അടിയന്തിരമായി ജോലി നിർത്തുന്നതിന് ഒരു കാർസിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സംവിധാനം ഉണ്ടാവുന്നത് എന്താണ്?

ലൈറ്റ്സ് ഔട്ട്, റേഡിയോ ഡെഡ് ആൻഡ് എഞ്ചിൻ ഷട്ട് ഓഫ്? ചെക്ക് എന്താണ്?

ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സിന്റെ കാര്യത്തിൽ എപ്പോൾ വരുന്നത്, എങ്ങനെയാണ് കാർ അനായാസമായി കൈവശം വയ്ക്കുന്നത് എന്നതിനെ കുറിച്ചാണ് ചില പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാവുന്നത്. എന്നാൽ കാറിന്റെ വൈദ്യുത വ്യവസ്ഥ പൂർണമായും അടച്ചു തീർക്കാൻ സാധ്യതയുള്ള ചില പ്രശ്നങ്ങൾ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ. ഇറങ്ങി വീണ്ടും പെട്ടെന്ന് പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. നിങ്ങൾ ഏതെങ്കിലും ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ജോലി ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ , നിങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് അടിസ്ഥാന കാര്യങ്ങൾ പരിശോധിക്കാൻ സുഖമില്ലെങ്കിൽ, ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് തുടങ്ങണം.

ഫ്യൂസ് ബാറ്ററി കണക്ഷനുകൾ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം "ഷട്ട്ഡൗൺ" ആക്കി വീണ്ടും പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു, അതുപോലെ തെറ്റായ ഫിഗ് ചെയ്യാവുന്ന ലിങ്കുകൾ ഉള്ളതിനാൽ, ബാറ്ററിയും മറ്റ് വൈദ്യുത സംവിധാനവും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം മറ്റെന്തെങ്കിലും മുമ്പ് പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്. ഇതല്ലാതെ, ഇഗ്നീഷ്യൻ സ്വിച്ചുള്ള ഒരു പ്രശ്നവും ഈ തരത്തിലുള്ള പ്രശ്നത്തിന് കാരണമാകുന്നു. പ്രശ്നം അത്രയേറെ ആഴത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു പ്രൊഫഷണൽ വാഹനം വാഹനം പരിശോധിക്കേണ്ടതായി വരും.

തെറ്റായ കുഴപ്പം

ആധുനിക ഗ്യാസോലിനിലും ഡീസൽ വാഹനങ്ങളിലും വൈദ്യുതിയുടെ രണ്ട് ഉറവിടങ്ങളുണ്ട്: ബാറ്ററി, ആൾട്ടർനേറ്റർ. ബാറ്ററി കരുത്ത് നൽകുന്നു, അത് മൂന്ന് അടിസ്ഥാന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു: എൻജിൻ തുടങ്ങുന്നു, എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ ആക്സസറികൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഒപ്പം ആൾട്ടർതട്ടറിൻറെ വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റർ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു. ആൾട്ടർനേറ്ററിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം എൻജിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ ഹെഡ്ലൈറ്റിന്റെ എല്ലാ തലങ്ങളും നിങ്ങളുടെ തലയിലേക്ക് വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. ഇതുകൊണ്ടാണ് രണ്ടാമത്തെ ബാറ്ററി കൂട്ടിച്ചേർത്തത് കാർ ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ആൾട്ടർനേറ്റർക്ക് അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ കൂടുതൽ ശക്തി നൽകുന്നു.

നിങ്ങൾ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, എല്ലാം പെട്ടെന്ന് പെട്ടെന്നുതന്നെ നടക്കുന്നു-ഡാഷ് ലൈറ്റുകൾ, റേഡിയോ , ഒന്നും ഒന്നുമില്ല-അതായത്, ആ ഘടകങ്ങളിൽ ഏതെങ്കിലും ശക്തി ലഭിക്കുന്നില്ലെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നു. എൻജിൻ തന്നെ മരിക്കുന്നെങ്കിൽ, അഗ്നിശമന സംവിധാനം ഒന്നുകിൽ വൈദ്യുതി ലഭിക്കുന്നില്ല എന്നാണ്. എല്ലാം പെട്ടന്ന് വീണ്ടും പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങിയാൽ, അത് അർത്ഥമാക്കുന്നത് നിമിഷനേരത്തേക്കുള്ള പിഴവ് കഴിഞ്ഞു, അധികാരത്തെ പുനഃസ്ഥാപിച്ചു എന്നാണ്. എന്നാൽ ആ ശക്തി ഇല്ലാതാക്കാൻ ഇടയാക്കിയത് എന്താണ്?

