ഒരു വലിയ കപ്പാസിറ്റർ എങ്ങനെ നിങ്ങളുടെ കാറിനെയാണ് മൃഗം ചെയ്യാൻ കഴിയുക?
കാർ ഓഡിയോ കപ്പാസിറ്ററുകൾ ഏറ്റവും സാധാരണമായി തെറ്റിദ്ധരിച്ച കാർ ഓഡിയോ ഘടകങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്, എന്നാൽ അവ ശരിക്കും സങ്കീർണമല്ല. ഒരു അടിസ്ഥാന തലത്തിൽ, ഒരു കപ്പാസിറ്റർ എന്നത് ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകം മാത്രമാണ്. അത് ഊർജ്ജം സംഭരിക്കാനും ബാറ്ററി പോലെയാകാനും കഴിയും. വാസ്തവത്തിൽ, ആദ്യത്തെ ബാറ്ററികൾ വെള്ളം നിറച്ച ഗ്ലാസ് പാത്രങ്ങളിലൂടെ നിർമ്മിച്ച യഥാർത്ഥ കപ്പാസിറ്ററുകൾ ആയിരുന്നു.
ബാറ്ററികളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, കപ്പാസിറ്ററുകൾ ആവശ്യമെങ്കിൽ വളരെ വേഗത്തിൽ വൈദ്യുതോർജ്ജം സംഭരിക്കാനും ഡിസ്ചാർജ്ജ് ചെയ്യാനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. കാർ ഓഡിയോ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ, ഒരു ആംപ്ലിഫയറിലേക്ക് വൈദ്യുതി ആവശ്യപ്പെടുന്ന ഒരു ഉറവിട സ്രോതസ്സ് നൽകുന്നതിന് ഈ കഴിവ് ടാപ്പുചെയ്യാനാകും. മിക്ക കാപ്സെയ്റ്ററുകളുടെയും ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത ആൽക്കലൈൻ ബാറ്ററിയുടെ ആയിരം മടങ്ങ് അധികമായിരിക്കയാൽ, ഒരു ഓഡിയോ കപ്പാസിറ്റർ സാധാരണയായി മിക്ക ഉപഭോക്തൃ ഇലക്ട്രോണിക്സിലും ഉള്ളതിനേക്കാൾ വളരെ വലുതാണ്.
ഓൺ ഡിമാൻറ് പവർ
ഓരോ കപ്പാസിറ്ററിലും മൂന്ന് അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങളാണ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നത്: രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് കണ്ടക്ടർമാരും കണ്ടെയ്ക്കറുകൾ തമ്മിലുള്ള ഇൻസുലേറ്ററായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഡീഎൽഇടെക്രിക്കൽ വസ്തുവാണ്. കണ്ടെയ്ക്കറുകൾ വോൾട്ടേജിന്റെ സ്രോതസുകളോടെ വിതരണം ചെയ്യുമ്പോൾ, ഡിഎൽഎക്സ്ക്ട്രിക്യിൽ ഒരു സ്റ്റാറ്റിക്ക് ഇലക്ട്രിക് ഫീൽഡ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് ഫലപ്രദമായി വൈദ്യുതോർജ്ജം സൂക്ഷിക്കുന്നു, ചാർജിംഗ് സർക്യൂട്ട് നീക്കം ചെയ്തതിനു ശേഷം അത് റിലീസ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്.
വൈദ്യുത മോട്ടറുകൾ തുടങ്ങാൻ ആവശ്യമായ ഊർജ്ജം നൽകാൻ ആവശ്യമായ ഊർജ്ജം നൽകുന്നതിന് ഡിസി, എസി സിഗ്നലുകൾ എന്നിവ വേർപെടുത്തൽ മുതൽ ഇലക്ട്രോണിക്സിൽ കപ്പാസിറ്റുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ഉപയോഗങ്ങളുണ്ട്. നിങ്ങളുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഏത് ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണവും ട്രാൻസിസ്റ്ററുകളും റെസിസ്റ്ററുകളും പോലെയുള്ള മറ്റ് ഘടകങ്ങൾക്ക് പുറമെ കപ്പാസിറ്ററുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കാമെന്നതാണ്, അവ വൈദ്യുത വിതരണത്തിൽ വളരെ സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്നു. വളരെയധികം ഊർജ്ജം വളരെ ചുരുങ്ങിയ സമയത്ത് ഡിസ്പ്രിജ് ഡിസ്ക്രീജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള കഴിവ് കാരണം വളരെ വലിയ കപ്പാസിറ്ററുകൾ ഹാർട്ട് ഡിഫിബ്രിലേറ്റർ, ലേസർ തുടങ്ങിയ ഉപകരണങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പവർ ഹങ്ക്റി ഓഡിയോ സിസ്റ്റങ്ങൾ
കാർ ഓഡിയോ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ, നിങ്ങളുടെ കടുത്ത ആപേക്ഷിക ആഹാരം "ഭക്ഷണം" നൽകാൻ ഒരു കപ്പാസിറ്റർ ഉപയോഗിക്കാനാകും. നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ വൈദ്യുത വ്യവസ്ഥയുടെ ഊർജ്ജോല്പാദന ശേഷിയിൽ പ്രത്യേകിച്ചും ശക്തമായ ഒരു എപിപി കൂടുതലായേക്കാം എന്നതാണ് പ്രശ്നം. അത് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ സാധാരണയായി ശക്തമായ ബാസ് കുറിപ്പുകളിൽ നിങ്ങളുടെ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡാഷ് ലൈറ്റുകൾ മങ്ങിയതായി കാണും.
ഒരു കാർ ഓഡിയോ കപ്പാസിറ്റർ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് സാധാരണ ഓപ്പറേഷനിൽ ഒരു കാറിന്റെ വൈദ്യുത വ്യവസ്ഥയിൽ നിന്ന് വോൾട്ടേജുള്ളതാണ്. അത് ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ അത് പോകാൻ തയ്യാറാണ്. ചില ഘട്ടങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രോണിക് സംവിധാനത്തെക്കാൾ കൂടുതൽ ഊർജ്ജം വരാൻ ശ്രമിക്കുന്ന ആംപ്ലിഫയർ ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യാൻ സാധിക്കുമെങ്കിൽ, കപ്പാസിറ്ററിൽ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഒരു വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ് ഉണ്ടാകുന്നു. കാർ ഓഡിയോ കപ്പാസിറ്ററുകൾ സാധാരണയായി എപ്പൊഴും തൊട്ടടുത്ത് അല്ലെങ്കിൽ അടുത്തടുത്തായി അടുത്ത സ്ഥലത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ-വോൾട്ടേജ് വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പ് കുറവാണ്, കൂടാതെ മുഴുവൻ വൈദ്യുത സംവിധാനവും സാധാരണഗതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്നു.
കപ്പാസിറ്റികൾക്ക് വളരെ വേഗം ചാർജ് ചെയ്യാനും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാനും കഴിയുമെന്നതിനാൽ, ആംപിയുടെ ഊർജ്ജ ആവശ്യങ്ങൾ ഏതെങ്കിലും അധിക ജ്യൂസ് ആവശ്യമില്ലെങ്കിൽ ഒരു കാർ ഓഡിയോ കപ്പാസിറ്റർ "റീഫിൽ" ചെയ്യാനാകും.
ഇതിനെ കുറിച്ച് കൂടുതലറിയുക: ഒരു ആംപ്ലിഫയർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്
നിങ്ങൾ ഒരു കാർ ഓഡിയോ കപ്പാസിറ്റർ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ എങ്ങനെ പറയും
നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഓഹരി ചാർജ്ജിംഗ് സിസ്റ്റവും ബാറ്ററിയും ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ആംപ്ലിഫയർ പ്രത്യേകിച്ചും ശക്തമാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പരിധി ഉയർത്തുവരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങളുടെ കാർ ഓഡിയോ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ഒരു കപ്പാസിറ്റർ ചേർക്കുന്നത് ചില പ്രത്യേക മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിച്ചില്ലെങ്കിൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ ശ്രദ്ധേയമായ ഫലങ്ങൾ ഉണ്ടാകില്ല. തൊലിപ്പുറത്ത് ഒരു ദുരന്തം ആവശ്യമുള്ള കാർ ഓഡിയോ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ:
- ഒരു പ്രത്യേകിച്ചും ശക്തമായ amp
- ഒരു underpowered ആൾട്ടർനേറ്റർ
- കുറഞ്ഞ ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററി
- അമിതമായി നീളം അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ ഗേജ് ആമ്പർ പവർ വയർ
തിരയുന്ന ഏറ്റവും പ്രധാന കാര്യം ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഡംപിംഗ് ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ റേഡിയോ തിരിക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ പ്രത്യേകിച്ച് ഉച്ചത്തിലുള്ള ബസ് കുറിപ്പുകളിൽ ആയിരിക്കുമ്പോഴോ നിങ്ങളുടെ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ മങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് നിങ്ങളുടെ ചാർജ്ജിംഗ് സിസ്റ്റം വളരെ തകരാറല്ലെന്ന ഒരു സൂചനയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ദുശ്ശാഠ്യ കാപ് നിർബന്ധമായും പ്രശ്നം പരിഹരിക്കില്ല. ചാർജിംഗ് സംവിധാനം വളരെ കടുപ്പമുള്ളതാണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ AMP വളരെ ശക്തമാണ്, ഒരു ക്യാപ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്താൽ മതിയാകില്ല.
ഒരു വിറയൽ കാപ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക
കാർ ഓഡിയോ കപ്പാസിറ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് അപകടകരമാണെങ്കിലും പ്രത്യേകിച്ചും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. വലിയ തോതിലുള്ള ഊർജ്ജം സംഭരിക്കാനും ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കാനുമുള്ള കഴിവുകൾ ഉള്ളതിനാൽ മറ്റ് കാർ ഓഡിയോ ഘടകങ്ങളെക്കാളും കൂടുതൽ പരിചരണം അവർക്ക് ആവശ്യമാണ്. നിങ്ങൾ ഒരു തൊപ്പി വാങ്ങുമ്പോൾ, വിശദമായ സുരക്ഷാ നിർദ്ദേശങ്ങൾ, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നിർദ്ദേശങ്ങൾ, സുരക്ഷിതമായി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ലൈറ്റ് ബൾബ് അല്ലെങ്കിൽ മസ്തിഷ്കം എന്നിവ ഇതിൽ ഉണ്ടായിരിക്കണം. നിങ്ങൾ മുമ്പുതന്നെ ഒരു ദുരവസ്ഥ കാപ് ഇൻസ്റ്റോൾ ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നതിനു മുമ്പായി സുരക്ഷയും ഇൻസ്റ്റലേഷൻ നിർദ്ദേശങ്ങളും വായിക്കുകയും മനസ്സിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.
വിശാലമായ സ്ട്രോക്കുകൾ, ഒരു ദുരഹസ്യം തൊപ്പി ഉണ്ടാക്കുന്നത് ശരിക്കും സങ്കീർണ്ണമല്ല. കാർ ഓഡിയോ കപ്പാസിറ്ററുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും എഎപിക്ക് വളരെ അടുത്ത് തന്നെ സജ്ജമാക്കണം, മാത്രമല്ല അവയ്ക്ക് ഒരു ടെർമിനൽ, രണ്ടു ടെർമിനലുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ വിതരണ തടയൽ എന്നിവയുമുണ്ട്.
ഒരു പരിധിക്ക് രണ്ടു ടെർമിനലുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നല്ല പോസിറ്റീവ് ആപ്ടെ കണക്ഷനുമായി നേരിട്ട് ഹുക്ക് ചെയ്യണം, നെഗറ്റീവ് ചേസിസ് ഗ്രൌണ്ടിലേക്ക് കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെടണം-നിങ്ങളുടെ സ്ഥാനത്ത് അതേ സ്ഥാനത്ത്.
ഒരു വിതരണ തടയൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ബാറ്ററിയുടെ ബാറ്ററിയുമായി നേരിട്ട് നിങ്ങൾക്ക് നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കാവുന്നതാണ്. വിതരണ ബ്ലോക്കിലേയ്ക്ക് അംപയർഫീറിയിലെ പോസിറ്റീവ് ടെർമിനൽ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.