OEM ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം: നാവിഗേഷൻ ആൻഡ് ബിയോണ്ട്

ആദ്യം അവിടെ Gps, പിന്നെ അവിടെ ഇൻഫോടെയിൻമെന്റ്

ആഗോള സ്ഥാനനിർണ്ണയ സംവിധാനം (ജിപിഎസ്) ആദ്യം 1970 ൽ വികസിപ്പിച്ചെങ്കിലും 1994 വരെ അത് പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തനക്ഷമമായിരുന്നില്ല. സിസ്റ്റം ലഭ്യമാകുന്പോൾ കുറച്ചുമാത്രമേ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുകയുള്ളൂ. യഥാർത്ഥ ഉപകരണ നിർമാതാക്കളായ (OEM) ഇൻ-വാഹന ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളിൽ മുൻകാല ശ്രമങ്ങൾ പരാജയപ്പെട്ടു, കാരണം അവർ കണക്കു കൂട്ടൽ നാവിഗേഷൻ അനുസരിച്ചുള്ളതാണ്.

ആദ്യത്തെ ഒഇഎം ജിപിഎസ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ ആധുനിക സ്റ്റാൻഡേർഡുകളുമായി താരതമ്യേന പ്രാകൃതമായിരുന്നു, പക്ഷേ സാങ്കേതികവിദ്യ വളരെ വേഗത്തിൽ പുരോഗമിച്ചിരുന്നു. 2000 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ സാധാരണക്കാർക്ക് കൂടുതൽ കൃത്യമായ GPS സിഗ്നൽ ലഭ്യമാകുമ്പോൾ OEM നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ ഏതാണ്ട് ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് മാറി.

ഇന്ന്, ഒഇഎം നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ വളരെയധികം സമ്പന്നമായ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ഹൃദയമാണ്. ഈ ശക്തമായ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻറ് സംവിധാനങ്ങൾ പലപ്പോഴും കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ ചുമതല ഏറ്റെടുക്കുന്നു, എഞ്ചിൻറെയും മറ്റ് സിസ്റ്റത്തിൻറെയും അവസ്ഥയെക്കുറിച്ചുള്ള സുപ്രധാന വിവരങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു, സാധാരണയായി ചില തരം നാവിഗേഷൻ ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ചില സമയത്ത്, കിയയുടെ UVO പോലെ , നാവിഗേഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നില്ല, ഈ ഐച്ഛികം ഒരു പ്രത്യേക പാക്കേജിൽ സാധാരണയായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങളുടെ വാഹനം ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നും ജിപിഎസ് ഉപയോഗിച്ച് വന്നില്ലെങ്കിൽ, ഇത് ഒരു OEM യൂണിറ്റിനൊപ്പം പുനരാരംഭിക്കാൻ പലപ്പോഴും സാധ്യമാണ്. ചില വാഹനങ്ങൾക്ക് എല്ലാ വയറിങ്ങും വേറിട്ടു നിൽക്കുന്നു, അതു് അനായാസമായി പ്രവർത്തിക്കാനാവാത്ത വേഗത്തിലുള്ള നവീകരിക്കുന്നു.

OEM നാവിഗേഷൻ ആൻഡ് ഇൻഫോടെയിൻമെന്റ് ഓപ്ഷനുകൾ

ഫോർഡ്

MyFord ടച്ച് എന്നത് ഏറ്റവും അധികം സംയോജിത ഒഇഎം നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റമാണ്. ഫോട്ടോ © റോബർട്ട് Couse-Baker

കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ, വിനോദം, നാവിഗേഷൻ തുടങ്ങിയവ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഫോഡ് ചില ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്. നിലവിൽ, ഈ സംയോജിത സിസ്റ്റത്തിന് ഓട്ടോമാറ്റിക്ക് പ്രയോഗങ്ങളിൽ പ്രത്യേകമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മൈക്രോസോഫ്റ്റ് വിൻഡോസിന്റെ എംബഡഡ് പതിപ്പ് ഉണ്ട്. ഈ സിസ്റ്റങ്ങളെ ആദ്യം ഫോർഡ് SYNC എന്ന് വിളിച്ചിരുന്നു, എന്നാൽ മൈഫോർഡ് ടച്ച് എന്ന ഒരു പരിഷ്കൃത പതിപ്പ് ലഭ്യമാണ്.

ജനറൽ മോട്ടോഴ്സ്

GM ന്റെ MyLink, OnStar- യുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഫോട്ടോ © വടക്കുകിഴക്ക്

ജനറൽ മോട്ടോഴ്സ് ഓൺസ്റ്റാർ സംവിധാനത്തിലൂടെ ഓൺ ബോർഡ് നാവിഗേഷൻ നൽകുന്നു. OnStar- യുടെ ഒരു വർഷത്തെ സബ്സ്ക്രിപ്ഷൻ സാധാരണയായി പുതിയ GM ഉടമകൾക്ക് ഓഫർ ചെയ്യുന്നു, അതിനുശേഷം ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഒരു പ്രതിമാസ ഫീസ് നൽകണം. അന്തർനിർമ്മിത ഹാർഡ് ഡ്രൈവിൽ നിന്നുള്ള വിവരങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ജി-ഇൻ-ഡോസ് ജി.പി.എസ് സിസ്റ്റവും ജി.എം.യിലും ഉണ്ട്. ഈ സംവിധാനം ജിഎം നാവിഗേഷൻ ഡിസ്ക് പ്രോഗ്രാമിൽ നിന്ന് മാപ്പ് ഡാറ്റ ഉപയോഗിച്ച് പുതുക്കാവുന്നതാണ്. ഡിജിറ്റൽ സംഗീത ഫയലുകൾ സൂക്ഷിക്കുന്നതിനും ഹാർഡ് ഡിസ്ക് ഉപയോഗിക്കാം.

ഹോണ്ട

ഹോണ്ട അക്കോർഡിൽ സംയോജിത ജിപിഎസ് നാവിഗേഷൻ. ഫോട്ടോ © ട്രാവിസ് ഐസക്ക്

ഓൺ ബോർഡ് നാവിഗേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് പരീക്ഷണം നടത്തിയ ആദ്യ ഒ.ഇ.എം.മാരിൽ ഒരാളായിരുന്നു ഹോണ്ട. 1980 കളുടെ തുടക്കത്തിൽ അത് മരിച്ചവരുടെ കണക്കുകൂട്ടലിൽ പ്രവർത്തിച്ചു. ആധുനിക ഹോണ്ട നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ ഭൂപട ഡാറ്റാ സംഭരിക്കുന്നതിന് ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഒപ്പം പുതിയ മാപ്പുകൾ ഇന്റർനെറ്റിൽ നിന്നും ഡൌൺലോഡ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്. ചില ഹോണ്ട ജിപിഎസ് സംവിധാനങ്ങളിൽ ഒരു തത്സമയ ട്രാഫിക്ക് ഡാറ്റ സേവനത്തിനുള്ള ലൈഫ് ടൈം സബ്സ്ക്രിപ്ഷനും ഉൾപ്പെടുന്നു.

ജിഎം, ഹോണ്ട എന്നിവ ഗ്രേസ്നോട്ടാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഗാനവിവരങ്ങൾ പരിശോധിച്ച് കലാകാരന്റെ വിവരങ്ങൾ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയുന്ന ഒരു സേവനമാണിത്. ആ വിവരം പിന്നീട് ഏകീകൃത ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീനിൽ കാണിക്കുന്നു.

