കഴിഞ്ഞ ഏതാനും പതിറ്റാണ്ടുകളായി പൊതുജന ബോധം കൈവരിക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണെ്ടന്ന വിദ്വേഷം നിറഞ്ഞ ഡ്രൈവിങ് മാത്രമായിരിക്കാം, പക്ഷെ പ്രശ്നം തന്നെ ഓട്ടോമൊബൈൽ ചരിത്രത്തിനായുള്ള ചുറ്റുപാടാണ്. സെൽ ഫോണുകൾ, മോശമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ്, ടെലിമാറ്റിക്സ് ഇന്റർഫേസുകൾ പോലുള്ള ടെക്നോളജികളുടെ രൂപത്തിലാണ് ഇന്ന് നാം അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന ഏറ്റവും വലിയ ശ്രദ്ധേയം. വാസ്തവത്തിൽ, ചില മാതാപിതാക്കൾ ശ്രദ്ധാപൂർവം ഡ്രൈവിംഗ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് അവരുടെ കൗമാരക്കാരുടെ ഫോണുകളിൽ ഡ്രൈവിംഗ് അപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന ഇത്തരം പ്രശ്നങ്ങളെക്കുറിച്ച് വളരെ ആകുലതയുണ്ട്.
ചരിത്രപരമായി, കാർ റേഡിയോകൾ ഒന്നാമത്തേതും മറ്റെന്തെങ്കിലും ശ്രദ്ധേയമായാലും ആളുകൾ നിങ്ങളുടെ എല്ലാ വാഹനങ്ങൾക്കും പിന്നിൽ പ്രവർത്തിച്ചു. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് അകത്തും പുറത്തുമുള്ളത് സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി യാതൊരു ബന്ധവുമില്ല. സാങ്കേതികവിദ്യ ഇടപെടുമ്പോൾ പോലും, എല്ലായ്പ്പോഴും സമവാക്യത്തിലെ മോശം വ്യക്തിയല്ല. വാസ്തവത്തിൽ, നൂതനമായ ഡ്രൈവർ സഹായ സംവിധാനങ്ങളുടെ സമീപകാലത്തെ ഏതെങ്കിലും സംഭവവികാസങ്ങൾ വസ്തുനിഷ്ഠമായ ഡ്രൈവിംഗ് കുറയ്ക്കുവാൻ സഹായിക്കും. സാഹചര്യം അത്യന്തം സങ്കീർണമാണ്, എന്നാൽ വിദ്യാഭ്യാസ സംയോജനവും ശരിയായ സാങ്കേതികവിദ്യയും ചേർന്നാൽ, സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ തിരശ്ചീനവും ശ്രദ്ധയാകർഷിച്ച ഡ്രൈവിങ്ങും അതിജീവിക്കാൻ സാദ്ധ്യതയുണ്ട്.
എന്താണ് ഡ്രൈവിംഗ് ഡ്രൈവിംഗ്?
ഡ്രൈവിംഗ് അത്തരം ഒരു ഇമ്മാനുവൽ ചുമതലയായി മാറിയിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ പലപ്പോഴും ഒരു ടൺ അല്ലെങ്കിൽ അതിലധികമോ റോലിങ് സ്റ്റീൽ കൗണ്ടറിലാണെങ്കിൽ നിങ്ങൾ എപ്പോഴും റോഡിൽ ആയിരിക്കുമെന്ന്. നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിൽ നിന്നും നഷ്ടപ്പെടുന്ന തുക കണക്കിലെടുത്ത് ഡ്രൈവർക്കും നിരപരാധിയായ നിവേദകരെ-ഡ്രൈവിങ്ങിനും വലിയ ഉത്തരവാദിത്തം ഏറ്റെടുക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ നമ്മിൽ പലരും പല തവണ പ്രവർത്തിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടാകും, പലപ്പോഴും നമ്മൾ മുന്നോട്ട് പോകുന്നു, ഓട്ടോപിലിയോട്ടിൽ. സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗ് വളരെ വലുതായി മാറുന്നു എന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ നമ്മുടെ കാറുകളെ അകറ്റാനും പുറം ഉളവാക്കാനും കഴിയുന്ന നിരവധി കാര്യങ്ങൾ ഉണ്ട്.
