തുടക്കക്കാർക്കുള്ള കാർ ഓഡിയോ ഉപകരണം
കാർ ഓഡിയോ ഏതാണ്ട് ഓട്ടോമോഡൽ കാലത്തോളം ഏതാണ്ട് വളരുന്നു, വർഷങ്ങളായി നിരവധി മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. ആധുനിക സംവിധാനങ്ങൾ സാധാരണയായി ചെലവും വിനിമയവും ഒപ്റ്റിമൈസുചെയ്തിരിക്കുന്നു, സാധാരണയായി ശബ്ദത്തിന്റെ ഭാഗത്ത് ബലി നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു എന്നാണ്. ചില വാഹനങ്ങൾ പ്രീമിയം ശബ്ദ പാക്കേജുകൾക്കൊപ്പമുള്ള കപ്പലാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, പക്ഷെ ആ സംവിധാനങ്ങളിൽ വരുന്ന കാർ ഓഡിയോ ഉപകരണങ്ങളും പോലും നവീകരിക്കാനും അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യാനും സാധിക്കും.
കാർ ഓഡിയോ വിഷയം ആദ്യം സങ്കീർണ്ണമായി തോന്നാം, എന്നാൽ ഓരോ സിസ്റ്റവും ഉൾക്കൊള്ളേണ്ട മൂന്ന് അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങൾ മാത്രം. ഹെഡ് യൂണിറ്റ് ഒരു ഓഡിയോ സിഗ്നൽ നൽകുന്നു, ആംപ്ലിഫയർ അത് ഉത്തേജിപ്പിക്കുന്നു, സ്പീക്കറുകൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. ഈ ഘടകങ്ങൾ പരസ്പരം ഏറെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒരു കാർ ഓഡിയോ സിസ്റ്റത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള നിലവാരം അവർ എങ്ങനെ ഇടപെടുന്നു എന്നത് നിർണ്ണയിക്കുന്നു.
ഹെഡ് യൂണിറ്റ്
ഓരോ കാർ ഓഡിയോ സംവിധാനത്തിലും ഒരു പ്രധാന ഘടകം ഹെഡ് യൂണിറ്റായി അറിയപ്പെടുന്നു . മിക്ക ആളുകളും ഈ ഘടകം ഒരു റേഡിയോ അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീരിയോ ആയി പരാമർശിക്കുന്നു, അവ പൂർണ്ണ സ്റ്റോറിയിൽ പറയുന്ന കൃത്യമായ രണ്ട് നിബന്ധനകളാണ്. ഈ ഘടകങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും റേഡിയോ ട്യൂണറുകളും, സ്റ്റീരിയോ 1960 കളിൽ നിന്നുമുള്ളതും , ചില തലത്തിലുള്ള ഒരു ഓഡിയോ സിഗ്നലാണ് നൽകുന്നത്.
കഴിഞ്ഞ കാലങ്ങളിൽ, ഹെഡ് യൂണിറ്റുകൾ 8 ട്രാക്കുകൾ, കോംപാക്റ്റ് കാസറ്റുകൾ , ഒരു പ്രൊപ്രൈറ്ററി റെക്കോഡ് പ്ലേയർ എന്നിവയിൽ നിന്നും ഓഡിയോ സിഗ്നലുകൾ നൽകി. ഇപ്പോൾ മിക്ക ഹെഡ് യൂണിറ്റുകളും ഒരു സിഡി പ്ലെയർ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു , പക്ഷേ സാറ്റലൈറ്റ് റേഡിയോ , ഡിജിറ്റൽ സംഗീതം , ഇന്റർനെറ്റ് റേഡിയോ എന്നിവയും പ്രശസ്തമാണ്.
ഓഡിയോ സിസ്റ്റത്തിന്റെ തലച്ചോറിനു പുറമേ, ചില ഹെഡ് യൂണിറ്റുകളിൽ വീഡിയോ പ്രവർത്തനവും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ഹെഡ് യൂണിറ്റുകൾ ഡിവിഡി അല്ലെങ്കിൽ ബ്ലൂ-ആർ ഡിസ്കുകൾ പ്ലേ ചെയ്യാനുള്ള ശേഷി ആകുന്നു, ചിലത് അന്തർനിർമ്മിതമായ എൽസിഡി സ്ക്രീനുകളും ഉണ്ട്. ഒരു പരമ്പരാഗത ഹെഡ് യൂണിറ്റ് സ്പീക്കറുകൾക്ക് ഓഡിയോ സിഗ്നലുകൾ നൽകുന്നത് പോലെ, വീഡിയോ ഹെഡ് യൂണിറ്റുകൾ പലപ്പോഴും ബാഹ്യ ഡിസ്പ്ലേകളിലേക്ക് ആകർഷകമാകും.
ആധുനിക ഹെഡ് യൂണിറ്റുകളെ ചിലപ്പോൾ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളിലേക്കും സമന്വയിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. ഈ ഹെഡ് യൂണിറ്റുകളിൽ സാധാരണയായി വലിയ എൽസിഡി സ്ക്രീനുകളുണ്ട്, അവ പലപ്പോഴും നാവിഗേഷൻ ഡാറ്റ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
ദി ആംപ
ഓരോ കാർ ഓഡിയോ സിസ്റ്റത്തിനും ആവശ്യമുള്ള രണ്ടാമത്തെ പ്രധാന ഘടകമാണ് ആംപ്ലിഫയർ . ഒരു ഹെഡ് യൂണിറ്റിന്റെ ഉദ്ദേശം ഒരു ഓഡിയോ സിഗ്നൽ നൽകുക എന്നതാണ്, ഒരു ആംപ്ലിഫയർ ഉദ്ദേശം ആ സിഗ്നലിന്റെ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയാണ്. ഒരു ഊർജ്ജ വർദ്ധനയില്ലെങ്കിൽ , ശബ്ദങ്ങൾ ശാരീരികമായി ചലിക്കുന്നതിനും ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്നതിനും ഓഡിയോ സിഗ്നൽ വളരെ ദുർബലമായിരിക്കും.
ലളിതമായ കാർ ഓഡിയോ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഹെഡ് യൂണിറ്റും നാല് സ്പീക്കറുകളുമുണ്ട്. എന്നാൽ ചിത്രത്തിൽ യാതൊരു ഗുണവുമില്ല. ഈ ലളിതമായ ഓഡിയോ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ യഥാർഥത്തിൽ ഹെഡ് യൂണിറ്റിലെ ഒരു ചെറിയ വൈദ്യുതി അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പല കാറുകളിലും ട്രക്കുകളിലും സ്പെയ്സ് ഒരു പ്രീമിയത്തിൽ ആയതിനാൽ, ഹെഡ് യൂണിറ്റും ആംപിയും ഒരു ഘടകമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ അത് ഇടയ്ക്കിടെ ആവശ്യമാണ്.
ചില OEM ഓഡിയോ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ പ്രത്യേക വൈദ്യുത ആംപ്ളികൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നുവെങ്കിലും മിക്കവയും അല്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു പുതിയ amp സ്ഥാപിക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും സൌണ്ട് ഗുണനിലവാരം വളരെയധികം ഉയർത്തില്ല. ഒരു വാഹനത്തിലെ സ്പീക്കറുകൾ സ്റ്റോക്ക് ഹെഡ് യൂണിറ്റിനൊപ്പം വരുന്ന അനീമിക്ക് പവർ ആംപിയുമായി ഉപയോഗിച്ചതിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ആ മേഖലയ്ക്ക് ശ്രദ്ധ നൽകേണ്ടതുണ്ട്.
സ്പീക്കറുകൾ
പ്രാഥമിക കാർ ഓഡിയോ ചിഹ്നത്തിന്റെ അവസാന ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്പീക്കർ. മിക്ക കാർ ഓഡിയോ സിസ്റ്റങ്ങൾക്കും കുറഞ്ഞത് നാല് കണക്ഷനുകളുണ്ട്, പക്ഷേ വ്യത്യസ്തവും വ്യത്യസ്തമായ കോൺഫിഗറേഷനുകളും ഉണ്ട്. ഒരു സ്പീക്കർക്ക് ഒരു ആംപ്ലിഫയർ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഓഡിയോ സിഗ്നൽ ലഭിക്കുമ്പോൾ, സിഗ്നലിന്റെ ഇലക്ട്രിക് ഊർജ്ജം മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, അത് മൂന്നിരട്ടിയിലേയ്ക്ക് പിന്നിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു. ആ ശബ്ദത്തെ ഞങ്ങൾ ആകാശത്തെ മാറ്റിനിർത്തുന്നു, കേൾക്കുന്ന ശബ്ദ തരംഗങ്ങളെ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
പ്രത്യേക ഓഡിയോ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ woofers, tweeters, മിഡ്റേഞ്ച് സ്പീക്കറുകൾ പോലെയല്ലാത്ത, കാർ ഓഡിയോ പലപ്പോഴും "ഫുൾ റേഞ്ച്" സ്പീക്കറുകളെ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അത് സ്പെയ്സിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഒരു മുഴുവൻ ശ്രേണി സ്പീക്കർ അസാധാരണ വൂഫർ, ട്വീറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ മിഡ്ജെയ്ൻഡ് സ്പീക്കർക്ക് സാധിക്കുന്ന അതേ ശബ്ദ ഗുണനിലവാരത്തിൽ നിന്ന് പുറത്ത് കടക്കാൻ കഴിയില്ല. ചില കാർ ഓഡിയോ സ്പീക്കറുകൾ ഒരൊറ്റ കൊക്കേഷ്യൽ സ്പീക്കറിൽ ഒരു വൂഫറും ഒരു ട്വീറ്ററുമാണ് ചേർക്കുന്നത്, കൂടാതെ സമർപ്പിക്കപ്പെടുന്ന സബ്വേഫയർമാരും ലഭ്യമാണ്. ഘടകങ്ങളെ ഉപയോഗിച്ച് മുഴുവൻ റേഞ്ച് സ്പീക്കറുകളെയും മാറ്റി പകരം ആളുകൾ അവരുടെ സ്പീക്കറുകൾ അപ്ഗ്രേഡുചെയ്യുന്നതിന് പ്രധാന കാരണങ്ങളിലൊന്നാണ് .
എല്ലാം ഒരുമിച്ച് കൊണ്ടുവരുക
നിങ്ങളുടെ കാർ ഓഡിയോ ഉപകരണത്തിൽ നിന്ന് മികച്ച ശബ്ദം നേടാൻ, മൂന്ന് അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങളിൽ ഓരോന്നും ശ്രദ്ധിക്കുന്നത് പ്രധാനമാണ്. ഒരു വലിയ ഹെഡ് യൂണിറ്റ് അനുയോജ്യമായ ബാഹ്യ amp ഇല്ലാതെ മിതമായ ശബ്ദം നൽകാൻ വേണ്ടി, ഫാക്ടറി "ഫുൾ റേഞ്ച്" സ്പീക്കറുകൾ ജോഡിയാക്കിയപ്പോൾ ഒരു ശക്തമായ ആംപ്ലിഫയർ ഉപയോഗശൂന്യമാണ്.
നിങ്ങളുടെ കാർ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യുന്നതിന് നിരവധി മാർഗങ്ങളുണ്ട്, എന്നാൽ മികച്ച സമീപനം ബജറ്റ്, നിലവിലുള്ള ഉപകരണത്തിന്റെ കരുത്ത്, ദുർബലങ്ങൾ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും, നവീകരിച്ചതിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ലക്ഷ്യവും. ഫാക്ടറി സ്പീക്കറുകൾക്ക് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള യൂണിറ്റുകൾ മാറ്റി പകരം ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു നല്ല ഇടമാണ്, പക്ഷേ ഓരോ പ്രോജക്ടും വ്യത്യസ്തമാണ്.
അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾക്കപ്പുറം
ഓരോ കാർ ഓഡിയോ സിസ്റ്റത്തിനും ആവശ്യമുള്ള മൂന്ന് അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഹാൻഡിൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ആഴത്തിൽ ആഴത്തിൽ വേരോടി ചെയ്യണം. ജീവൻ നിലനിർത്താൻ കാർ സൗണ്ട് സംവിധാനം കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയുന്ന ചില ഘടകങ്ങളും ടെക്നോളജികളും ഉൾപ്പെടുന്നു: