു എന്നിവ ഈ ഓപ്ഷനിൽ ലഭ്യമാണ്. മെഴ്സിഡസ്, ഫോക്സ്വാഗൺ, ജി.എം. എന്നിവയും മറ്റു ചിലരും അവരുടെ സ്വന്തം പൂർണമായ അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റങ്ങൾ പുറത്തിറക്കിയിട്ടുണ്ട്.

മിക്ക സാഹചര്യങ്ങളിലും, ഓരോ ഒ.ഇ.എം. ലിനക്സിനുള്ള അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ ഓപ്ഷൻ ഏതാനും മോഡലുകൾ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ഒരു മികച്ച ഉദാഹരണം GM ആണ്, തുടക്കത്തിൽ അതിന്റെ മേധാവിയായ കാഡില്ലാക്ക് ബാഡ്ജിലേക്കുള്ള ഓപ്ഷൻ പരിമിതപ്പെടുത്തി. 2014 മോഡൽ വർഷം മുതൽ തുടങ്ങുന്നതോടെ ചെവി ഇപിളയ്ക്ക് പൂർണമായും അനുയോജ്യ സംവിധാനം ലഭ്യമായിരുന്നു.

ഞാൻ അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് എങ്ങനെ?

നിങ്ങൾ സാധാരണ ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് എങ്ങനെയെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നല്ല ആശയം ഉണ്ടായിരിക്കണം. വാസ്തവത്തിൽ, ചില വാഹനങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് സാധാരണ ക്യുറൈസ് കൺട്രോൾ മോഡിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനുള്ള ഓപ്ഷൻ നൽകുന്നു. നിങ്ങളുടെ പ്രത്യേക വാഹനത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്ന നിർദ്ദിഷ്ട നിയന്ത്രണങ്ങൾ വ്യത്യാസപ്പെടാം, പക്ഷേ നിങ്ങൾക്ക് വേഗത്തിൽ വേഗത നിർണയിച്ച് തുടങ്ങണം. ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ, നിങ്ങൾ പ്രത്യേകിച്ച് അഡാപ്റ്റീവ് സിസ്റ്റം ഓൺ ചെയ്യണം.

വാഹനത്തിന്റെ വേഗതയും സ്ഥാനവും നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനായി റഡാർ അല്ലെങ്കിൽ ലേസർ സെൻസറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അനുയോജ്യമായ ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ ലെൻ സ്ഥാനം നിലനിർത്താനും മറ്റ് അപകടങ്ങൾ പരിശോധിക്കാനും നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. ഇപ്പോഴും ജാഗ്രത പുലർത്താൻ അത് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്, എന്നാൽ ഒരു പ്രവർത്തനപരമായ ക്രഡിസി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ചില സമ്മർദ്ദങ്ങളെ തള്ളിക്കളയുന്നു.

നിങ്ങളുടെ വാഹനം ഭാഗികമായോ അഡാപ്റ്റീവ് ക്രെയിസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ട്രാഫിക് ജാമുകൾക്കും മറ്റ് അപകടങ്ങൾക്കും വേണ്ടി ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങളുടെ വാഹനം ഒരു പ്രത്യേക വേഗതയിൽ പതിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ ഈ സംവിധാനങ്ങൾ സാധാരണയായി ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണമായൊരു സ്റ്റോപ്പിനു കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയില്ല. അവസാനത്തെ മോഡൽ ബിഎംഡബ്ല്യുകളെ പോലെയുള്ള പൂർണ്ണമായ അഡാപ്റ്റീവ് സംവിധാനങ്ങൾ നിറുത്തിവയ്ക്കാനും ട്രാഫിക്കിലും പോകാനുമുള്ള കഴിവുണ്ട്.

അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം നിങ്ങൾക്ക് ശരിക്കും സുരക്ഷിതമാക്കാൻ കഴിയുമോ?

അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം റിയർ-എൻഡ് കൂട്ടിയിടിക്കളുടെ സാധ്യതയും കാഠിന്യവും കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും, എന്നാൽ ഈ വ്യവസ്ഥകൾ ഇപ്പോഴും താരതമ്യേന കുറവാണ്. കൂട്ടിമുട്ടലുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിന് ക്രമാനുഗതമായ ഡ്രൈവറുകൾ ക്രെയിസ് കൺട്രോൾ ക്രമീകരണത്തെ സ്വമേധയാ ക്രമീകരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, അതിനാൽ ആ സാഹചര്യങ്ങളിൽ അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം ഒരു വലിയ പ്രയോജനം ചെയ്യും.

എന്നിരുന്നാലും, സിസ്റ്റത്തിന്റെ പരിമിതികളെക്കുറിച്ച് ഡ്രൈവർ അറിഞ്ഞിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം യഥാർത്ഥത്തിൽ സുരക്ഷ കുറയ്ക്കാൻ ഇടയാക്കും. AAA നടത്തുന്ന ഒരു പഠനപ്രകാരം, അപകടകരമായ ഒരു ഡ്രൈവർമാർക്ക് തങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങളിൽ പൂർണ്ണമായി നിരോധിക്കാൻ കഴിയാത്തതിന്റെ ഭാഗമായി അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് കഴിവില്ല. മറ്റു ഡ്രൈവർമാർക്ക് റോഡിലിറങ്ങുമ്പോൾ അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാറില്ല, കാരണം മറ്റു വാഹനങ്ങൾക്ക് വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങാൻ കഴിയും. നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം പരിമിതികളെക്കുറിച്ച് പൂർണ്ണമായി അറിയാമെങ്കിൽ, ആഡംബര ക്രെയിസ് നിയന്ത്രണം നിങ്ങളെ സുരക്ഷിതരാക്കും.

അഡാപ്റ്റീവ് കുരിസ് നിയന്ത്രണ രീതി എന്തായിരിക്കും?

അഡാപ്റ്റീവ്, ഓട്ടോണമസ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റങ്ങൾ ലേസർ, റഡാർ അടിസ്ഥാന സംവിധാനങ്ങളാക്കി മാറ്റപ്പെടാം. ഡ്രൈവർ ആവശ്യമുള്ള ഇൻപുട്ട് അനുസരിച്ച് അവ വ്യത്യാസപ്പെടുത്താം.

മറ്റ് വാഹങ്ങളുടെ സ്ഥാനവും വേഗതയും കണ്ടുപിടിക്കാൻ ലാസർ അധിഷ്ഠിത സ്വയംഭരണ സമ്പ്രദായ സംവിധാനം ഒരു ഫ്രണ്ട്-മൌണ്ട് ചെയ്ത ലേസർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ലേസർ ഉപയോഗിച്ചുണ്ടാകുന്ന പരിമിതികൾ കാരണം, ഈ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ പലപ്പോഴും പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടാക്കുന്നത് വാഹനങ്ങളെ വൃത്തിഹീനമോ അല്ലെങ്കിൽ പ്രതിരോധമോ അല്ല, മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ ട്രാക്ക് ചെയ്യാൻ ലേസർ-അടിസ്ഥാനപ്പെടുത്തിയുള്ള സിസ്റ്റത്തിന്റെ കഴിവുകളെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കും.

റഡാർ അടിസ്ഥാന സിസ്റ്റങ്ങളെ റഡാർ ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം എന്നു വിളിക്കുന്നു, കൂടാതെ അവ ലേസർ എന്നതിനുപകരം ഒന്നോ അതിലധികമോ റഡാർ സെൻസറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇവ സാധാരണയായി കൂടുതൽ വിശാലമായ കാലാവസ്ഥ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ ട്രാക്കുചെയ്യാൻ കഴിവുള്ളവയാണ്.

ചില അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റങ്ങൾ അഡാപ്റ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗും ലെയ്ൻ ഡിസ്പ്യൂസ്റ്റ് മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം പോലെയുള്ള മറ്റ് AD AD കളുടെ മുൻകരുതലുകളും ഉണ്ട് .

അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നത്?

നിങ്ങൾ ജാഗ്രത പാലിക്കേണ്ടത് പ്രധാന കാരണമാണ്. ഇത് ഉപയോഗത്തിലിരിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ സിസ്റ്റം പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ വേഗതയിൽ സ്വയം ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. വാഹനത്തെ ഇവിടേക്ക് സുരക്ഷിതമാക്കാൻ കഴിയും, പക്ഷേ നിങ്ങളുടെ അനുവാദം സ്വപ്രേരിതമായി പരിപാലിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് അഡാപ്റ്റീവ് സിസ്റ്റത്തെ ആശ്രയിക്കാൻ കഴിയില്ല.

ചില സിസ്റ്റങ്ങൾ പിഴവുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നതായി തോന്നുകയാണെങ്കിൽപ്പോലും അവ പരാജയപ്പെടും എന്ന് മനസ്സിലാക്കുക. നിങ്ങളുടെ അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ ഒരു ലേസർ സെൻസർ ഉപയോഗിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയിൽ ശരിയായി ട്രാക്കുചെയ്യുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടേക്കാമെന്ന വസ്തുത നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം. ലേശർ സെൻസറുകൾ വാഹനങ്ങളെ ട്രാക്കുചെയ്യുന്നത് പരാജയപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. റഡാർ അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം, പെയിന്റ് അല്ലെങ്കിൽ കാലാവസ്ഥാ പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ ട്രാക്കിങ് വാഹനത്തിന്റെ ശേഷിക്ക് ശേഷിയുള്ളവയാണ്, എന്നാൽ ഈ സംവിധാനങ്ങളിൽ ഒന്നുംതന്നെ തെറ്റാണ്.

ഭാവിയിൽ അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം എവിടെയാണ്?

ഇന്ന്, ആപേക്ഷിക ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് പുറമേയുള്ള ഇൻപുട്ട് ഇല്ലാതെ പ്രവർത്തിയ്ക്കാൻ കഴിയും. മറ്റ് വാഹങ്ങളുടെ സ്ഥാനവും വേഗതയും കണ്ടെത്താനും ആവശ്യമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്താനും അവർ ഒരു സെൻസർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഭാവിയിൽ, മറ്റ് വാഹങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വിവരങ്ങൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതും മറ്റ് വാഹനങ്ങൾക്ക് വിവരങ്ങൾ കൈമാറുന്നതുമായ സഹകരണ ഉപദേഷ്ടാവായ ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റങ്ങൾ ഞങ്ങൾ കണ്ടേക്കാം. ഈ രീതിയിലുള്ള ഒരു സംവിധാനം നടപ്പാക്കുന്നത് വാഹനത്തിനു പിന്നിൽ വാഹനത്തിനു കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്ന ഒരു വേഗത ഉൾക്കൊള്ളിച്ചുകൊണ്ടുള്ളതാണ്, അത് വാഹനത്തിനു പിന്നിലുള്ള വേഗത്തിലുള്ള വിവരങ്ങളുടെ കൈമാറുകയും അതുവഴിയാകുകയും ചെയ്യുന്നു.

നിലവിലെ സിസ്റ്റങ്ങൾ പോലെയുള്ള ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇത് പരാജയപ്പെടാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുന്ന ബാഹ്യ അളവുകളും സെൻസറുകളും ആശ്രയിക്കുന്നില്ല എന്നതാണ് ഇത്തരത്തിലുള്ള വിപുലമായ അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണത്തിന്റെ പ്രയോജനം. എന്നിരുന്നാലും, ഈ തരത്തിലുള്ള വ്യവസ്ഥ നടപ്പിലാക്കുന്നത് വാഹനനിർമ്മാതാക്കളും നിയമനിർമ്മാതാക്കളും തമ്മിൽ വലിയൊരു സഹകരണം ആവശ്യമാവും, കൂടാതെ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഭാഗമായി ബോർഡില്ലാതെ തന്നെ പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യില്ല.