സാരാംശത്തിൽ, ശ്രദ്ധയാകർഷിക്കുന്ന ഡ്രൈവിംഗ് ഒരു വശത്ത് നൂറുശതമാനം ഫോക്കസ് കൈയ്യിലുളള ചുമതലയിൽ അർപ്പിക്കുന്ന ഒരു വാഹനമില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഒരു ഡ്രൈവിംഗ്, റേഡിയോ പ്രവർത്തിപ്പിക്കൽ, യാത്രക്കാരൻ, അച്ചടക്കമുള്ള കുട്ടികൾ, അല്ലെങ്കിൽ അവർ പാടുമ്പോൾ റബ്ബർജെനിങ് എന്നിവപോലുള്ള റേഡിയോ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിലും രണ്ടു രണ്ടോ അതിലധികമോ പ്രവർത്തനങ്ങളിലാണ് ഡ്രൈവിംഗ് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നത്. ഒരു അപകടം. ഈ ദൂരം ഡ്രൈവർ ശ്രദ്ധയിൽ കുറേ ഭാഗം ആവശ്യപ്പെടുന്നതിനാൽ, ഇവയെല്ലാം ഉൾപ്പെടുന്ന എല്ലാവർക്കുമായി കൂടുതൽ അപകടകരമായ സാഹചര്യത്തിലാണ് ഉണ്ടാകുന്നത്.
എന്തുകൊണ്ടാണ് കുഴപ്പം പിടിച്ച ഒരു പ്രശ്നം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്?
വ്യത്യസ്ത തരത്തിലുള്ള ഡ്രൈവിങ്ങുകൾ വിവിധതരത്തിലുള്ള അപകട സാധ്യതകളാണ് ബന്ധപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്, എന്നാൽ ഏതുതരം ഡിസ്ട്രാക്ഷൻ അപകടകരമാണ്. എല്ലാ അപകടങ്ങളും ഒരു കാറിലുടമയുടെ അപകടത്തിന്റെ ഒരു വശത്തെയെന്നതിന്റെയും മറ്റെന്തെങ്കിലും അപകടങ്ങളിൽ 16 ശതമാനത്തിന്റെയും അപകടസാധ്യതയുള്ള ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് ഘടകമാണ്. AAA ഫൌണ്ടേഷന്റെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം ഒരു ട്യൂൺ ഡ്രൈവർ ഉൾപ്പെടുന്ന എല്ലാ അപകടങ്ങളിൽ പകുതിയിലേറെയും ശ്രദ്ധേയമായ ഡ്രൈവിങ് ഘടകം കൊണ്ട് ജനസംഖ്യയുടെ ചില ഭാഗങ്ങൾക്ക് കാര്യങ്ങൾ കൂടുതൽ വഷളാകുന്നു.
ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രമായ ഡ്രൈവിങ് എപ്പോഴും ഒരു പ്രശ്നം ആണെങ്കിലും, ഒരു തലത്തിൽ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊന്നിൽ, ചരിത്രത്തിലെ മറ്റേതൊരു സമയത്തേക്കാളും ഇന്ന് ഡ്രൈവറുകളെ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ പതിപ്പിക്കുന്നു. ഭക്ഷണപകരം, ഷേവിംഗ്, മേക്കപ്പ് പ്രയോഗിക്കൽ, യാത്രക്കാരോടു സംസാരിക്കുന്നതോ പോലുള്ള എല്ലായ്പ്പോഴും തുടർച്ചയായി നിലനിൽക്കുന്നുണ്ട്. എന്നാൽ കാർ ഡിവിഡി കളിക്കാർ , സെൽ ഫോണുകൾ പോലുള്ള ആശയവിനിമയ ഉപാധികൾ, ഫിനീക്കി ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സംവിധാനം തുടങ്ങിയ ഏതാനും ഡിസ്കുകളും ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാതിരിക്കാനായി ഇത്തരം കുറ്റവാളികൾ മോശമായി പെരുമാറി. ഉദാഹരണത്തിന്, ഫോണിൽ സംസാരിച്ചും യാത്രക്കാരനുമായി സംസാരിക്കുന്നതിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, കാറിൽ ഒരു യാത്രികൻ ഉണ്ടാകുകയാണെങ്കിൽ അപകട സാധ്യതകൾക്കായി നോക്കുന്ന മറ്റൊരു കൂട്ടം കണ്ണുകൾ.
