അംപ്റ്റലിഫയർ പരിരക്ഷ മോഡ് എന്താണ്?

ആംപ്ലിഫയർ പരിരക്ഷ മോഡ്, വ്യത്യസ്ത സാഹചര്യങ്ങളിൽ കാർ അംപുകൾക്ക് പോകാൻ കഴിയുന്നത് നിർത്തലാക്കൽ മാത്രമാണ്. ഈ അടച്ചുപൂട്ടലിന്റെ അവസ്ഥയെ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതുകൊണ്ട് അത് സിസ്റ്റത്തിലെ മറ്റ് ഘടകങ്ങളെ ഗുരുതരമായി ബാധിക്കും. അതുകൊണ്ട് സംരക്ഷണ മോഡിൽ ഒരു ഇടപാടുമായി ഇടപെടുമ്പോൾ അസുഖകരമായേക്കാം, അത് ഭാവിയിൽ വളരെ വലിയ തലവേദനയിൽ നിന്ന് നിങ്ങളെ രക്ഷിക്കും.

പരിരക്ഷ മോഡിൽ പോവുന്നതിന്റെ ഏറ്റവും സാധാരണ കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്:

• ആംപിയുടെ തെറ്റായ സ്ഥാപനം
• ചില കാരണങ്ങളാൽ AMP അധികകാലം ഊർജ്ജസ്വലമായിരിക്കുന്നു
• ഒന്നോ അതിലധികമോ വയറുകൾ അയഞ്ഞിരിക്കുന്നു
• ആമ്പിന്റെ ആന്തരികമായി പരാജയപ്പെട്ടു

ട്രബിൾഷൂട്ട് ആംപ്ലിഫയർ പ്രൊട്ടക്റ്റ് മോഡ്

നിങ്ങൾ കാർ ഓഡിയോ വരുമ്പോൾ ആപേക്ഷിക ഹരിത ഭാഗമാണെങ്കിൽ ഇതുപോലുള്ള ഒരു പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ സാധിക്കും, അതിനാൽ ഘടകങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യുന്നതിനു പകരം മറ്റേതെങ്കിലും അനുഭവങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ സുഹൃത്ത് ചില സഹായത്തിനായി അപേക്ഷിക്കുന്നതാണ് ഇത്.

ഒരു ഓപ്ഷൻ അല്ലെങ്കിലോ അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു തല തുടക്കം ലഭിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നെങ്കിൽ, ശരിയായ ട്രാക്കിൽ സ്വയം ചോദിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം ചോദിക്കാവുന്ന ചില എളുപ്പമുള്ള ചോദ്യങ്ങൾ ഇവിടെയുണ്ട്.

ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങളുടെ പി.എൻ.ടി പരാജയപ്പെടുന്നതിനുമുമ്പ് സംഭവിച്ചതെന്താണെന്ന് കൃത്യമായി ചിന്തിക്കുക.

1. ആദ്യത്തെ തവണ ഓൺ ആപ്പ്ലെഫ്ഫയർ തകരാറിലായപ്പോൾ:
   1. 1. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പിശക് കാരണം പരാജയപ്പെട്ടു.
   2. AMP ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യുന്നതിന് ആരെയെങ്കിലും പണമടച്ചാൽ, ധാരാളം നിങ്ങൾക്ക് ഡയഗണോസ്റ്റിക് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പായി അവരുമായി ബന്ധപ്പെടുക.
   3. വൈദ്യുതവും ഗ്രൗണ്ട് കേബിളുകളും പരിശോധിച്ചുകൊണ്ട് നിങ്ങളുടെ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ആരംഭിക്കുക, വാഹനത്തിന്റെ ഏതെങ്കിലും ബാറിൽ മെറ്റൽ സമ്പർക്കത്തിൽനിന്ന് ആംപ്ഗ് ശാരീരികമായി വേർപെടുത്തപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുക.
2. അസാധാരണമായി നീണ്ട ശ്രവിക്കാനുള്ള സമ്പ്രദായത്തിനുശേഷം അംപയർഫയർ ദുരുപയോഗം ചെയ്താൽ:
   1. • നിങ്ങളുടെ ആൾഫ്ഫയർ വെറും കേടായതാകാം.
3. ചില ആപ്പുകൾ വളരെ ചൂടുള്ളതാകുമ്പോൾ രക്ഷാ പരിപാടിയിലേക്ക് പോകും, ​​ഇത് സ്ഥിരമായ ഒരു പരാജയത്തിന് തടസ്സമാകും.
4. അമിത തോതിലുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണ കാരണം വായുപ്രവാഹത്തിൻറെ അഭാവമാണ്.
5. നിങ്ങളുടെ amp സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത് സീറ്റുകൾക്കകത്തോ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു പരിധിയിലുള്ള സ്ഥലത്തിലോ ആണെങ്കിൽ അത് അമിതമായി വർദ്ധിപ്പിക്കാം.
6. ഇത് പരിശോധിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു മാർഗ്ഗം 12v ആരാധകരെ സ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ്. AMP ഇനി മുതൽ പരിരക്ഷാ മോഡിൽ പോകാതെ, അതിനെ പരിമിതമായ സ്ഥലത്തേക്ക് മാറ്റിക്കൊടുക്കുകയോ മൌണ്ട് ചെയ്ത രീതി മാറ്റുകയോ ചെയ്താൽ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കപ്പെടാം.
7. നിങ്ങൾ പരുക്കൻ വഴിയിൽ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ അൾപ്ഫയർ ദുരുപയോഗം ചെയ്താൽ:
   1. • തുടക്കത്തിൽ കമ്പികൾ മുറുകെ പിടിക്കാതിരുന്നാൽ ഒരു പരുക്കൻ റോഡിലൂടെ ഡ്രൈവിംഗ് ഒരു തടസമാകാം.

1. ചില കേസുകളിൽ, സംഭവിക്കുന്നതിൽ നിന്നും വളരെ ഗുരുതരമായ ഒരു പ്രശ്നം തടയുന്നതിനായി ഒരു അയഞ്ഞ അല്ലെങ്കിൽ ഹ്രസ്വമായ വയർ ഒരു സുരക്ഷാ സംവിധാനത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
2. ഇത് നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനും പരിഹരിക്കപ്പെടുന്നതിനും ഓരോ വ്യക്തിഗത ഊർജ്ജവും നിലത്തു വയർ പരിശോധിക്കുവാൻ നിങ്ങളോട് ആവശ്യപ്പെടും.

എളുപ്പത്തിലുള്ള പരിഹാരങ്ങൾ

മുകളിൽ കൊടുത്തിരിക്കുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഏതെങ്കിലും ബാധകമാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ പ്രശ്നപരിഹാര പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മികച്ച സ്ഥലമുണ്ട്. ഒരു എ.പി.എം. ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം ഉടൻ തന്നെ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്ന ഒരു പ്രശ്നത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾക്ക് പാച്ച് കേബിളുകൾ കൂടാതെ വൈദ്യുതിയും ഗ്രൗണ്ട് വയറുകളും പരിശോധിച്ചുകൊണ്ട് തുടങ്ങണം.

നിലത്തുണ്ടാകുന്ന ബന്ധം ക്ലീൻ ചെയ്യാനും ആവശ്യമെങ്കിൽ ആവർത്തിക്കാനും ഉപയോഗിച്ച് ഗ്രൗണ്ട് പ്രശ്നങ്ങൾ പലപ്പോഴും പരിഹരിക്കാവുന്നതാണ്. പവർ പ്രശ്നങ്ങൾ ഒരു അയഞ്ഞ അല്ലെങ്കിൽ വയർ വണ്ടിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാകാം, പക്ഷേ ഒരു പൊള്ളയായ ആമ്പിന്റെ ഫ്യൂസ് എല്ലായ്പ്പോഴും എല്ലായ്പ്പോഴും സാധ്യമാണ്. ഇൻ-ലൈൻ ഫ്യൂസുകൾക്ക് പുറമേ ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഫ്യൂസുകളും സാധാരണയായി ആമ്പുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു , അതിനാൽ ഇവ രണ്ടും പരിശോധിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കും.

നിങ്ങളുടെ ആമ്പർ ഫ്യൂസ് ക്ലിപ്പുകൾ സമ്പന്നമായതോ, ഉരുകിയതോ ആകുന്നതായി നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ഫ്യൂസ് നല്ല വൈദ്യുതബന്ധം ഉണ്ടാക്കാൻ ഇടയില്ല, അത് ഒരുപക്ഷേ അധികമായി ചൂടാക്കുകയും, വീണ്ടും ആക്രമിക്കുകയും ചെയ്യും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, amp ഉള്ള ഒരു ആന്തരിക പ്രശ്നം ഉണ്ടാവാം.

വിശാലമായ ഉപയോഗത്തിനു ശേഷം നിങ്ങളുടെ പരാജയപ്പെട്ടു എങ്കിൽ, ഒപ്പം അമിത ചൂടായതിനാൽ അതിനെ സംരക്ഷിക്കാൻ മോഡ് വഴിയുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾ സംശയിക്കുന്നു എങ്കിൽ, അല്പം അധിക തണുപ്പിക്കുന്നു അത് ജീവനോടെ കാക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് മുകളിൽ പറഞ്ഞ ആരാധക രീതി ഉപയോഗിക്കാം.

നിങ്ങളുടെ ആംപിൽ വയ്ക്കുന്നത് ഒരു ഫാൻ ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രൈവിംഗ് ഒരു ദീർഘകാല പരിഹാരം അല്ല, എന്നാൽ ഒരു ഫാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു എങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ കംപ്യൂട്ടർ സംരക്ഷണ മോഡ് അമർത്തിപ്പിടിക്കുക നിർത്തുന്നതിൽ നിന്നും തടയുന്നു, ആപിൽ remounting അല്ലെങ്കിൽ റീചാർജ് ഒരു പ്രശ്നം പരിഹരിക്കും ചെയ്യും. ആംപിയുടെ മുകളിൽ, താഴെ, വശങ്ങൾ എന്നിവ തമ്മിലുള്ള എയർ വിടവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് വായു ഫ്ലോവിനെ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കും, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ അത് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ സ്ഥലത്തേക്ക് നീങ്ങേണ്ടി വന്നേക്കാം.

സ്പീക്കർ അപകടം തമ്മിലുള്ള പൊരുത്തമില്ലായ്മയുടെയും AMP, അല്ലെങ്കിൽ സ്പീക്കർ , അല്ലെങ്കിൽ സ്പീക്കറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ തികച്ചും ഹാനികരമായ കമ്പിളികൾ എന്നിവ തമ്മിലുള്ള പൊരുത്തമില്ലായ്മയുടെ ഫലമായിട്ടാകാം.

നിങ്ങൾ കൂടുതൽ കുഴിക്കാൻ പോകുന്നതിനുമുമ്പ്, ഫ്യൂസുകൾ പോലെയുള്ള ചില എളുപ്പ പരാജിത പരിശോധനകൾ നിങ്ങൾക്ക് പരിശോധിക്കേണ്ടതായി വരും. ഓവർബോർഡ് ഫ്യൂസ് ആയതിനാൽ ആംപ്സ് സാധാരണയായി മോഡ് പരിരക്ഷിക്കാൻ പോകുന്നില്ലെങ്കിലും, പരിശോധിക്കാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ ഒരു തലവേദനയിൽ നിന്ന് തലവേദനയിൽ നിന്ന് നിങ്ങളെ രക്ഷപ്പെടുത്താം.

അതു താഴെയിടൂ

താരതമ്യേന അടിസ്ഥാനപരമായ പദങ്ങളിൽ, പരിരക്ഷയിൽ മോഡിൽ ഒരു ആംപ്ലെപ്പ് ട്രബിൾഷൂട്ടിങ്-മുകളിൽ ലിസ്റ്റുചെയ്തിട്ടുള്ള ചോദ്യങ്ങൾ ചോദിക്കുന്നത്-അടിസ്ഥാനമാക്കി അത് പൊട്ടിച്ചുകൊണ്ട് ആരംഭിക്കുന്നു. പ്രശ്നം ഇപ്പോഴും നിലനിൽക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് അറിയാൻ തല യൂണിറ്റിലെ നിന്നും സ്പീക്കറുകളിൽ നിന്നുമുള്ള AMP വിച്ഛേദിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കും.

നിങ്ങളുടെ amp ആ ഘട്ടത്തിൽ സംരക്ഷണ മോഡിൽ അവശേഷിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരുപക്ഷേ ഒരു ശക്തി അല്ലെങ്കിൽ നിലം പ്രശ്നം ഉണ്ടായിരിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ AMP ന്റെ ശരീരം വെറും ലോഹവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്ന ഒരു ഇൻസ്റ്റലേഷനുമായി നിങ്ങൾക്ക് പ്രശ്നമുണ്ടാകാം. ഒരു വാഹനത്തിന്റെ ഫ്രെയിം, ശരീരം, കൂടാതെ / അല്ലെങ്കിൽ അൺബോഡിയുടെ മെറ്റൽ ഘടകങ്ങൾ നിലത്ത് നിലനിറുത്തുന്നതിനാൽ, ഒരു ബൃഹത്തായ ലോഹമായി സ്പർശിക്കാൻ ഒരു ആംപ്ലിഫയർ അനുവദിക്കുന്നത് എല്ലാത്തരം പ്രശ്നങ്ങൾക്കും കാരണമാകും.

അതു ഹുക്ക്

എല്ലാം വിച്ഛേദിച്ചുകൊണ്ട് നിങ്ങളുടെ വിപ്ലെയർ സംരക്ഷണ മോഡിൽ സൂക്ഷിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഏതെങ്കിലും ശക്തിയോ അല്ലെങ്കിൽ നിലയമോ പ്രശ്നങ്ങളില്ലെന്ന് ഉറപ്പുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു തകരാറുണ്ടാകും. എന്നിരുന്നാലും, ആപിന്റെിൽ amp ഇപ്പോൾ പരിരക്ഷയിൽ മോഡ് ഇല്ലെങ്കിൽ പ്രശ്നം മറ്റെവിടെയെങ്കിലും സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. സ്പീക്കർ വയറുകളും പാച്ച് കേബിളുകൾ ഒന്നൊന്നായി ചേർത്ത് നിങ്ങൾക്ക് യഥാർത്ഥ പ്രശ്നം തേടാൻ തുടങ്ങും.

നിങ്ങൾ ഒരു ഘടകത്തെ ബാക്കപ്പുചെയ്യുകയും, ഒപ്പം amp പരിരക്ഷ മോഡിൽ പോകുകയും ചെയ്താൽ, ആ ഘടകം അല്ലെങ്കിൽ അനുബന്ധ വയറസുകളോ കേബിളുകളോ ഉപയോഗിച്ച് പ്രശ്നമുണ്ടാകുന്നത് സുരക്ഷിതമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഷോർട്ട് ചെയ്തതോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതോ ആയ ഒരു സ്പീക്കർക്ക് പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടാക്കാം.

എല്ലാത്തിനുമെല്ലാം അധികാരമുണ്ടെങ്കിൽ, ഒന്നും കുറച്ചുകഴിഞ്ഞു, നിങ്ങളുടെ ആംപവ് വേവലാതിപ്പെടുകയില്ല, പിന്നെ നിങ്ങളുടെ ആംപിൽ ചില തരത്തിലുള്ള ആഭ്യന്തര പ്രശ്നമുണ്ടാകാം. സാധാരണയായി പ്രൊഫഷണൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, അല്ലെങ്കിൽ amp പകരം.