കാർ ബാറ്ററി ചാർജ്ജിംഗ് ആൻഡ് മെയിൻറനൻസ്

നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി ആരോഗ്യത്തോടെ നിലനിർത്തുന്നത് കൊണ്ട് നിങ്ങളുടെ എല്ലാ ഹൈടെക് ഗാഡ്ജറ്റുകളേയും ഇത് ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു

ആൾട്ടർനേറ്ററിൽ നിന്ന് പുറമേ, ഏത് കാറിന്റെ വൈദ്യുത വ്യവസ്ഥയിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകമാണ് ബാറ്ററി. എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കാത്തപ്പോൾ നിങ്ങളുടെ ഫാൻസി ഇലക്ട്രോണിക്സ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ജ്യൂസ് അത് നൽകുന്നു, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, അത് ആൾട്ടർനേറ്റർ വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റർ ശരിയായ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ജനറേറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതും ബാറ്ററി ഇല്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കാവുന്നതുമായ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച്, ആധുനിക ഓട്ടോമോട്ടീവ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ബാറ്ററി ആവശ്യമുണ്ട് . ഒരു ചത്തഞ്ഞ ബാറ്ററി എന്നത് ആരംഭിക്കാത്ത ഒരു കാർ ആണ്. ഒരു ആൾട്ടർവാട്ടർ പരാജയപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത വളരെ കഠിനമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും - അതുകൊണ്ടാണ് കാർ ബാറ്ററി ശരിയായി ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്ന വിഷയം ആധുനിക ഓട്ടോമോട്ടീവ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ കാര്യത്തിൽ വളരെ പ്രധാനമാണ് . ഒരു വാഹനത്തിന്റെ ആൾട്ടർനേറ്റർ ബാറ്ററിയുടെ സാധാരണ ചാർജ് നിൽക്കുന്ന ബാറ്ററിയുടെ ശേഷി ആണെങ്കിലും, ബാറ്ററികൾ പല കാരണങ്ങളാൽ മരിച്ചുപോകുന്നു, കൂടാതെ ഓരോ കാർ ബാറ്ററിയുടെയും സമയം നീങ്ങാൻ സമയമാകുമ്പോൾ അവിടെ ഒരു സമയം വരുന്നു.

എന്താണ് ഒരു കാർ ബാറ്ററി ചാർജുചെയ്യുന്നത്?

ശരിയായി ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നതും നല്ല ജോലി ചെയ്യുന്നതുമെല്ലാം കാർ ബാറ്ററി 12.4 മുതൽ 12.6 വോൾട്ട് വരെ വായന ശേഷിയുണ്ട്. ഒൻപത് മുതൽ 15 മണിക്കൂർവരെ 25A ലോഡ് ചെയ്യാൻ ആവശ്യമായ കരുതൽ ശേഷി ഉണ്ടായിരിക്കും. അപ്പോൾ വോൾട്ടേജ് 10.5 വോളുകൾ, ബാറ്ററി തുടങ്ങിയവ കാറുപയോഗിക്കാൻ കഴിയുകയില്ല. അങ്ങേയറ്റത്തെ ചൂട്, ചാർജ്ജിംഗ്, ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യൽ എന്നിവയിലൂടെ സംഭവിക്കുന്ന ചായങ്ങൾ റിസർവ് കപ്പാസിറ്റി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, അതുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾ ഒരു ഹെഡ്ലൈറ്റ് ലൈറ്റ് ലൈറ്റിന് ശേഷം ഒരു ഹ്രസ്വ ചുവടുവച്ചവടിച്ച ശേഷം തിരികെ വരാം, മറ്റൊരു സാഹചര്യത്തിൽ ദിവസം മുഴുവൻ അവശേഷിപ്പിച്ച് എൻജിൻ നല്ല രീതിയിൽ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും.

ഏതെങ്കിലും സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു കാർ ബാറ്ററി ചാർജുചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന രണ്ട് മാർഗങ്ങളുണ്ട്: ആൾട്ടർനേറ്റർ വഴി അല്ലെങ്കിൽ ബാഹ്യ ചാർജർ ഉപയോഗിച്ചാണ്. റേഡിയോ അല്ലെങ്കിൽ താഴികക്കുടത്തിന്റെ ലൈറ്റുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതുപോലെ സാധാരണ ബാറ്ററി ഉപയോഗം, നിങ്ങൾ അടുത്ത തവണ കാർ തുടങ്ങും. വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ആൾട്ടർനേറ്ററിന്റെ കഴിവ് വർദ്ധിപ്പിക്കും, നിങ്ങളുടെ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ പോലുള്ള ഉപകരണങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കാത്ത ഏതെങ്കിലും വൈദ്യുതി നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി ചാർജുചെയ്യാൻ ലഭ്യമാകും. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു സ്റ്റോപ്പ് ലൈനിൽ നിഷ്ക്രിയമായിരിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ എല്ലാ ആക്സസറികളും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് മതിയായ ശക്തി ഉണ്ടായിരിക്കില്ല, ബാറ്ററി ചാർജുചെയ്യുന്നതിന് പകരം ബാറ്ററി കൂടുതൽ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യും.