ടൊയോട്ട

ടൊയോട്ട ജി.പി.ഒ. ഫോട്ടോ © വില്ലി ഒച്ചായൌസ്

എറ്റൂൺ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ നിർമ്മിച്ച നിരവധി ഇൻ-ഡാഷ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളെ ടൊയോട്ട വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഒരു ഓപ്ഷൻ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എച്ച്ഡി റേഡിയോ, മറ്റൊരു മോഡൽ ഡിസ്ക്ക് സ്ക്രീനുകളിൽ ഡിസ്പ്ലേ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള കഴിവുണ്ട്. ഈ സംവിധാനങ്ങൾ ഹാൻഡ്-ഫ്രീ ഉപയോഗത്തിനായി ബ്ലൂടൂത്ത് ഉപകരണങ്ങളുമായി ജോടിയാക്കാനും കഴിയും.

ബി എം ഡബ്യു

ബിഎംഡബ്ല്യുവിന്റെ iDrive വളരെ മികച്ച സംയോജിത ഒഇഎം ജിപിഎസ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു ഉദാഹരണമാണ്. ഫോട്ടോ © ജെഫ് വിൽകോക്സ്

ഐഡ്രൈവ് എന്നു വിളിക്കുന്ന ഒരു ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിലൂടെ ബിഎംഡമിൻ നാവിഗേഷൻ നൽകുന്നു. ഐഡ്രൈവ് മിക്ക സെക്കൻഡറി സിസ്റ്റങ്ങളും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനാൽ, ബി.എം.ഡബ്ല്യു ജിപിഎസ് നാവിഗേഷൻ യൂണിറ്റുകൾ വളരെ സംയോജിതമാണ്. നാവിഗേഷനു പുറമേ, കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണങ്ങൾ, ഓഡിയോ, ആശയവിനിമയങ്ങൾ, മറ്റു സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായി iDrive ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടുതൽ "

ഫോക്സ്വാഗൺ

ഫോക്സ്വാഗൻ ഓപ്ഷണൽ ടച്ച്സ്ക്രീൻ നാവിഗേഷൻ അവതരിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്, അത് വിനോദ കേന്ദ്രത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ഈ വാഹനങ്ങൾ ഓരോ വാഹനത്തിലും അല്പം വ്യത്യസ്തമാണ്, എന്നാൽ സാധാരണയായി ബ്ലൂടൂത്ത് ജോടിയാക്കൽ, തത്സമയ ട്രാഫിക് ഡാറ്റ, മറ്റ് പൊതു സവിശേഷതകൾ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

കിയ

UVO സിസ്റ്റങ്ങൾ ടച്ച് സ്ക്രീൻ, ഫിസിക്കൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു. കിയ മോട്ടേഴ്സ് അമേരിക്കയുടെ ഫോട്ടോ കടപ്പാട്

വിവിധ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് ഓപ്ഷനുകൾ കിയ നൽകിയിട്ടുമുണ്ട്. അവരുടെ UVO സംവിധാനത്തിൽ ഒരു സിഡി പ്ലെയർ, ഡിജിറ്റൽ മ്യൂസിക് ജ്യൂക്സ് ബോക്സ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു, ബ്ലൂടൂത്ത്-പ്രാപ്തമായ ഫോണുകൾക്ക് ഇത് ഇടപഴകാനാകും. വോയ്സ് കൺട്രോളുകൾ, റിയർവ്യൂ കാമറകൾ തുടങ്ങിയ അധിക പ്രവർത്തനങ്ങളും ഈ സംവിധാനങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അന്തർനിർമ്മിതമായ GPS നാവിഗേഷൻ UVO ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നില്ല. ഒരു നാവിഗേഷൻ പാക്കേജ് നൽകുന്നത് കിയയാണ്, പക്ഷേ ഇത് UVO മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.