ബാറ്ററി ബാറ്ററി കേബിളുകൾ, ഫിസിബിൾ ലിങ്കുകൾ എന്നിവ

ബാറ്ററി കണക്ഷനുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു തരത്തിലുള്ള സാഹചര്യത്തിലാണെന്ന് സംശയിക്കേണ്ടിയിരിക്കുന്നു, കാരണം അവ സാധ്യതയുള്ള കുറ്റവാളികളാണ്, കാരണം അവ പരിശോധിക്കാൻ താരതമ്യേന എളുപ്പമാണ്. നിങ്ങൾ പോസിറ്റീവ് അല്ലെങ്കിൽ നെഗറ്റീവ് കേബിളിൽ ഒരു അയഞ്ഞ കണക്ഷൻ കണ്ടെത്തിയാൽ, നിങ്ങൾ അത് ഉദ്ധരിക്കാനാഗ്രഹിക്കുന്നു. ബാറ്ററി ടെർമിനലുകളിൽ നിങ്ങൾ ധാരാളം അബദ്ധങ്ങൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, ടെർമിനലുകളും കേബിളും എല്ലാം ക്ലോസുചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾ ക്ലീൻ ചെയ്യണം.

ബാറ്ററിയിലെ കണക്ഷനുകൾ പരിശോധിക്കുന്നതിനൊപ്പം, പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് കേബിളുകൾ എന്നിവയും മറ്റ് അറ്റങ്ങളിൽ കാര്യങ്ങൾ കൂടുതൽ ദൃഢമാക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് സാധിക്കും. നെഗറ്റീവ് കേബിൾ സാധാരണയായി ഫ്രെയിം വരെ ബോൾട്ട് ചെയ്യും, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് തുരുമ്പ് പരിശോധിക്കാനും, കണക്ഷൻ വളരെ ഉറപ്പുവരുത്താനും ആഗ്രഹിക്കുന്നു. പോസിറ്റീവ് കേബിൾ സാധാരണയായി ഒരു ജംഗ്ഷൻ ബ്ലോക്ക് അല്ലെങ്കിൽ പ്രധാന ഫ്യൂസ് ബ്ലോക്കിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കും, കൂടാതെ ആ കണക്ഷനുകളും നിങ്ങൾക്ക് പരിശോധിക്കാവുന്നതാണ്.

ചില വാഹനങ്ങൾ ഫിൽസിബിൾ ലിങ്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, മറ്റ് ഘടകങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി ഫ്യൂസുകൾ പോലെ പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത സ്പെഷ്യൽ വയർ ആണ് ഇത്. ഇവ ഉപയോഗിക്കേണ്ട സാഹചര്യങ്ങളിൽ അത്യാവശ്യവും മൂല്യവത്തായതുമായ ഘടകങ്ങളാണ്, എന്നാൽ പ്രശ്നമുള്ള ഫിസിക്കൽ ലിങ്കുകൾക്ക് പ്രായപൂർത്തിയായതിനാൽ പൊരുത്തമില്ലാത്തതും അൽപം കുറച്ചും കുറവായിരിക്കും. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് എന്തെങ്കിലും ഫേസ്ബുക്ക് ലിങ്കുകളുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അവരുടെ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കണമോ അല്ലെങ്കിൽ പഴയതോ തൽസ്ഥാനത്തിന്നോ മാറ്റിയില്ലെങ്കിൽ പകരം അവയെ മാറ്റി പകരം വയ്ക്കുക എന്നിട്ട് പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചതാണോ എന്ന് നോക്കുക.

ബാറ്ററി കണക്ഷനുകൾ നല്ലതാണ്, നിങ്ങൾക്ക് ഫേസിബിൾ ലിങ്കുകൾ ഇല്ലെങ്കിൽ, ഒരു മോശം പ്രധാന ഫ്യൂസ് ഇത്തരത്തിലുള്ള പ്രശ്നത്തിന് ഇടയാക്കിയ സാഹചര്യങ്ങളുണ്ട്, ഫ്യൂസുകൾ സാധാരണഗതിയിൽ പരാജയപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിലും മാജിക് പോലെ വീണ്ടും പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു.

ഇഗ്നീഷൻ സ്വിച്ച് പരിശോധിക്കുന്നു

ബാറ്ററി കേബിളുകൾ കട്ടിയാക്കുന്നതിനേക്കാൾ സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു ഇഗ്വൂഷൻ സ്വിച്ച്, മറ്റൊരാൾ കുറ്റവാളികൾ. നിങ്ങളുടെ ഐഗ്രിഷൻ സ്വിച്ച് ന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഭാഗം സാധാരണയായി സ്റ്റിയറിംഗ് കോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡാഷിൽ എവിടെയെങ്കിലും ഉണ്ടായിരിക്കും, കൂടാതെ നിങ്ങൾക്ക് ആക്സസ് നേടുന്നതിനായി നിങ്ങൾക്ക് നിരവധി ട്രിം പീസുകൾ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാം.

നിങ്ങളുടെ ഐഗ്രിഷൻ സ്വിച്ച് ആക്സസ് നേടാൻ കഴിയുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ഏതെങ്കിലും കത്തുന്ന വയർ വെളിപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു ദൃശ്യ പരിശോധന, വാഹനത്തിന്റെ വൈദ്യുത വ്യവസ്ഥ പെട്ടെന്ന് പെട്ടെന്നു വെട്ടിച്ചതിനുശേഷം വീണ്ടും പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്ന പ്രശ്നത്തിന്റെ തരത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ റേഡിയോ , വാഹനത്തിന്റെ അഗ്നിപർവത സംവിധാനം പോലെയുള്ള അക്സസറി സ്വിച്ച് വൈദ്യുതി നൽകുന്നു എന്നതിനാൽ, ഒരു മോശം സ്വിച്ച് തീർച്ചയായും പെട്ടെന്ന് ജോലി നിർത്താനും കാരണമാകും. നിങ്ങൾ ആദ്യം പ്രവേശനം നേടിയെടുക്കാൻ ജോലി ചെയ്തു ഒരിക്കൽ വളരെ ലളിതമായി അത് മോശം സ്വിച്ച്, പകരം ആണ്.

ബാറ്ററി, ആൾട്ടർനേറ്റർ പരിശോധിക്കുന്നു

ഈ പ്രശ്നത്തിന്റെ പ്രശ്നം സാധാരണയായി ഒരു മോശം ബാറ്ററി അല്ലെങ്കിൽ ആൾട്ടർനേറ്ററിനാൽ ഉണ്ടാകാനിടയില്ല, നിങ്ങൾ പുറത്തുകടക്കുന്ന ഒരു ആൾട്ടർനേറ്റർ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഒരു ചെറിയ സാധ്യതയുണ്ട്. ആൾട്ടർനേറ്ററിൻറെ നിലവാരം ഉയർത്തില്ലെന്നതാണ് പ്രശ്നം. ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നത് വരെ ബാറ്ററി വൈദ്യുതിയിൽ മാത്രം പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ വാഹനത്തിന്റെ വൈദ്യുത സംവിധാനം കാരണമിതാണ്. അൽട്ടർനേറ്ററിൽ അൽപം മെച്ചപ്പെട്ട പ്രവർത്തനം തുടങ്ങുന്ന അപൂർവ്വ സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ സംവിധാനം വീണ്ടും നല്ല രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതായി തോന്നാം.

നിർഭാഗ്യവശാൽ, വീട്ടിൽ ഒരു ചാർജ്ജിംഗ് സംവിധാനം പരീക്ഷിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. നിങ്ങളുടെ ബെസ്റ്റ് ടെസ്റ്റ്, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തെ ഒരു അറ്റകുറ്റപ്പണശാല അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ബാറ്ററി സ്റ്റോറിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുക, അത് നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററിയിൽ പരീക്ഷിച്ചതിനുശേഷം നിങ്ങളുടെ ആൾട്ടർനേറ്ററിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് പരിശോധിക്കുക. ആൾട്ടർവാട്ടർ നന്നല്ലെങ്കിൽ, പകരം ബാറ്ററിയും, ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്തുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതും തുടർച്ചയായി നിങ്ങളുടെ ജീവിതത്തെ ഹ്രസ്വമായി ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയും , പകരം നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുക .