കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ നിങ്ങൾ "കാർഗീസ് ഇല്ലാതെ റേഡിയോ വാററിംഗ്" ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ വ്യത്യസ്തങ്ങളായ നിരവധി മാർഗങ്ങളുണ്ട്. നിങ്ങൾ ഫാക്ടറി ഹാർനെസ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, പക്ഷേ നിങ്ങളുടെ തല യൂണിറ്റ് പുതിയ സമയത്ത് വന്നപ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു അഡാപ്റ്റർ വാങ്ങാം-ഒന്ന് ലഭ്യമാണെങ്കിൽ-അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളെ സ്വയം കെട്ടിച്ചമയ്ക്കാം.
തലവനൊഴിച്ച് വന്ന എല്ലാ വസ്തുക്കളും ഉണ്ടെങ്കിൽ, എന്നാൽ ആരെങ്കിലും ഒരു ഘട്ടത്തിൽ കാറിൻറെ ഫാക്ടറി ഘടനയെ വെട്ടിക്കളഞ്ഞു, നിങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടതെല്ലാം നിങ്ങളുടെ ഹെഡ് യൂണിറ്റിലെ വയറുകളും തൈലവും തിരിച്ചറിയുന്നു.
മറുവശത്ത്, നിങ്ങളുടെ ഹെഡ് യൂണിറ്റിന് യാതൊരു ഉപതിയുമില്ല, നിങ്ങൾ കാറിൽ വെറും കളികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, അത് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന കാര്യമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടപ്പെട്ടേക്കാവുന്നത്ര എളുപ്പമായിരിക്കില്ല, പക്ഷേ അത് സാദ്ധ്യമായ സാദ്ധ്യതയിലല്ല.
ഏറ്റവും എളുപ്പമുള്ള സാഹചര്യത്തിൽ നിന്ന് തുടങ്ങാം, അവിടെ നിന്ന് ജോലി ചെയ്യുക. നിങ്ങളുടെ സാഹചര്യത്തിന് യഥാർഥത്തിൽ ബാധകമാകുന്ന ഏതു പരിഹാരത്തേയും ഒഴിവാക്കാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല.
ഫാക്ടറി ഹാരസോടുകൂടിയ ഒരു കാർ സ്റ്റീരിയോ ഉറപ്പാക്കുന്നു
ഇതൊരു യഥാർത്ഥ സ്ഥിതിവിശേഷമാണ്. പ്ലഗ്-ആൻഡ്-പ്ലേ ഹെഡ് യൂണിറ്റ് ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഹെഡ് യൂണിറ്റ് ഹാൻസേസ് അഡാപ്റ്ററുകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, ഇൻസ്റ്റാളർമാർക്ക് യൂണിറ്റിന്റെ ഘടനയും യൂണിറ്റിന്റെ ഘടനയും വെട്ടിക്കുറയ്ക്കാൻ ഇത് വളരെ സാധാരണമാണ്. ആ ഹെഡ് യൂണിറ്റ് പിന്നീടൊരിക്കൽ നീക്കം ചെയ്തെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് വളരെ വയറുകളാണുള്ളത്. അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ ഒരു പുതിയ അണ്ടർ മാർക്കറ്റ് ഹെഡ് യൂണിറ്റിലേക്ക് അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അണ്ടർ മാർക്കറ്റ് ഹാൻറേറ്റർ കുറയ്ക്കുകയും സ്ക്രാച്ചിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
നിങ്ങളുടെ ഡാഷിലേക്ക് നോക്കാനും വയറുകളുടെ ഒരു കാട്ടുപാമ്പിനെ കാണാനും ബുദ്ധിമുട്ട് തോന്നിയേക്കാമെങ്കിലും, ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള എളുപ്പമുള്ള പ്രശ്നമാണ്. നിങ്ങളുടെ പ്രത്യേക നിർദ്ദിഷ്ട മോഡലിനും കാറിൻറെ മോഡലിനും ഒരു വയറിംഗ് ഡയഗ്രം നേടുന്നതിനാണ് ഏറ്റവും ലളിതമായ പരിഹാരം അഥവാ ഓൺലൈനിൽ തിരഞ്ഞത്, ഏത് വയർ എന്തുചെയ്യുന്നുവെന്നത് രേഖപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു ഡയഗ്രം അല്ലെങ്കിൽ പട്ടികയ്ക്കായി തിരയുക.
സ്പീക്കർ, പവർ, ഗ്രൌണ്ട്, മെമ്മറി എന്നിങ്ങനെയുള്ള നിറങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുമെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും വയറുകളാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അവയെല്ലാം ഡാഷ് ബോർഡിൽ കണ്ടെത്തുകയും നിങ്ങളുടെ ഹെഡ് യൂണിറ്റിലെ അനുയോജ്യമായ ലൈനുകളിലേക്ക് അവ കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും ചെയ്യുക.
നിങ്ങൾക്ക് ആ വിവരങ്ങൾ ഓൺലൈനിൽ കണ്ടെത്താനായില്ലെങ്കിലോ അല്ലെങ്കിൽ പഴയ രീതിയിലുള്ള കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യണമെന്നുണ്ടെങ്കിലോ, വളരെ ലളിതമായ ഒരു പ്രക്രിയയാണ് ഇത് ചെയ്യുന്നത്. ഒരു പരീക്ഷണ വെളിച്ചം, മൾട്ടിമീറ്റർ, ഒരുപക്ഷെ ഒരു 1.5V ബാറ്ററി എന്നിവപോലുള്ള കുറച്ച് അടിസ്ഥാന ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഏതാനും മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ നിങ്ങൾക്ക് എല്ലാം ലഭ്യമാകും.
നിങ്ങളുടെ ഡ്രോയിലെ കാർ സ്റ്റീരിയോ വയറുകളുടെ കുഴപ്പം കൃത്യമായി തിരിച്ചറിയുന്നതിനുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്, ഞങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാന കാർ സ്റ്റീരിയോ വയറിങ് പ്രൈമർ പരിശോധിക്കുക.
ഹെഡ് യൂണിറ്റ് ഇല്ലാതെ ഒരു കാർ സ്റ്റീരിയോ വയറിങ്
ഇത് വളരെ സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു വിഷയമാണ്, അത് ചില ഫാബ്രിക്കേഷനുകൾ ആവശ്യമായി വരും. നിങ്ങൾ ഒരു പുതിയ അല്ലെങ്കിൽ പോലും ഉപയോഗിക്കുന്നത് ട്രാക്കുചെയ്യാൻ കഴിയുന്നു എങ്കിൽ, അത് എപ്പോഴും ഏറ്റവും എളുപ്പമുള്ള പരിഹാരം ആകും. ഒരു പുതിയ ഹാര്വവെയറിന്റെ ലഭ്യതയില്ലാതെ, ഒരു പ്രാദേശിക റെറിക്കാര് യാര്ഡ് അല്ലെങ്കില് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ ഔട്ട്ലെറ്റ് ഉപയോഗിക്കുവാന് നിങ്ങള്ക്ക് സാധിച്ചേക്കും.
നിങ്ങളുടെ കാർ സ്റ്റീരിയോയ്ക്ക് പകരം ഒരു ചാർജ് ഹാർനെസ് കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ജോലി നിങ്ങൾക്കായി വെട്ടിക്കുറക്കും.
നിങ്ങൾ ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത്, നിങ്ങളുടെ തല യൂണിറ്റിനായി ഒരു പിൻഔട്ട് ഡയഗ്രം നേടുക. ഇതിനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാർഗം ലേബലിന്റെ ഹെഡ് യൂണിറ്റുകളുടെ മോഡൽ നമ്പർ നേടുന്നതിനും ഇന്റർനെറ്റ് തിരച്ചിൽ നടത്തുന്നത് എന്നതാണ്. നിർമ്മാതാവ് ആവശ്യമായ പ്രമാണങ്ങൾ നൽകുന്നില്ലെങ്കിൽപ്പോലും ഒരു ഫോറത്തോ മറ്റെവിടെയെങ്കിലുമോ നിങ്ങൾക്ക് പിൻ ചെയ്ത വിവരങ്ങൾ കണ്ടെത്താം.
ഹെഡ് യൂണിറ്റിനായി പിൻ ചെയ്ത ഡാറ്റ കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് ഒരു ഡീൽ ബ്രേക്കർ ആണ്.
ഒരു പുതിയ ഹെഡ് യൂണിറ്റ് വെയിറ്റിംഗ് ഹാർനെസ്സ് ഉണ്ടാക്കുന്നു
പിൻഔട്ട് ഡാറ്റ കണ്ടെത്താനാവുമെങ്കിൽ, പുതിയ ഒരു ഹാരന ഉണ്ടാക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾ അത് ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങളുടെ ഹെഡ് യൂണിറ്റിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു "ചതുരാകൃതിയിലുള്ള കണക്റ്റർ" വലുപ്പമുള്ള ഒന്ന് കിട്ടുന്നതിനാണ് ഇതിനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാർഗ്ഗം.
