ഒരു ക്ലാസിക് കാർ റേഡിയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക

ക്ലാസിക് കാറുകൾ ഒരിക്കലും സുരക്ഷിതമല്ല , അല്ലെങ്കിൽ ആധുനിക പ്രതിഭാസങ്ങളെ പോലെ കാര്യക്ഷമവുമല്ല. സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ പോലെയുള്ള ചില സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളുണ്ട്, നിങ്ങൾ വളരെ കുഴപ്പങ്ങളില്ലാതെ സ്വയം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നതാണ്, എന്നാൽ ഭൂരിഭാഗം പേരെയും അനുവദിക്കുന്നതിനേക്കാൾ വളരെയധികം സൗകര്യങ്ങളും നൂതന സംവിധാനങ്ങളും ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഒരു ക്ലാസിക് ഡ്രൈവിംഗ് നടത്തുന്നു. നിങ്ങളുടെ ചെവി ബെൽ എയർയിലേക്ക് ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കുകൾ ഒട്ടിക്കരുത്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പവർ സ്റ്റിയറിങ് പോലെയുള്ള കാര്യങ്ങളെപ്പോലും പുനർ നിർവചിക്കുക പോലും ചെയ്യും, പക്ഷേ ധാരാളം ആളുകൾക്ക് ഏറ്റവും വലിയ വെല്ലുവിളി ക്ലാസിക് കാർ റേഡിയോ.

ഒരു ക്ലാസിക് കാർ റേഡിയോ സ്വന്തമാക്കാനുള്ള ഭാഗ്യമുണ്ടെങ്കിൽപ്പോലും, അത് ഫാക്ടറി ലൈൻ ഓഫ് ചെയ്ത ദിവസം തന്നെ അതേപോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, നിങ്ങളുടെ വിനോദ ഓപ്ഷനുകൾ കർശനമായി പരിമിതപ്പെടുത്താൻ പോകുകയാണ് . 1950-കൾ വരെ ആദ്യ AM / FM കാർ റേഡിയോ പോലും പ്രദർശിപ്പിക്കപ്പെട്ടില്ല, AM-only റേഡിയോകളുള്ള കാറുകളും ട്രക്കുകളും 1980-കളിൽ ഇപ്പോഴും ലഭ്യമാണ്. 1960 കൾ വരെ പ്രത്യേകം ഇടത്, വലത് ചാനലുകളുള്ള ആദ്യ കാർ ഓഡിയോ സംവിധാനങ്ങൾ കാണിക്കുന്നത് വരെ സ്റ്റേറോകൾ സാങ്കേതികമായി ഒരു കാര്യമല്ലായിരുന്നു.

ഇന്നത്തെ മാർക്കറ്റ് കാർ റേഡിയോകൾ ഡിഇൻ നിലവാരത്തെ ഏറെ ബാധിക്കുകയും, 1980 കളിൽ നിർമിക്കുന്ന കാറുകളും വലിപ്പവും രൂപവും കണക്കിലെടുത്ത് വളരെ മിക്സഡ് ബാഗ് ആയിരുന്ന റേഡിയോസ് ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി. കഴിഞ്ഞ 20, 30 വർഷങ്ങളിൽ നിർമിച്ച കാറിൽ ഹെഡ് യൂണിറ്റ് അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യുമ്പോഴും വളരെ ലളിതമായ ഒരു കാര്യമാണ്, ഒരു ക്ലാസിക് കാർ റേഡിയോ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുന്നത് വളരെ സ്റ്റിക്കർ പ്രശ്നമാകാം.

ക്ലാസിക് കാർ റേഡിയോകൾക്കുള്ള ട്രബിൾ

എട്ടു ട്രാക്ക് പ്ലെയർ, കാസറ്റ് ഡെക്ക്, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കാർ റേഡിയോ, അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ ഒരു കാർ റേഡിയോ, നിങ്ങൾ ആധുനിക പോർട്ടബിൾ മീഡിയ ഫോർമാറ്റുകൾ ആകർഷണീയമായ ആകർഷണീയമായി തോന്നാം, നിങ്ങളുടെ ക്ലാസിക്ക്. നിങ്ങളുടെ ക്ലാസിക് കാറിൽ സിഡികൾ, MP3 കൾ, അല്ലെങ്കിൽ ഇന്റർനെറ്റ് റേഡിയോ എന്നിവ കേൾക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ AM-FM ൽ നിന്ന് AM-FM റേഡിയോയിലേക്കുള്ള ജമ്പ് ഉണ്ടാക്കാൻ നിങ്ങളുടെ ചാർട്ടറുകളെ മാത്രം മതിയാവും, അതു, അവരിൽ അധികപേരും പോലും നിങ്ങളുടെ ക്ലാസിക് ഡാഷ് ഒ.ഇ.എം. വീക്ഷണം ചേര്ക്കാൻ ആവശ്യമില്ല.