കൂടുതൽ "

സൗകര്യത്തിനനുസരിച്ചുള്ള ഉപയോഗയോഗ്യത

ഓരോ ഒ.ഇ.എം. ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സംവിധാനവും വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്, എന്നാൽ എല്ലാ പ്രമുഖ വാഹനനിർമ്മാതാക്കളും അടുത്തിടെ വളരെ വിപുലമായ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളിലേക്ക് നീങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഉദ്ഗ്രഥനത്തിന്റെ ഉന്നതതലത്തിൽ അവരെ അവിശ്വസനീയമാംവിധം ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നു, എന്നാൽ ഇത് ഉപയോഗക്ഷമത പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു. ജെ.ഡി പവർ ആന്റ് അസോസിയേറ്റ്സ് നടത്തുന്ന പഠനമനുസരിച്ച്, OEM നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള മിക്ക ഉപഭോക്തൃ പരാതികളും എളുപ്പത്തിൽ ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നു.

ഈ ഇൻഫൊടെയ്ൻമെന്റ് സംവിധാനങ്ങൾ കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണങ്ങൾ, റേഡിയോകൾ, മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയിൽ സംയോജിപ്പിക്കപ്പെട്ടതിനാൽ, പഠന കർവശ്പാതം താരതമ്യേന കുത്തനെയുള്ളതായിരിക്കും. ഡ്രൈവറുകളുടെ കണ്ണുകൾ റോഡിൽ നിന്ന് അകറ്റാൻ കാരണം ഐഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ഒരു പ്രധാന വിഭ്രാന്തിയായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

19% ഒഇഎം ജിപിഎസ് നാവിഗേഷൻ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ആവശ്യമുള്ള മെനു അല്ലെങ്കിൽ സ്ക്രീനിൽ കാണുവാൻ സാധിച്ചില്ല. 23% ശബ്ദ അംഗീകാരമുണ്ടാക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടായിരുന്നു. 24% പേരും തങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങൾ തെറ്റായ വഴികൾ നൽകിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ജെഡി പവർ ആൻഡ് അസോസിയേറ്റ്സ് പഠനത്തിൽ പറയുന്നു.

ചില സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് ഡാർഡ് ചാർജറുകളിൽ ലഭ്യമായ ഗാർമിൻ ഉപകരണം പോലെയുള്ള മറ്റുള്ളവരെക്കാൾ ഉയർന്ന മാർക്ക് ലഭിച്ചു. ഗാർമിൻ ഒരു ജനപ്രിയ മാർക്കറ്റിങ് ജിപിഎസ് നിർമ്മാതാക്കളാണ്. ചാർജിർ നൽകുന്ന നാവിഗേഷൻ പ്ലാറ്റ്ഫോം മറ്റു പല ഒഇഎം സിസ്റ്റങ്ങളെക്കാളും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.

ഓപ്ഷനുകൾ നാവിഗേറ്റുചെയ്യുന്നു

ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സംവിധാനങ്ങൾ ഏറ്റവും പുതിയ വാഹനങ്ങൾ ആഴത്തിൽ ഒന്നിച്ച് ചേർന്നിട്ടുള്ളതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ അടുത്ത കാറിലോ ട്രക്കിലോ വാങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾ അവയിൽ ചിലത് പരിശോധിക്കേണ്ടതായി വരാം. നിങ്ങളുടെ മുൻഗണനകളുടെ പട്ടികയിൽ ജിപിഎസ് നാവിഗേഷൻ വളരെ കൂടുതലാകാനിടയില്ല, പക്ഷേ നിങ്ങൾ ഒരു പുതിയ വാഹനം വാങ്ങിച്ചതിന് ശേഷം നിങ്ങൾക്ക് എന്തുസംഭവിച്ചു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓരോ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സംവിധാനവും വിവിധ സൗകര്യങ്ങളുടെ ഒരു അലക്കുടൽ പട്ടികയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്. ചിലത് UVO പോലുളളതും നാവിഗേഷനെക്കാൾ മൾട്ടിമീഡിയ പരിചയത്തെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളവയാണ്. ആ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടമുള്ള മാർക്കറ്റ് ജിപിഎസ് യൂണിറ്റിനൊപ്പം പോകാനുള്ള ഓപ്ഷൻ നിങ്ങൾക്കു ലഭിക്കും.