മിക്ക കേസുകളിലും, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളത് ഒരു "സോറിയിലൂടെയുള്ള" മൌണ്ട് തരത്തിലുള്ള ഒരു സ്ത്രീ സോക്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് രണ്ടു-വരി ദീർഘചതുരം ശീർഷക കണക്റ്റർ ആണ്. ഈ രീതിയിലുള്ള കണക്റ്റർ ഒരു സർക്യൂട്ട് ബോർഡിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, പകരം ഒരു സ്റ്റാരിയോ സ്റ്റാരിയോ ഘടനയുടെ അടിത്തറയായി പിഞ്ച് ചെയ്ത് പ്രവർത്തിക്കും.
ശരിയായ പിഞ്ച് സ്പെയ്സിംഗും കൃത്യമായ നമ്പറുകളുമുള്ള ഒരു കണക്ടറിനെ കണ്ടെത്താനായില്ല. പിൻ സ്പെയ്സിങ്ങ് പ്രധാനമാണെങ്കിൽ, പിൻസ് എണ്ണം അല്ല. നിങ്ങൾക്ക് ഒന്നിലധികം ചെറിയ കണക്റ്റർമാരെ ഉപയോഗിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ അനുയോജ്യമായ വലുപ്പത്തിൽ വയ്ക്കുകയും അതിനനുസരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യാം.
നിങ്ങൾ ഒരു പിൻഔട്ട് ഡയഗ്രം കണ്ടെത്തി ഒരു ദീർഘചതുരം കണക്റ്റർ നേടിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ കണക്റ്റററിൽ ഓരോ പിന്നിലേയ്ക്കും ടാർഗെർ വയർ, തുടർന്ന് ഷോർട്ട്സ് തടയാൻ ഓരോ വയർ വീതിയും ചൂടാക്കുക.
നിങ്ങളുടെ കാറിൽ ഫാക്ടറി ഘടന ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് രണ്ട് കാര്യങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും. ഒന്നുകിൽ നിങ്ങളുടെ തല യൂണിറ്റിനുവേണ്ടി നിങ്ങൾ ചെയ്തതുപോലെ തന്നെ ഹാർനെസ് അല്ലെങ്കിൽ ഫാബ്രിക്കേറ്റിലേക്ക് പ്ലഗ് ചെയ്യാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു അഡാപ്റ്റർ നേടുക.
സ്റ്റിയറോ അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യുവാൻ ശ്രമിക്കുന്ന അടുത്ത വ്യക്തിയിലേക്ക് പുതിയ പ്രശ്നങ്ങൾ മാത്രം മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണെങ്കിലും വെറും വയർ കുറയ്ക്കുകയും അവയെ നിങ്ങളുടെ പുതിയ ഹാൻററിലേക്ക് നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യാം.
എല്ലാ ഹാരീനികൾക്കും ഒരു കാർ സ്റ്റീരിയോ വയറിങ്
നിങ്ങളുടെ ഹെഡ് യൂണിറ്റിന് ഒരു ഹാർനസ്സ് ഇല്ലെങ്കിൽ, ആരെങ്കിലും നിങ്ങളുടെ കാറിലുമൊക്കെയുളള ആവരണം മുറിച്ചുമാറ്റിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ മുകളിൽ പറഞ്ഞ രീതികൾ ചേർക്കേണ്ടതാണ്.
ആദ്യപടിയായി നിങ്ങളുടെ ഹെഡ് യൂണിറ്റിന് ഒരു പിൻഔട്ട് നേടുന്നതിനും ഒരു പുതിയ യധാർത്ഥത്തെ കെട്ടഴിച്ചുവിടുന്നതിനായും. അതിനുശേഷം, സ്പീക്കറുകൾ, പവർ, ഗ്രൗണ്ട് തുടങ്ങിയവയ്ക്കായുള്ളവ ഏതൊക്കെയാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് നിശ്ചയിക്കാനായി ഡാഷിലെ എല്ലാ വയറുകളും തിരിച്ചറിയേണ്ടതുണ്ട്.
ചിത്രത്തിൽ ഒരു ഫാക്ടറി ഉപഭോഗവുമില്ല എന്നതിനാൽ, പരിഗണിക്കാനുള്ള ഓപ്ഷനുകൾ നിങ്ങൾക്കാവശ്യമുണ്ട്. ഫാക്ടറി വയറുകളിലേക്ക് നേരിട്ട് ഹാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ ഫാക്ടറി വയറുകളിലേക്ക് ഒരു പുതിയ ഹാൻറ് ഉണ്ടാക്കാം. ഇത് നിങ്ങളുടെ ഹെഡ് യൂണിറ്റ് ഹാർനെസ് അല്ലെങ്കിൽ പ്ലാൻറ് യൂണിറ്റിലേക്ക് നേരിട്ട് ഘടിപ്പിക്കും.