ഒരു കാർ, ട്രക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ആർ.വി.യിലേക്ക് ഒരു ഊർജ്ജ ഇൻവെർട്ടർ ചേർക്കുന്നത് വഴിയിൽ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് രീതികളെ ആശ്രയിച്ച് ഒരു ലോകം തുറക്കുന്നു, പക്ഷേ ജീവിതത്തിൽ ഒന്നുംതന്നെ സൗജന്യമല്ല. ആ അധികാരം മറ്റെവിടെ നിന്നും വരേണ്ടതാണ്. തുടക്കത്തിലെ ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് വരുന്നതാണെങ്കിൽ, ലോകത്തെ സാധ്യതകൾ ലോകത്തിന് ഒരു മുന്നറിയിപ്പിനൊപ്പം തകർക്കാൻ കഴിയുകയില്ല.
ഒരു ബാറ്ററി ബാറ്ററി തകരാറിലായ പ്രശ്നം വളരെ സങ്കീർണ്ണമാണെങ്കിലും, വാഹനം ഓടുന്ന സമയത്ത് ഇൻവേട്ടർ ഒരു ബാറ്ററി കളയാൻ കഴിയില്ല, പ്രത്യേകിച്ചും അത് ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ഉപയോഗിക്കാതിരിക്കുക എന്നതാണ്.
എൻജിൻ ഓഫാക്കിയപ്പോൾ ഇൻവെർട്ടർ ബാറ്ററിയുടെ പവർ റൺ ചെയ്യും, എഞ്ചിൻ ഒരു ജമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ചാർജ് ഇല്ലാതെ വീണ്ടും ബാക്കപ്പ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുകയില്ല.
ഈ പ്രശ്നത്തിന് എളുപ്പത്തിൽ പരിഹാരമെന്നത് അതിലേക്കുള്ള കടന്നുവരവിന് മുൻപായി, ഇൻവെർട്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിർത്തലാക്കുക എന്നതാണ്. ഒരു ഇൻവെർട്ടറിനായി ഒരു പ്രത്യേക ആഴത്തിൽ സൈക്കിൾ ബാറ്ററി കൊണ്ടുവരിക അല്ലെങ്കിൽ അന്തർനിർമ്മിതമായ ബാറ്ററി ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ജനറേറ്റർ കൊണ്ടുവരുന്നത്, നന്നായി.
എൻജിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ബാറ്ററി ശൂന്യമാക്കുന്നു
ഒരു കാറിലോ ട്രക്കിലോ എൻജിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴെല്ലാം ആൾട്ടർനേറ്ററുകൾ ബാറ്ററി ചാർജും ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിന് വൈദ്യുതി നൽകുന്നു. ആൾട്ടർനേറ്ററുകൾ ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ആവശ്യപ്പെടുന്നതിനാൽ ബാറ്ററി ഇപ്പോഴും പ്രധാനമാണ്, എന്നാൽ ആൾട്ടർനേറ്റർ എൻജിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴെല്ലാം കനത്ത കൈയേറ്റത്തിൽ ചെയ്യാൻ കഴിയും.
എല്ലാം ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ചാർജ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ, നിങ്ങളുടെ സ്റ്റീരിയോ, ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ പോലെയുള്ള ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് ബാറ്ററി ചാർജുചെയ്യുന്നു.
ആൾമാറാട്ടം എല്ലാ ജ്യൂസും നൽകാനുള്ള കടമയ്ക്ക് തുല്യമല്ലെങ്കിൽ അത് മോശമാകുകയോ വേണ്ടത്ര ശക്തിയില്ലാത്തതോ ആയതുകൊണ്ടാകാം-നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം ഡിസ്ചാർജിന്റെ അവസ്ഥയിൽ പ്രവേശിക്കാനിടയുണ്ട്. ആ സമയത്ത്, ചാർജ് മീറ്ററിൽ നിങ്ങളുടെ ഡാഷ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, 12 അല്ലെങ്കിൽ 13 വോൾട്ട് താഴേക്ക് കുറയുക, ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നതായി സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ദീർഘനാളായി തുടരുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, ബാറ്ററിയുടെ എല്ലാ ബാറ്ററികളും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ആവശ്യമായ വൈദ്യുതി ഇല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി അവസാനിക്കും. ആ ഘട്ടത്തിൽ, അല്ലെങ്കിൽ അതിനുമുമ്പൊഴും, നിങ്ങൾ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കൽ പ്രശ്നങ്ങൾ അനുഭവപ്പെടുത്തും. എഞ്ചിൻ മരിക്കുന്നേക്കാം.
എഞ്ചിൻ തെരച്ചിൽ യഥാർഥത്തിൽ ഡ്രൈവിംഗ്
താഴ്ന്ന ആർപിഎമ്മിനെക്കാളും മിനിമം പ്രതിവാരം (ആർപിഎമ്മുകൾ) ഒരു ആൾട്ടർനേറ്ററിൽ നിന്നുള്ള വൈദ്യുതോൽപ്പാദനം ഉയർന്നതാണെന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്, നിങ്ങൾ അമിതഭാരമുള്ള ഒരു വൈദ്യുത സംവിധാനത്തിൽ നിഷ്ക്രിയ നിലയിലാണെങ്കിൽ ഹൈവേ.
വാഹനം തടസ്സപ്പെടുമ്പോൾ ഇലക്ട്രോണിക് സിസ്റ്റം ഡിസ്ചാർജിൽ എത്തുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ഒരു ചെറിയ വാതകം പ്രയോഗിച്ച് ആർപിഎം എൻജിൻ ഉയർത്താൻ സഹായിച്ചേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, എഞ്ചിൻ ആർപിഎം വളരെ ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ അത് നാശത്തിന് ഇടയാക്കും, അതിനാൽ ഇൻവർട്ടറിൽ നിന്നുള്ള ഊർജ്ജം പകരുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ അൺപ്ലഗ്ഗുചെയ്യുന്നത് നല്ലതാണ്.
എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളും വ്യത്യസ്തമാണ്, പക്ഷേ വൈദ്യുത വ്യവസ്ഥ മറികടക്കാതെ തന്നെ ലാപ്ടോപ്പുകൾ, ഡിവിഡി കളിക്കാർ, ഫോൺ ചാർജറുകൾ തുടങ്ങിയവ പോലുള്ള ചെറിയ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളെ നിങ്ങൾക്ക് വൈദ്യുതിയാക്കാൻ സാധിക്കും. നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ഊർജ്ജം ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിലോ, ശക്തമായ ആംപ്ലിഫയർ , സബ്വേഫയർ , മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പവും ഉയർന്ന-ഓഡിയോ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഉയർന്ന ഔട്ട്പുട്ട് ആൾട്ടർനേറ്റർ നിക്ഷേപിക്കണം.
എഞ്ചിൻ ഓഫ് ആകുമ്പോൾ ബാറ്ററി ഒഴുകുന്നു
നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ബാറ്ററി വൈദ്യുത വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് വൈദ്യുതി നൽകാനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തമാണ്. എന്തിനാണ് നിങ്ങളുടെ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഒറ്റയ്ക്ക് രാത്രിയിൽ പുറത്തേക്ക് തള്ളിവിടുന്നത്. നിങ്ങൾ പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങൾ ഒരു ഇൻവേർട്ടർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ അതേ കാര്യം സംഭവിക്കുന്നു.
ചില ഇൻവെർട്ടറുകൾ ഒരു ബിൽറ്റ്-ഇൻ ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് ഷൂഫ്ഫാപ്പ് സവിശേഷത ഉപയോഗിച്ച് വരുന്നുണ്ട്, എന്നാൽ ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോററിനായി പ്രവർത്തിക്കാൻ വേണ്ടത്ര റിസർവ് പവർ നൽകാനോ സാധ്യതയില്ല. തുടക്കക്കാർക്ക് ക്രാങ്കിനു വേണ്ടി ഒരു വലിയ അളവിലുള്ള ധ്വംസനം ആവശ്യമായിരിക്കുന്നതിനാൽ, നിങ്ങൾ ക്യാന്പിംഗ് നടത്തുമ്പോൾ ഒരു ഇൻവെർട്ടറെ ഓടിക്കുമ്പോൾ,
നിങ്ങൾ ക്യാമ്പിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ ഇൻവെർട്ടർ ഉപയോഗിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയണമെങ്കിൽ, ഇൻവെർട്ടറിൽ അധിക ആഴത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ആഴത്തിലുള്ള സൈക്കിൾ ബാറ്ററി വാങ്ങിക്കൊണ്ട് നിങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ സാരങ്ങളെ ഹഡ്ജ് ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടാവും. ബാറ്ററിയുടെ ചാർജ് ചാർജ് ചെയ്യാനായി നിങ്ങളുടെ എൻജിൻ ആരംഭിക്കാനും അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ബാറ്ററി ചാർജ് ഉള്ള ഒരു ജെനറേററിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാനും നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും. ഒരു ബാറ്ററിയുമായി നിങ്ങൾ അവസാനിക്കുന്നു.
ബാറ്ററി ഡ്രെയിനുകൾക്ക് മുമ്പ് എത്രത്തോളം നീ ഇൻവർട്ടർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാം
നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രോണിക്സ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ഒരു ഇൻവെർട്ടർ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന സമയം നിങ്ങളുടെ എത്രത്തോളം ഊർജ്ജവും ബാറ്ററിയുടെ ശേഷിയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ വാട്ടയും നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി കരുതൽ ശേഷിയും അറിയാമെങ്കിൽ ആ നമ്പറുകളിലേക്ക് ഈ ഫോർമുലയിലേക്ക് പ്ലഗ്ഗുചെയ്യാം:
(10 x [ബാറ്ററി ശേഷി] / [ലോഡ്]) / 2
നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി 100 amp മണിക്കൂറുകളോളം ശേഷിയുള്ളതാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ 45 വാട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്ന ലാപ്ടോപ്പ് ഉപയോഗിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് 11 മണിക്കൂറെടുത്ത് കഴിയുമെന്നത് നിങ്ങൾക്ക് കാണാം.
(10 x [100 AH] / [45 വാറ്റ്സ്]) / 2 = 11.11 മണിക്കൂർ
പ്രായോഗികമായി, മുൻകരുതൽ വശത്ത് തെറ്റു പറ്റിയതാണ് നല്ലത്. നിങ്ങൾക്ക് 11 മണിക്കൂർ നേരത്തേയ്ക്ക് ഒരു 100 AH ബാറ്ററിയുടെ 45-വാര ലോഡ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കണമെങ്കിൽ സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ ബാറ്ററിയുടെ ബാറ്ററിയിൽ മതിയായ ജ്യൂസ് ഉണ്ടായിരിക്കില്ല. ഒരു വലിയ കമ്പ്യൂട്ടർ, ടെലിവിഷൻ, മറ്റേതെങ്കിലും ഇലക്ട്രോണിക്സ് പോലെയുള്ള വലിയ ലോഡുകൾ ബാറ്ററി കൂടുതൽ വേഗത്തിൽ വലിക്കും.