എയർപ്ലനുകളിൽ ഫോണുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ ഓഫാക്കുന്നു

ഒരു വിമാനത്തിൽ ഗാഡ്ജെറ്റുകളും ഫോണുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള സത്യം

Takeoff സമയത്ത് നിങ്ങളുടെ സെൽഫോൺ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഇലക്ട്രോണിക്ക് ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കാമോ, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ അത് ഓഫാക്കേണ്ടതുണ്ടോ? ഇത് ഒരു സാധാരണ ചോദ്യമാണ്, നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും ഒരു യാത്ര ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് ഉത്തരം അറിയണം, പ്രത്യേകിച്ച് നിങ്ങൾ വിമാനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ പ്രവർത്തിക്കുകയോ സംസാരിക്കുകയോ ചെയ്യുകയാണെന്ന് ഊഹിക്കുകയാണെങ്കിൽ.

ഫോണുകൾ, ടാബ്ലറ്റുകൾ, കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ മുതലായവ വിമാനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് വേണ്ടിയാണോ അല്ലയോ, വിമാനത്തെയും രാജ്യത്തെയും ആശ്രയിക്കണോ വേണ്ടയോ എന്നതാണ് ഹ്രസ്വ ഉത്തരം.

ഇൻ-ഫ്ലൈറ്റ് ഫോൺ ഉപയോഗം സംബന്ധിച്ച് എഫ്സിസിയും എഫ്എഎയും എന്താണ് പറയുന്നത്

അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിൽ, ഫെഡറൽ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ കമ്മീഷൻ (എഫ്സിസി) ഒരു ഫോൺ ഉപയോഗിച്ച് നിയമ വിരുദ്ധമായി വിമാനം പറന്നിറങ്ങുമ്പോൾ, വിമാനം നിലത്തു നിന്നില്ല. സെൽ ടവറുകളിൽ സാധ്യമായ പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ FCC ആണ് ഈ നിയന്ത്രണം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഈ നിയന്ത്രണം വ്യക്തമായി രേഖപ്പെടുത്തുന്നു 47 ഭാഗം 22.925, അവിടെ ഇങ്ങനെ വായിക്കുന്നു:

എയർപ്ലനുകൾ, ബലൂണുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള വിമാനം എന്നിവ ഉപയോഗപ്പെടുത്തിയോ അല്ലെങ്കിൽ വഹിച്ചതോ ആയ സെല്ലുലാർ ടെലിഫോണുകൾ അത്തരം വിമാനങ്ങൾ എയർ കണ്ടീഷനിൽ (നിലത്തു സ്പർശിക്കാതെ) പ്രവർത്തിപ്പിക്കരുത്. ഏതെങ്കിലും വിമാനം നിലത്തുവീഴുമ്പോൾ, എല്ലാ സെല്ലുലാർ ടെലിഫോണുകളിലും വിമാനം ഓടിക്കണം.

എന്നിരുന്നാലും, ഫെഡറൽ ഏവിയേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ (എഫ്എഎഎ) യിൽ 14 സി.എഫ്.ആർ 91.21 എന്ന ഖണ്ഡികയിലെ (ബി) (5) പ്രകാരം, വയർലെസ് ഡിവൈസുകൾ അനുവദിക്കുന്ന സമയത്ത് അനുവദനീയമാണ്:

(ബി) (5): വിമാനത്തിന്റെ ഓപ്പറേറ്റർ നിശ്ചയിച്ച മറ്റ് ഏതെങ്കിലും ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണം വിമാനത്തിന്റെ നാവിഗേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ആശയവിനിമയ സംവിധാനത്തിൽ ഇടപെടാൻ ഇടയാക്കില്ല. ഒരു എയർ കാരിയർ ഓപ്പറേറ്റിങ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഓപ്പറേഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നടത്തുന്ന ഒരു വിമാനം കേസിൽ, ഈ വിഭാഗത്തിലെ ഖണ്ഡിക (ബി) (5) പ്രകാരം ആവശ്യപ്പെടുന്ന ഉറപ്പ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്, ഉപയോഗിക്കേണ്ടതാണ്. മറ്റ് വിമാനങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, നിർദേശത്തെ പൈലറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ കമാൻഡിലെ മറ്റ് ഓപ്പറേറ്ററായിരിക്കും നിർവഹിക്കുക.

അതായത് ഒരു വിമാനത്തിൽ എല്ലാ വിമാനങ്ങൾക്കും അല്ലെങ്കിൽ ഏതാനും ചില വിമാനങ്ങളിലും യാത്ര ചെയ്യാം, അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു എയർലൈനിന്റെ വിമാനം മുഴുവൻ യാത്രയിലായിരിക്കുമ്പോഴോ അല്ലെങ്കിൽ പുറപ്പെടേണ്ട സമയത്തോ ഉള്ള എല്ലാ എയർബാഗും നിരോധിച്ചേക്കാം.

യൂറോപ്പ് ചില എയർലൈൻസ് വിമാനങ്ങൾ സ്വന്തമായി മൊബൈൽ ഫോൺ ഉപയോഗം ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ഓരോ കമ്പനികളും സ്വീകരിച്ചിട്ടില്ല. അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഫോണുകൾ ഉപയോഗിക്കാനോ അല്ലെങ്കിൽ ഉപയോഗിക്കാനോ കഴിയില്ലെന്നോ ഉള്ള ഒരു പുതപ്പ് പ്രസ്താവന ഇതുവരെ സാധ്യമല്ല.

ഒരു ചൈനീസ് വിമാനത്തിൽ യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ മിക്ക ചൈനീസ് വിമാന കമ്പനികളും അനുവദിക്കില്ല.

ഐറിഷ് റ്യാൻയർ എയർലൈൻസ്, പ്രത്യേകിച്ച് (പക്ഷെ ചിലപ്പോൾ), അവരുടെ വിമാനങ്ങളിൽ പലപ്പോഴും വിമാന-ഉപയോഗത്തിന്റെ ഉപയോഗം സാധ്യമാക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങളുടെ അടുത്ത വിമാനത്തിൽ ഒരു ഫോൺ അല്ലെങ്കിൽ കമ്പ്യൂട്ടർ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും ഇലക്ട്രോണിക്സ് ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിച്ചാൽ നിങ്ങൾക്ക് അവയെ ബന്ധപ്പെടുവാനും അവരുമായുള്ള ഇരട്ട-പരിശോധന നടത്തലുമായി ബന്ധപ്പെടുത്താനും മികച്ച മാർഗമാണ്.

ചില എയർലൈൻസ് ഇലക്ട്രോണിക് അനുവദിക്കാത്തത് എന്തുകൊണ്ടാണ്

ചില എയർലൈസുകളിൽ ഫ്ളൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഫോണുകൾക്കും കമ്പ്യൂട്ടറുകൾക്കും പിന്തുണ നൽകാത്തതിന്റെ കാരണം, ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുന്നതിന് റേഡിയോ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളുണ്ടാക്കുന്ന തരത്തിലുള്ള ഇടപെടലുകൾ ഉണ്ടാകാൻ കാരണമാകുമെന്ന് വ്യക്തമായിരിക്കാം.

ചില കമ്പനികളും വ്യക്തികളും എയർപ്ലെയിൻ ഫോണിന്റെ ഉപയോഗത്തിനെതിരെയുള്ള ഒരേയൊരു കാരണം അല്ല. ഇപ്പോൾ പ്ലാനുകളിലുളള ചില ടെക്നോളജികൾ ഇപ്പോൾ ഇടപെടൽ തടയാൻ സഹായിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഫോൺ ഉപയോഗം ഒരു സാമൂഹ്യ അസ്വസ്ഥതയുണ്ടാക്കുന്ന പ്രവർത്തനമാണ്.

നിങ്ങൾ അയൽ സീറ്റുകളിൽ നിന്ന് ഒരല്പം ദൂരത്തിലോ അകലത്തിലോ ഉള്ള ഒരു വിമാനത്തിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ ചില ഉപയോക്താക്കളെ നേരിട്ട് സംസാരിക്കുന്ന ഒരാളോട് അല്ലെങ്കിൽ അവരുടെ ഉപകരണങ്ങളിൽ ടൈപ്പ് ചെയ്യുവാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. ഒരുപക്ഷേ അവർ ഉറങ്ങാൻ ശ്രമിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ മൂന്ന് മണിക്കൂർ അവരുടെ ചെവിക്ക് അടുത്തായി ഒരു സംഭാഷണം കേൾക്കുന്നില്ലായിരിക്കാം.

ചില വ്യോമയാന കമ്പനികൾ എതിരാളികളായ കമ്പനികളുമായി മത്സരിക്കാനായി ഇലക്ട്രോണിനെ പിന്തുണച്ചേക്കാം, അങ്ങനെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കോമ്പൗണ്ടിലെ ഫോൺ കോളുകളുമായി കൂടുതൽ തൃപ്തിപ്പെടാൻ സാധിക്കും, ഉദാഹരണത്തിന് ഒരു ഫോൺ ഉപഭോക്താവ് ഒരു മീറ്റിംഗ്.