ഒരു കാർ ബാറ്ററി ചാർജ്ജുചെയ്യുന്നു

ആൾട്ടർനേറ്റർ ടാസ്ക് അല്ലെങ്കിൽ, ഒരു ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള മറ്റൊരു മാർഗ്ഗം ബാഹ്യ ചാർജർ ഉപയോഗിക്കുകയാണ്. ഈ ചാർജറുകൾ എ.സി. വൈദ്യുതി ഓഫ് ചെയ്തു വളരെ കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജുകളിൽ 12V ഡിസി നൽകുന്ന, ഒരു പൂർണ്ണമായി ചത്ത ബാറ്ററി ചാർജ്ജ് മികച്ച വഴി. അമിതമായി ഉയർന്ന വോൾട്ടേജുള്ള ഒരു ബാറ്ററി ചാർജുചെയ്യുന്നത് ഹൈഡ്രജന്റെ ഓഫ്-വാതകം വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഇത് ബാറ്ററിയെത്തുന്ന അപകടകരമായ ഒരു സാഹചര്യത്തിൽ ഉണ്ടാകാൻ ഇടയാക്കും. ജമ്പർ കേബിളുകൾ ഉയർത്തുമ്പോൾ നിങ്ങൾ ഒരു കാർ ബാറ്ററി ചാർജർ ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നത് അതേ സംരക്ഷണം പ്രധാനമാണ് അതുകൊണ്ടാണ്, ഒരു പലഹാരം ചാർജർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് പലപ്പോഴും ഒരു നല്ല ആശയം എന്തുകൊണ്ട്.

ഇത് മനസ്സിൽ, ജമ്പർ കേബിളുകൾ വഴി ഒരു ചാർജ് ബാറ്ററിക്ക് ഒരു നിശ്ചിത ചാർജ് ചാർജ് നൽകാനും സാധിക്കും, എന്നിരുന്നാലും അതിൽ ചില അപകടസാധ്യതയുണ്ട്. ഒരു ദാതാവിൻറെ വാഹനത്തിൽ നിന്ന് ബാറ്ററി, എൻജിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്രെയിമിലേക്ക് ചരക്ക് കേബിളുകൾ വരച്ച ശേഷം, ദാതാക്കളുടെ വാഹനത്തിന് കുറച്ചുനാൾ തുടങ്ങുന്നതും ചരക്ക് ബാറ്ററി ചാർജുചെയ്യാൻ അതിന്റെ ആൾട്ടർനേറ്ററാക്കും. ഈ പ്രക്രിയ സമയത്ത്, വാഹനത്തിന്റെ എല്ലാ സാധനങ്ങളും ഓഫാക്കണം, അല്ലെങ്കിൽ ആൾട്ടർനേറ്ററിൽ ആവശ്യമുള്ള ജ്യൂസ് ഉണ്ടായിരിക്കില്ല, മൃതമായ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ. മരിച്ചയാളുടെ ബാറ്ററിയുടെ മൃതദേഹം അനുസരിച്ച്, ഏതാനും മിനിറ്റുകൾ സാധാരണയായി ഉപരിതല ചാർജ് നൽകും.

ഒരു ജമ്പ് സ്റ്റാർട്ട് ലഭിച്ചതിനുശേഷം, മരിച്ച ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് കാറിനുള്ള ആൾട്ടർനേറ്റർ ഏറ്റെടുക്കും, വളരെ അധികം ആയുധങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, വെറുതെ കാറുപയോഗിച്ച് ബാറ്ററി ചാർജുചെയ്യാൻ ബാറ്ററി അനുവദിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, ആൾട്ടർനേറ്ററുകൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ ചത്ത ബാറ്ററി ചാർജുചെയ്യാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടില്ല , അതിനാൽ ഒരു ബാറ്ററി ചാർജർ ശ്രദ്ധയിൽ പെട്ടുപോലും ഇപ്പോഴും ഒരു നല്ല തുടക്കം തന്നെ.

ഒരു കാർ ബാറ്ററി സൂക്ഷിക്കുന്നു

ബാറ്ററി ചാർജ്ജ് നല്ല നിലവാരത്തിൽ നിലനിർത്തുന്നു എന്നതു മാത്രമല്ല, പ്രാഥമികമായി രാത്രിയിൽ ഹെഡ്ലൈറ്റ് വിടാതിരിക്കുന്നതിലൂടെ, മിക്ക ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബാറ്ററികളും ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് നിലയും നിർദ്ദിഷ്ട ഗുരുത്വാകർഷണ പരിശോധനയും സാധാരണയായി പരിപാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഹൈഡ്രോക്ലോറിക് ആസിഡും വെള്ളവും ഒരു പരിഹാരമാണ് വൈദ്യുതവിശ്ലേഷണം, ഓരോ കോശത്തിലും ലീഡ് പ്ലേറ്റ് ഉൾപ്പെടുത്തും, കാരണം പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ അന്തരീക്ഷത്തിൽ സംഭവിക്കുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും. എല്ലാ സെല്ലുകളിലുടനീളം പ്രത്യേക ഗുരുത്വാകർഷണം കുറവാണെങ്കിൽ ബാറ്ററിയുടെ ചാർജ് ആവശ്യമാണെന്നോ, അല്ലെങ്കിൽ പുറത്ത് പോകുമ്പോഴോ ആണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. ഒരു പ്രത്യേക സെൽ ബാറിൽ ഗുരുത്വാകർഷണം ബാറ്ററി ആഭ്യന്തര പ്രശ്നമാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.