നിങ്ങൾ ക്ലാസ് കാറിലിറക്കുന്ന പ്രധാന പ്രശ്നം മിക്ക ക്ലാസിക് കാർ റേഡിയോകളും ഒപ്പം ഡാഷുകളും അവർ പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്, ആധുനിക ഡിഐൻ നിലവാരം പുലർത്തുന്നില്ല. ധാരാളം ക്ലാസിക് കാർ റേഡിയോകൾ ഡാഷുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടുതൽ മോഡുലർ മോഡലുകൾ പോലും ഇന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഒരുപാട് ഷോകൾ കാണാത്ത ഒരു "ഷാഫ് സ്റ്റൈൽ" റേഡിയോ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഒരു "ഷാഫ് സ്റ്റൈൽ" റേഡിയോയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത കാറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഡ്രോക്ക് സാധാരണയായി ഷാഫുകൾക്ക് രണ്ടു കുഴികളും, മധ്യത്തിലുള്ള ഒരു ചെറിയ ചതുരശ്ര അടിയും, ഡൈൻ ഹെഡ് യൂണിറ്റിലെ ഭാഗ്യം ഡാഷ് കഷണങ്ങളില്ലാതെ മുറുകെപ്പിടിക്കും.

ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് DIN യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ക്ലാസിക് കാർ റേഡിയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക

ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഇത് ഒരു ക്ലാസിക് കാർ റേഡിയോയ്ക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡിഐഎൻ മാർക്കറ്റ് ഹെഡ് യൂണിറ്റിനൊപ്പം പകരം വയ്ക്കാം. ഡാഷ് വഴിയുള്ള പുതിയ സ്റ്റീരിയോ മൌണ്ട് ചെയ്താണ് ഇത് സാധാരണഗതിയിൽ സാധ്യമാക്കുന്നത്. ഇത് രണ്ട് ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്. ഒരു ക്ലാസിക്ക് കാർ ഡാഷ് പ്രകാരം ഒരു ആധുനിക ഡി ഐൻ ഹെഡ് യൂണിറ്റ് മൌണ്ട് പ്രധാന കാരണം നിങ്ങൾ ഡാഷ് മുറിച്ച് ഇല്ലാതെ ഇന്നു പുതിയ കാർ റേഡിയോ നിന്ന് ലഭ്യമായ എല്ലാ ഓപ്ഷനുകളും ഗുണമുണ്ടാകാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

ട്രേഡ് ഓഫ് ആണ് നിങ്ങളുടെ ക്ലാസിക് കാർ ഡാഷ് കീഴിൽ ഒരു തല യൂണിറ്റ് മൌണ്ട് സാധാരണ പോലെ കാണാൻ പോകുന്നില്ല, അതു വഴിയിൽ പോലും ലഭിക്കുന്നത്. നിങ്ങൾ അത് ഒരു കണ്ണുനീർ അല്ല അത് ഡാർക്ക് മൗണ്ട് എങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ യാത്രക്കാർ അത് മുട്ടുകഴിക്കുന്നത് ചെയ്യും, നിങ്ങൾ ശരിക്കും ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു ഒരു പ്രശ്നം ആയിരിക്കും.

ഒരു ക്ലാസിക്ക് കാറിൽ ഒരു ആധുനിക ഡി ഐൻ ഹെഡ് യൂണിറ്റ് വെയിറ്റിംഗ് എന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, നിങ്ങൾ പരിചയമുള്ള വാഹനത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും നിങ്ങളുടെ അനുഭവം. ഒരേ ശക്തി, ഗ്രൗണ്ട്, ആന്റിന കണക്ഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും, ഒപ്പം നിങ്ങൾക്ക് സമാന സ്പീക്കർ വയറിംഗ് ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും. ഒരു കാർ മോട്ടോർ റേഡിയോ ഉപയോഗിച്ച് ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് വച്ചാൽ നിങ്ങളുടെ പുതിയ സ്പീക്കർ വയറുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട് എന്നതാണ് പ്രധാന പ്രശ്നം. അതു നാലു സ്പീക്കറുകളേക്കാൾ കുറവുമാറ്റിയെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ പുതിയ സ്പീക്കിങ് എവിടേക്കണം എങ്ങിനെയെങ്കിലും നിർത്തിവെക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാവുമോ.

നേരിട്ടുള്ള ക്ലാസിക് കാർ റേഡിയോ പകരക്കാർ

നിങ്ങളുടെ ഡാഷ് തലത്തിലുള്ള ഒരു ആധുനിക ഡി ഐൻ ഹെഡ് യൂണിറ്റ് ഒട്ടിച്ചുചേർക്കുകയോ ഡാഷ് ഉണ്ടാക്കുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ആവേശം തോന്നുന്നില്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന രണ്ട് ഓപ്ഷനുകളുണ്ട്. ആദ്യ ഓപ്ഷൻ, അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ ഏതെങ്കിലും നിർമ്മിക്കുന്ന, മോഡൽ, വർഷം കോമ്പിനേഷനിലൂടെ പ്രവർത്തിക്കും, നിങ്ങൾക്കത് ചിന്തിക്കാൻ കഴിയും, ഒരു കൺവെൻഷൻ കാർ സ്റ്റീരിയോ കൂടെ ആണ്.

അദൃശ്യമായ കാർ സ്റ്റീരിയോ നിങ്ങളുടെ അക്ഷരാഭ്യർത്ഥനയുള്ള കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ "മറച്ചുവെച്ചാണ്" രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നതിനാൽ, ഡാഷ്, സീറ്റ്, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടമുള്ളിടത്ത് മറ്റെവിടെയെങ്കിലും ഇഷ്ടപ്പെടാൻ കഴിയാത്തത് അനുയോജ്യമല്ലാത്ത പ്രശ്നങ്ങളില്ല. ഒരു സാധാരണ കാഴ്ചപ്പാടിൽ, നിങ്ങളുടെ പഴയ കാർ റേഡിയോ അനസ്തേഷ്യ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് വേണ്ടി ഉപേക്ഷിക്കും, പക്ഷേ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന യൂണിറ്റ് വൈദ്യുതി, ആന്റിന, സ്പീക്കറുകൾ എന്നിവയിലേക്ക് ആകർഷിക്കപ്പെടും.

Hideaway car stereos പലപ്പോഴും ഒരു പോർട്ടബിൾ വിദൂര നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു, നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പോലെ നിങ്ങളുടെ ഡാഷ് ന് വെട്ടിച്ചെറുതാക്കളെ വേട്ടയാടലുകൾ ചവിട്ടിക്കളയുന്ന കുറച്ചു എളുപ്പമാണ്. ചിലർ സ്മാർട്ട്ഫോൺ അല്ലെങ്കിൽ ടാബ്ലെറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് നിയന്ത്രിക്കാം. ഒന്നുകിൽ, സൌകര്യത്തിനായി നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഡാഷ് മൗണ്ട് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള നിയന്ത്രണം എളുപ്പത്തിൽ നൽകാൻ കഴിയും.

സെമി-സാർവ്വത്രിക ക്ലാസിക് കാർ റേഡിയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ, ഫെയ്സ് പ്ളേറ്റ് കിറ്റ് എന്നിവ നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട വാഹനത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്. ഈ യൂണിറ്റുകൾ സാധാരണയായി "ഷാഫ് സ്റ്റൈൽ" ഡിസൈൻ സൗന്ദര്യത്തെ പിന്തുടരുകയാണ്, വ്യത്യസ്ത ഷാപ്പുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ക്ലാസിക് കാറുകളുടെ വ്യത്യസ്തതയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ തിരശ്ചീന അക്ഷത്തിൽ പലപ്പോഴും ക്രമീകരിക്കാൻ സാധിക്കും.

നേരിട്ട് ക്ലാസിക് കാർ റേഡിയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പരിമിതികൾ കാരണം, ഈ യൂണിറ്റുകൾ സാധാരണയായി മെച്ചെല്ലുകളല്ല. നിങ്ങളുടെ ക്ലാസിക് കാർ റേഡിയോയ്ക്കായി നേരിട്ടുള്ള ഒരു മാറ്റി പകരം വയ്ക്കില്ല, പകരം സിഡിയിൽ പ്ലേ ചെയ്യാനുള്ള ശേഷി നിങ്ങൾക്കുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, പലപ്പോഴും RCA അല്ലെങ്കിൽ 3.5mm ഓഡിയോ ഇൻപുട്ടുകൾ, യുഎസ്ബി പോർട്ടുകൾ , SD കാർഡ് സ്ലോട്ടുകൾ എന്നിവപോലുള്ള സവിശേഷതകളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ ക്ലാസിക് കാറിൽ സംഗീതവും മറ്റ് ഓഡിയോ ഉള്ളടക്കവും ശ്രവിക്കുന്നതിന് വ്യത്യസ്ത ഓപ്ഷനുകൾ ധാരാളം തുറന്നുവരുന്നു.

ഒരു ക്ലാസിക് കാർ റേഡിയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ഒരു ഫാക്ടറി ലുക്ക് പരിപാലിക്കുക

നിങ്ങളുടെ ക്ലാസിക് കാർ ഒരു "ഷാഫ് സ്റ്റൈൽ" റേഡിയോ ഉപയോഗിച്ച് വന്നാൽ, ഷാഫുകൾക്ക് രണ്ട് ദ്വാരങ്ങളും നടുവിലുള്ള ചതുര ഗണവും, പിന്നെ ഒരുപക്ഷേ ആധുനിക പകരക്കാരനെ കണ്ടെത്താൻ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും. നിങ്ങൾ ഒരു മീൻ പിടിക്കുകയാണെങ്കിൽ, വിലകുറഞ്ഞ ടേൺ ടേൺ സിംഗിൾ ഡിഐൻ ഹെഡ് യൂണിറ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് വിലകുറഞ്ഞ അപ്പീലിനപ്പുറം അല്പം കുറയുന്നു, പക്ഷെ ട്രേഡ് ഓഫാണ് നിങ്ങൾ അടുത്തുള്ള ഒ.ഇ.എം. .

വൈവിധ്യമാർന്ന ഡിസൈനുകളിൽ ലഭ്യമായ ഗുണിതവും ഫെയ്പ്ലേറ്റുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെയാണ് ഇത് സാധ്യമാകുന്നത്. നിങ്ങളുടെ ഡാഷ് ബാക്കിനടുക്കുന്ന ഒരു കൂട്ടം മാൻബും ഫെയ്പ് പ്ലാറ്റ്ഫോമും തിരിച്ചറിയാൻ ഇത് നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു. സ്റ്റാറ്റിക് എഎം റേഡിയോയ്ക്ക് പകരം ഒരു ഹെഡ് യൂണിറ്റിനൊപ്പം ഇവ ഒരു ജോടി യൂണിറ്റ് ജോടിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ഉണ്ടാക്കൽ, മാതൃക, വർഷം എന്നിവയ്ക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു മാറ്റി പകരം വയ്ക്കാവുന്ന റേഡിയോ കണ്ടെത്തലാണ് മറ്റൊരു ഉപാധി. കൂടുതൽ ജനപ്രിയ മോഡലുകൾക്ക്, ഇത് തികച്ചും പ്രായോഗികമായ ഓപ്ഷനാണ്. സാധാരണ ക്ലാസിക്കുകൾക്ക്, നിങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ ഫെയ്സ്ബോറുകളും ക്യാംപുകളും സ്വീകരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു യൂണിറ്റിനൊപ്പം കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടും.

ഒരു നേരിട്ടുള്ള ക്ലാസിക് കാർ റേഡിയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള മറ്റ് ആനുകൂല്യങ്ങൾ

ഒരു ക്ലാസിക് കാർ റേഡിയോ പകരം പിറകിൽ പ്രാഥമിക പ്രചോദനം വെറും AM റേഡിയോ മറികടക്കാൻ ആകാം, എങ്കിലും ആധുനിക മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും കൂടുതൽ ഒരുപാട് നൽകാൻ കഴിയും. ഒന്നിലധികം ഓഡിയോ സ്രോതസ്സുകൾക്ക് പുറമേ, യുഎസ്ബി സ്കിക്കിൽ നിന്ന് ശ്രവിച്ച സംഗീതം അല്ലെങ്കിൽ ഓക്സ് ഇൻപുട്ട് വഴി ഒരു MP3 പ്ലെയർ പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്യുമ്പോൾ ബ്ലൂ ഹാൻഡ്സ് ഫ്രീ കോളിംഗ് , വയർലെസ്ലി സ്ട്രീം ഓഡിയോ ഫയലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഇന്റർനെറ്റ് റേഡിയോ , അല്ലെങ്കിൽ നേരിട്ട് ഐപോഡ് നിയന്ത്രണം .