ടെക്നോളജി ഡിസ്ട്രാക്റ്റഡ് ഡ്രൈവിംഗ് കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നത് എങ്ങനെ?
റോഡിലെ ഞങ്ങളെ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടുത്തുമ്പോൾ സാങ്കേതികവിദ്യ സാധാരണയായി പ്രശ്നം തന്നെയാണ്, എന്നാൽ അനേകം വാഹന നിർമ്മാതാക്കളും മറ്റ് പുതുനിർമാതാക്കളും ശ്രദ്ധേയമായ ഡ്രൈവിങ്ങിന്റെ പ്രത്യാഘാതങ്ങളെ ഇല്ലാതാക്കാനുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് വഴിയൊരുക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഹാൻഡ്ഫ്രീ കോളിങിനായി ഒരു ഫോൺ ജോടിയാക്കുന്നത് പലപ്പോഴും പഴയ രീതിയിലുള്ള ഫോണുകൾ വിളിക്കുന്നതിനേക്കാളും സുരക്ഷിതമാണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാണിക്കപ്പെടുന്നു-ഒരു സെൽ ഫോണിൽ സംസാരിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ ഇപ്പോഴും അനായാസമാണ്.
ഒരു അശ്രദ്ധമായ ഡ്രൈവർ അപകടത്തിന് ഇടയാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് മറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഈ സംവിധാനം പലപ്പോഴും അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ , ഓട്ടോമാറ്റിക് ബ്രേക്കിംഗ് , ലെയ്ൻ ഡിസ്ട്രിവർ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനങ്ങൾ , മറ്റ് സമാന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ എന്നിവയിലൂടെ റോഡിലുണ്ട്. ഈ സംവിധാനങ്ങൾ അദ്വിതീയ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി വ്യത്യസ്ത രീതികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഒരു വാഹനത്തിന്റെ ചലനത്തെ നിരീക്ഷിച്ച് അപകടകരമായ സാഹചര്യം കണ്ടെത്തുമ്പോൾ സജീവമാക്കുക എന്നതാണ് അടിസ്ഥാന ആശയം. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു വാഹനം പുറത്തേക്കുള്ള മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം ഒരു വാഹനം അതിന്റെ പാതയിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുക്കുന്നതാണെന്ന് തിരിച്ചറിയുന്നെങ്കിൽ, അത് ഒരു മുന്നറിയിപ്പുകാരനാകാം, അല്ലെങ്കിൽ തിരുത്തൽ നടപടി ക്രമങ്ങൾ നടത്തുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ ഒരു ടാർഗെറ്റിംഗിൽ നിന്ന് ശ്രദ്ധിക്കാത്ത ഡ്രൈവർമാരെ തടയും, കൂടാതെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ബ്രേക്കുകൾ ഒരു പിൻഭാഗത്തെ കൂട്ടിമുട്ടൽ തടയുക.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് സേഫ്റ്റി ടെക്നോളജീസ് വളരെയധികം പോകാമോ?
ചില സുരക്ഷാ ടെക്നോളജികൾ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ പോലെയുള്ള ഭിന്നിപ്പിയ്ക്കുവേണ്ട ആയുധങ്ങളും എയർബാഗുകൾ പോലെയുള്ള മറ്റുള്ളവയും വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ടതാണ്, ചില പ്രധാന ഷിവേറ്റുകൾ. മുമ്പത്തെ വിഭാഗത്തിൽ പരാമർശിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലുള്ള മറ്റു സാങ്കേതികവിദ്യകൾ പല ഡ്രൈവർമാരിൽ നിന്ന് മിക്സഡ് വികാരങ്ങൾ നേടിയെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു സുരക്ഷിത, മനഃപൂർവ്വം പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഡ്രൈവർ, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം "നിയന്ത്രണം ഏറ്റെടുക്കാൻ" ശ്രമിക്കുന്ന രീതിയെ എതിർക്കാൻ സാധ്യത വളരെ എളുപ്പമാണ്. ഓരോരുത്തരും ഈ സാങ്കേതികവിദ്യകളോട് പ്രതികരിച്ചാണ് പ്രതികരിക്കുന്നത്. ഓരോ സംവിധാനത്തിന്റെയും കാര്യക്ഷമത ഇപ്പോഴും പഠിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. പുരോഗതി ഇനിയും പുരോഗമിക്കുകയാണ്- ഒരു വഴി അല്ലെങ്കിൽ ശരിയെന്ന് പറയാൻ പ്രയാസമാണ്. എന്നാൽ സുരക്ഷാസംവിധാനങ്ങൾ എന്നു വിളിക്കപ്പെടുന്ന ചിലവ് ശരിക്കും വളരെ കൂടുതലാണ്.
അപകടകരമായ ഡ്രൈവിംഗും റോഡ് ഗർഹണവും പോലുള്ള പെരുമാറ്റങ്ങളുടെ നേരിട്ടുള്ള ഫലമായി ഉണ്ടാകുന്ന അപകടങ്ങളിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കാനുള്ള താൽപര്യം, നിങ്ങളുടെ കാറും നിങ്ങളുടെ വൈകാരിക അവസ്ഥയോ അല്ലെങ്കിൽ ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രതയോ ഒരു ദിവസം വായിക്കാൻ കഴിയും. അത്തരമൊരു ഉദാഹരണം , നിങ്ങളുടെ തലയ്ക്ക് നോക്കാനുള്ള ഒരു സംവിധാനം , മയക്കമുള്ള അവസ്ഥ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് , ഒരു അലാറം നിർത്തിവയ്ക്കാൻ ഇടയാക്കിയത്, നിങ്ങളുടെ കാർയിൽ നിന്നും പുറത്തേക്കിറങ്ങിക്കൊണ്ട്, നിങ്ങളുടെ കാറിൽ നിന്നും പുറത്തേക്ക് നടക്കുക വഴി ഉണരുന്നതിന് കുറച്ച് മിനിറ്റ്. മറ്റൊരു ഉദാഹരണം നിങ്ങളുടെ വൈകാരികാവസ്ഥ നിർണ്ണയിക്കാൻ മൈക്രോപ്രൊസസ്സുകൾ വായിക്കുന്ന ഒരു സംവിധാനമാണ്. ഇത്തരത്തിലുള്ള സമ്പ്രദായം റോഡ് ഗേജിൽ ഒരു ഉദാഹരണം തടയുന്നതിന് തിരുത്തൽ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിന് ശേഷിയുണ്ടായിരിക്കും.
ഇത്തരത്തിലുള്ള സിദ്ധാന്തങ്ങൾ ശരിയാകുമ്പോൾ, മറ്റ് ഡ്രൈവർമാർക്ക് മേൽ ചുമത്തപ്പെടുന്ന സമയത്താണെങ്കിൽ- ഞങ്ങൾ വീൽചെയറിന് പിന്നിൽ നിന്നിറങ്ങുമ്പോൾ എത്രമാത്രം നിയന്ത്രണം ഏർപ്പെടുത്തുമെന്ന് അവർ ചോദിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ റോഡിലെ രേജിൻറെ ഇരയായിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, തോൾഗേറ്റ്, തടഞ്ഞുനിർത്തൽ, അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് പരിശോധിക്കൽ എന്നിവയിൽ നിന്ന് തടയുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മറ്റ് ഡ്രൈവറുകളെ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നിശ്ചിത അവബോധം തോന്നിയിരിക്കാം. എന്നാൽ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ നിലവാരം പുലർത്തുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിയമപരമായി സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത ഡ്രൈവർ അല്ലെങ്കിൽ റോഡ് രേജിനോട് യോജിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു വാഹനം തന്റെ വൈകാരിക അവസ്ഥ വായിക്കുന്നതും പാസ് വഴി അത് വെട്ടുന്നതും ഒരു പുതിയ കാറിനെ തേടുമോ?