നിങ്ങളുടെ ഡാഷ്ബോർഡിലെ ABS ലൈറ്റിന് വളരെ കുറച്ച് ഉപയോഗങ്ങൾ ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് അറിയാൻ നിങ്ങളുടെ കാർ തുടങ്ങുന്ന ഓരോ തവണയും ഇത് ഓണാക്കും, നിങ്ങളുടെ ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ അത് വീണ്ടും വരും. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഒരു പ്രശ്നത്തിന്റെ ഉറവിടം കുറയ്ക്കുന്നതിന് സഹായിക്കുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ ABS ലൈറ്റിന് ബുദ്ധിമുട്ട് കോശങ്ങളെ തടയാൻ കഴിയും. മറ്റ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് എബിഎസ് ലൈറ്റ് പ്രകാശിപ്പിക്കാനുള്ള ഒരേയൊരു ഡാഷ് മുന്നറിയിപ്പ് വെളിച്ചം അല്ല, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടക്കുന്നതുവരെ നിങ്ങളുടെ കാറിനകം സുരക്ഷിതമാക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ഒരു മുന്നറിയിപ്പായിരിക്കാം.
എബിഎസ് ലൈറ്റ് എന്നാൽ എന്താണ്?
നിങ്ങളുടെ കാറിലോ ട്രക്കിലോ ഉള്ള എബിഎസ് ലൈറ്റ് എന്നത് ആൻ-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് പ്രത്യേകമായി ബന്ധപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ഒരു ഡാഷ് മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് ആണ്. ചില ലൈനുകളിൽ മഞ്ഞ, ഓറഞ്ച്, ചുവപ്പ് നിറങ്ങളിലുമുണ്ട്. എബിഎസ് രണ്ട് സർക്കിളുകളിൽ ചുറ്റിക്കറങ്ങുന്നത് പോലെയാണ്, സാധാരണയായി അവർ പുറം വൃത്തത്തിന് മുകളിൽ നിന്നും താഴേയ്ക്കിറങ്ങും. മറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ, ലൈറ്റുകൾ എബിഎസ് എന്ന കത്തുകളിൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം നിങ്ങളുടെ ബ്രേക്കുകളെ വളരെ പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളിൽ പൾസ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തമാണ്. നിങ്ങളുടെ ചക്രങ്ങൾ പൂട്ടിപ്പോകാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് ABS സിസ്റ്റം നിർണ്ണയിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് വ്യക്തിഗത ബ്രേക്ക് കാലിപ്പററുകളോ ചക്രങ്ങളിലോ സിലിണ്ടറുകളോ അതിവേഗം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതും പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുന്നതിലുമാണ്.
അനിയന്ത്രിതമായ ചർമ്മം നിറുത്തലാക്കാൻ സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ, ബ്രേക്കിന് പൾസുചെയ്യുന്നതിന്റെ വേഗം, സ്കീഡ് ഒഴിവാക്കുക എന്നതാണ്. മിക്ക ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിലും, എബിഎസ് സിസ്റ്റം , അടിയന്തര ഘട്ടത്തിൽ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നതിനൊപ്പം, നിർത്തലാക്കൽ ദൂരം കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു എന്നാണ്.
നിങ്ങളുടെ എബിഎസ് സംവിധാനത്തിൽ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ അത് അത്തരം പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർത്തുന്നതിൽ നിന്ന് തടഞ്ഞാൽ, എബിഎസ് ലൈറ്റ് പ്രകാശിക്കും. ചില പ്രശ്നങ്ങൾ വെളിച്ചത്തെ വെളിച്ചത്തുകൊണ്ടുവരാൻ ഇടയാക്കും, മറ്റുള്ളവർ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കപ്പെടുന്നതുവരെ ഇത് തുടരുകയും ചെയ്യും.
എന്താണ് എബിഎസ് ലൈറ്റിനു കാരണം?
ബൾബിന്റെ പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കുന്നതിനോ അല്ലെങ്കിൽ ആൻ-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സംവിധാനത്തിൽ ചില തകരാറുകൾ സംഭവിച്ച ഡ്രൈവർക്കുമെതിരെ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകണം എന്നതാണ് എബിഎസ് ലൈറ്റിന്റെ രണ്ട് കാരണങ്ങൾ.
എബിഎസ് ലൈറ്റിന് വരുന്ന ചില സാധാരണ കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്:
- സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബൾബ് പരിശോധന
- കുറഞ്ഞ ദ്രാവകം
- തെറ്റായ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്
- മോശം വേഗത സെൻസർ അല്ലെങ്കിൽ വയറിംഗ് പ്രശ്നം
- പമ്പ് ചെയ്യുന്നത് പരാജയപ്പെട്ടു അല്ലെങ്കിൽ പരാജയപ്പെട്ടു
- സോലനോയ്ഡ് തകരാറുകൾ
നിങ്ങളുടെ എബിഎസ് ലൈറ്റ് വന്നാൽ എന്ത് ചെയ്യണം
ഒരു എബിഎസ് ലൈറ്റ് വന്നതിന് ധാരാളം കാരണങ്ങളുണ്ടായിരുന്നതിനാൽ സ്ഥിതിഗതികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാർഗം നിരവധി ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾ വാഹനം തുടങ്ങുമ്പോഴാണ് വെളിച്ചം വരുന്നതെന്ന് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, തുടർന്ന് അത് ഓഫാക്കും, നിങ്ങൾ ഒന്നും തന്നെ ചെയ്യേണ്ടതില്ല. ഇത് സാധാരണയായി "ബൾബ് ചെക്ക്" എന്ന് അറിയപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ എല്ലാം ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാം.
നിങ്ങൾ ആദ്യം നിങ്ങളുടെ കാർ തുടങ്ങുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ ABS വെളിച്ചം അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും മുന്നറിയിപ്പ് വെളിച്ചം നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, ബൾബ് കത്തിച്ചതായി നിങ്ങൾ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ബേൺഡ് ഡാഷ് മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ ഉടൻ മാറ്റി നൽകണം. നിങ്ങളുടെ എബിഎസ് ലൈറ്റ് പോലുള്ള ഒരു മുന്നറിയിപ്പ് വെളിച്ചം കത്തിച്ചാൽ ഒരു പ്രശ്നം സംഭവിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് അറിയാൻ കഴിയുകയില്ല.
നിങ്ങൾ ഡ്രൈവിംഗ് നടത്തുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ ABS ലൈറ്റ് വന്നാൽ, സിസ്റ്റത്തിൽ ചില തകരാറുകൾ കണ്ടെത്തിയതായി അർത്ഥമാക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ഒരു പാനിക് സ്റ്റാറ്റസ് അവസ്ഥയിൽ അവസാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ എബിഎസ് സംവിധാനം ശരിയായി പ്രവർത്തിച്ചേക്കില്ല എന്നാണ് നിങ്ങൾ കരുതുന്നത്. നിങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണം അവസാനിപ്പിക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം നിലനിർത്താൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കാൻ ആൻ-ലോക്ക് ബ്രേക്കുകളിൽ വിശ്വസിക്കാനാകില്ല എന്ന അനുമാനത്തിൽ നിങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കണം. വാഹനം.
മിക്ക സാഹചര്യങ്ങളിലും, നിങ്ങളുടെ എബിഎസ് ലൈറ്റ് വരുന്നാൽ ഡ്രൈവിംഗ് തുടരുന്നതിന് ഇത് തികച്ചും സുരക്ഷിതമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, എബിഎസ് പ്രവർത്തിക്കുവാനായി വിവിധ സംവിധാനങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഓർമ്മിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. നിങ്ങളുടെ ABS സംവിധാനം ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ , സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് അനുബന്ധ സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് കഴിഞ്ഞേക്കില്ല . നിങ്ങളുടെ വാഹനം എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, ബ്രേക്ക് ചെയ്യേണ്ടിവരുമ്പോൾ ഒരു അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലേക്ക് കയറുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ടൗണിലേക്ക് വിളിക്കണോ എന്നതിനെപ്പറ്റി വിദ്യാസമ്പന്ന തീരുമാനമെടുക്കുന്നതും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടുന്ന കാര്യമാണ്.
എബിഎസ് ഘടകം നിങ്ങൾ സ്വയം പരിശോധിക്കാം
മിക്ക ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക് അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് പ്രവർത്തനങ്ങളും പ്രത്യേക ഡ്രൈവറുകളും അറിവും മിക്ക ഡ്രൈവറുകളും എളുപ്പത്തിൽ ലഭ്യമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങളുടെ എബിഎസ് ലൈറ്റ് വന്നതായി നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചാൽ നിങ്ങളുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് കൂടുതൽ അടിസ്ഥാന ഉപകരണങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
ചില വാഹനങ്ങൾ ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിനായി ഒരു പ്രത്യേക ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് റിസർവോയറാണെങ്കിലും മറ്റുള്ളവർ ഒറ്റ റിസർവോയർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബ്രേക്ക് ദ്രാവക നില പരിശോധിക്കുന്നതിലൂടെ നിങ്ങൾ സ്വയം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു എളുപ്പ സംഗതിയാണ്. നില കുറവാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം ഓഫ് ചെയ്യാവുന്നതേയുള്ളൂ, എന്നാൽ ശരിയായ ദ്രാവകം ഉപയോഗിക്കാൻ വളരെ പ്രധാനമാണ്, ബ്രേക്ക് ദ്രാവകത്തെ തുറന്ന ഒരു കണ്ടെയ്നറിൽ നിന്ന് മാത്രം ഉപയോഗിക്കുക.
ഒരു ABS സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് സുരക്ഷിതമായി ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് ചേർക്കുന്നു
നിങ്ങളുടെ എബിഎസ് റിസർവോയർ അല്ലെങ്കിൽ പ്രധാന റിസർവോയർ ഏതെങ്കിലും ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം ചേർക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങളുടെ വാഹനം ഉപയോഗിക്കുന്ന ദ്രാവകത്തിന്റെ തരം കണ്ടെത്താൻ അത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഈ വിവരങ്ങൾ സാധാരണയായി റിസർവോയറിലോ റിസർവോയർ കാപ്പിന്റേയും സ്റ്റാമ്പിന്റേയോ അച്ചടിച്ചോ ആയിരിക്കും. ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ഉടമയുടെ മാനുവലിൽ ഇത് കണ്ടെത്താം, അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ വാഹനം സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളിൽ സ്റ്റിക്കർ.
ചിലതരം ബ്രേക്ക് ദ്രാവകങ്ങൾ മറ്റുള്ളവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല, അതിനാലാണ് ശരിയായ ടൈപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ടത്. ഉദാഹരണത്തിന്, സിലിക്കൺ അധിഷ്ഠിത ഡോട്ട് 5 ബ്രേക്ക് ദ്രാവകത്തോടുകൂടിയ ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് റിസർവോയർ നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ വാഹനം പോളിയെത്തിലീൻ ഗ്ലൈക്കോൾ ഡോക്കിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള DOT 3 ബ്രേക്ക് ദ്രാവകത്തെ ഉപയോഗിക്കും, നിങ്ങൾക്ക് ആന്തരിക സീൽസ് അല്ലെങ്കിൽ എബിഎസ് ഘടകങ്ങളെ നശിപ്പിക്കുന്നു.
അതേ രീതിയിൽ, DOT 4 സിസ്റ്റത്തിന് ഡോട്ട് 3 ദ്രാവകം ചേർക്കുന്നത് DOT 3 ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡിന്റെ താഴ്ന്ന തിളച്ചുമറിയുന്നതിനാൽ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും.
കുറച്ചു സമയത്തിനുമുമ്പേ ഇരിക്കുന്ന ഒരു നേരത്തെ കുപ്പി ഉപയോഗിക്കരുതാത്ത കാരണം, ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം ഹൈഗ്രോസ്കോപ്പിക് ആണ്. അതായത് അത് വായുവിൽ നിന്ന് ഈർപ്പം ആഗിരണം ചെയ്യും, നിങ്ങളുടെ ബ്രേക്ക് ദ്രാവകത്തിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും ഈർപ്പവും മൃദുവായ പെഡലിലേക്ക് നയിക്കുകയും അത് നിർത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുകയും ചെയ്യും.
മറ്റ് വിഷ്വൽ ABS പരിശോധനകൾ നടത്തുക
നിങ്ങളുടെ ABS കൺട്രോൾ യൂണിറ്റും പമ്പും കണ്ടെത്താനും തിരിച്ചറിയാനും സാധിക്കുമെങ്കിൽ, അവ കർശനമായി ഉറപ്പാക്കുകയും വൈദ്യുതി കണക്ഷനുകൾ മലിനീകരണം അല്ലെങ്കിൽ കരിമ്പില്ലാത്തവയ്ക്കാമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യാം. എബിഎസ് ഫ്യൂസ് പരിശോധിക്കാനും നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടാവും.
വീൽ സ്പീഡ് സെൻസറുകൾ അടിക്കടി, മയക്കുമരുന്ന്, മലിനീകരണമില്ലാത്തവ എന്നിവയിൽ തട്ടിപ്പറിച്ചോ എന്ന് സ്വയം പരിശോധിക്കുന്ന മറ്റൊരു കാര്യം. ഓരോ ചക്രത്തിന്റെയും ഹബ്ബുകളിൽ ഈ സെൻസറുകൾ സ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ ചക്രങ്ങളെ ഇടത്തേക്കോ വലത്തേയ്ക്കോ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് മാറ്റിക്കൊണ്ട് മുന്നിട്ട് കാണുന്ന സമയം എളുപ്പം ലഭിക്കും. നിങ്ങൾ നല്ലൊരു ഗ്രൌണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ഉള്ള ഒരു വാഹനത്തെ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാതെ പിന്നാക്കം കാണാൻ പ്രയാസമാണ്.
വ്യക്തിഗത വീൽ സ്പീഡ് സെൻസറുകളുടെ പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കുന്നതിനുപരിയായി കൂടുതൽ പ്രത്യേകതകൾ ആവശ്യമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, അടിസ്ഥാന ഓമ്മീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ആന്തരിക ഹ്രസ്വത്തിനായി ഒരു വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ പരീക്ഷിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് കഴിഞ്ഞേക്കും, എന്നാൽ സ്കാനുകൾക്ക് സെൻസറുകളിൽ നിന്ന് ഔട്ട്പുട്ട് പരിശോധിക്കാൻ വളരെ ഉപയോഗപ്രദമാണ്.
ABS ട്രബിൾ കോഡുകൾ പരിശോധിക്കുന്നു
ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഏതെങ്കിലും പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളില്ലാതെ നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം എബിഎസ് കോഡുകൾ പ്രവേശിക്കാം. ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങളുടെ കാറിൽ കമ്പ്യൂട്ടർ എബിഎസ് ലൈറ്റിനെ മിന്നുന്നതായിരിക്കണം. സാധാരണയായി നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ഡാറ്റ കണക്റ്റർ ലൊക്കേഷനിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു, കോഡ് വായനക്കാർക്കും സ്കാൻ ടൂളുകൾക്കും സമാനമായ കണക്ഷൻ ആണ് ഇത്.
ഓരോ വാഹനത്തിനും എബിഎസ് കുഴപ്പങ്ങൾ പരിശോധിക്കാൻ ഒരു പ്രത്യേക മാർഗ്ഗം ഉണ്ട്, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഇത് ചെയ്യുന്നതിനു മുമ്പ് ശരിയായ നടപടിക്രമം പരിശോധിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. പലപ്പോഴും, ഡാറ്റാ കണക്ടറിൽ രണ്ട് പ്രത്യേക ടെർമിനലുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ ഒരു ജമ്പർ വയർ ഉപയോഗിക്കേണ്ടി വരും. ഇത് ഒരു സ്വയം-ഡയഗണോസ്റ്റിക് മോഡിൽ പ്രവേശിക്കാൻ കമ്പ്യൂട്ടറിനെ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു, കൂടാതെ ABS ലൈറ്റ് മിന്നും ചെയ്യും.
എബിഎസ് ലൈറ്റ് മിന്നുന്നതിന്റെ എണ്ണം കണക്കാക്കുന്നതിലൂടെ, കമ്പ്യൂട്ടറിൽ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന കോഡ് അല്ലെങ്കിൽ കോഡുകൾ നിർണ്ണയിക്കാൻ സാധിക്കും.
ചിലപ്പോൾ ഒരു ഓപ്ഷൻ ആണ്, ഒരു സ്കാൻ ടൂൾ ഉപയോഗിച്ച് എബിഎസ് ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ വായിച്ചതും അബദ്ധവശാൽ അബദ്ധത്തിൽ തിരിച്ചറിയാൻ എളുപ്പവുമാണ്. ഇത് സാങ്കേതികമായി നിങ്ങൾക്ക് ഹോം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന എന്തും, എന്നാൽ മിക്ക എബിഎസ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും യോഗ്യതയുള്ള പ്രൊഫഷണലുകൾക്ക് അവശേഷിക്കുന്നു.
ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങളുടെ കാറ് സ്പീഡ് സെൻസർ കോഡ് സംഭരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് മനസിലാക്കാൻ കഴിഞ്ഞേക്കും, എന്നാൽ സ്പീഡ് സെൻസറിന് പകരമായി പ്രശ്നം പരിഹരിക്കപ്പെടും എന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ സ്പീഡ് സെൻസർ മോശമായിരിക്കാം, എന്നാൽ ആ നിഗമനത്തിലേക്ക് വരുന്നതിനുമുമ്പ് സമഗ്രമായ ഡയഗനോസ്റ്റിക് മറ്റ് സാധ്യതകൾ തള്ളിക്കളയുകയും ചെയ്യും.
എബിഎസ് ലൈറ്റിനൊപ്പം ഡ്രൈവിംഗ് നിലനിർത്തുന്നത് സുരക്ഷിതമാണോ?
നിങ്ങൾ എപ്പോൾ ഡ്രൈവിംഗ് നടക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ ABS ലൈറ്റ് വരുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് അത്ര അസാധാരണമാണെങ്കിൽ, ഓർത്തിരിക്കേണ്ട ഏറ്റവും സുപ്രധാനമായ കാര്യം ഒരു ലെവൽ ഹെഡാണ്. നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്ന അവസാന കാര്യം നിങ്ങളുടെ ഡാഷ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് പ്രകാശിക്കുന്നതു കാണുന്ന നിമിഷം പരിഭ്രാന്തമാണ്.
മിക്കവാറും സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ABS ലൈറ്റിനൊപ്പം ഡ്രൈവിംഗ് തുടരാൻ ഇത് തികച്ചും സുരക്ഷിതമാണ്. ബ്രേക്ക് പെഡൽ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് തോന്നുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തെ ഒരു അറ്റകുറ്റപ്പണശാലയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കാൻ കഴിയുന്നതുവരെ ഡ്രൈവിംഗ് തുടരാൻ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും.
ABS ലൈറ്റ് ഒരു പ്രശ്നത്തിന്റെ പ്രശ്നമല്ല, നിങ്ങൾക്ക് അനിശ്ചിതമായി അവഗണിക്കാം, കൂടാതെ നിങ്ങൾ എത്രയും പെട്ടന്ന് പരിശോധിച്ചേ മതിയാകൂ, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കുകളില്ല എന്നതുപോലെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം തുടരും.
നിങ്ങൾ ഒരു പാനിക് സ്റ്റാറ്റസ് അവസ്ഥയിൽ നിങ്ങളെത്തന്നെയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ബ്രേക്കുകൾ പമ്പ് ചെയ്യേണ്ടിവരും, ചക്രങ്ങൾ പോലും പൂട്ടിയിരിക്കാം. അങ്ങനെ സംഭവിച്ചാൽ, ഒരു സ്കീഡിൽ നിന്നും എങ്ങനെ സുരക്ഷിതമായി കരകയറാം എന്ന് അറിയേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് അല്ലെങ്കിൽ ഗുരുതരമായ മുറിവുകൾക്ക് ഗുരുതരമായ നാശനഷ്ടം ഉണ്ടാകാം.
നിങ്ങളുടെ വാഹനം ഓടിക്കാൻ പാടില്ല എന്നത് ഒഴിവാക്കലുകളുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങളുടെ എബിഎസ് ലൈറ്റിനും സാധാരണ ബ്രേക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് ലൈനും ഒരേ സമയത്ത് പ്രകാശിക്കുന്നുവെങ്കിൽ അത് വളരെ ഗുരുതരമായ ഒരു പ്രശ്നമാണ്, അത് പോലെ ദുരന്ത ദ്രവ്യം നഷ്ടപ്പെടും. ഇതേ വേദനയിൽ, നിങ്ങളുടെ ബ്രേക്ക് പെഡൽ നിങ്ങൾക്ക് വേഗത കുറയ്ക്കാനോ അല്ലെങ്കിൽ നിർത്താനോ ശ്രമിച്ചാൽ ശരിയായി തോന്നുന്നില്ലെങ്കിൽ, മുൻകരുതൽ വശങ്ങളിൽ തെറ്റുപറ്റാൻ എപ്പോഴും നല്ലതാണ്.