ശൈത്യകാലം നിങ്ങളെ മന്ദഗതിയിലാക്കാൻ അനുവദിക്കരുത്
നിങ്ങളുടെ കാർ ഏതാനും വർഷങ്ങൾ പഴക്കമോ ഫാക്ടറി ലൈൻ വലതുവശമോ ആണെങ്കിൽ, തണുത്ത കാലാവസ്ഥ ഏതാണ്ട് ഏത് തരത്തിലുള്ള വാഹനത്തെയും ബാധിക്കും. തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ താപനില പൂജ്യം ഡിഗ്രിക്ക് മുകളിലൂടെ താഴേക്ക് പോകുമ്പോൾ, കാർ ബാറ്ററികൾ 60% വരെ ഊർജ്ജം പകരാൻ തുടങ്ങും. ഇത് ഒരു കാർ ലഭിക്കാൻ ഓവർടൈം ചെയ്യാൻ ബാറ്ററി ആവശ്യപ്പെടുന്നു. കാറിന്റെയോ ബാറ്ററിയിലേക്കോ ഇത് ശരിയായിരിക്കില്ല, പക്ഷേ, ഇതിനൊരു പരിഹാരം ഉണ്ട്. കാർ ബാറ്ററി ഊർജ്ജത്തിന്റെ സഹായത്തോടെ വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററി ഊർജ്ജം വേഗമേറിയതും ലളിതവും ലളിതവുമായ പരിഹാരമാർഗമാണ്. മികച്ച കാറായ ബാറ്ററി പാചകക്കൈകൾ വാങ്ങാൻ താഴെ കാണുക.
കാറ്റ് 22200 80 വാറ്റ് 36 ഇഞ്ച് തെർമൽ വാപാണ് വിപണിയിൽ ലഭ്യമായ ഏറ്റവും മികച്ച ബാറ്ററി വാട്ടർമാരിൽ ഒന്ന്. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഒരു സ്നാപ്പാണ്: കാറ്റ്, നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഉപയോക്താവിനെ അനുവദിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പുതപ്പ് പോലെയാണ്. 15 x 9.5 x 8.5 ഇഞ്ച് അളവുകളുള്ള, പരമ്പരാഗത വലിപ്പമുള്ള കാർ ബാറ്ററികളോട് ചേർന്ന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത കാറുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഫിറ്റ് കണ്ടെത്തലുമായി യാതൊരു പ്രശ്നവുമില്ല. ഒരു വിന്റീൽ മെറ്റീരിയൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളത് ആസിഡ്, ഓയിൽ തകരാറുകളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും ബാറ്ററി ലൈനിന്റെയും ബാക്കിയുള്ള മറ്റ് എൻജിനുകളുടെയും നീളം കൂട്ടാനും സഹായിക്കുന്നു.
കാർ ബാറ്ററിയുടെ ദൈർഘ്യം വർധിപ്പിക്കാനായി തിൻസുലേറ്റ് തെരുവിലെ ഇൻസുലേഷന്റെ സഹായത്തോടെ സെറോസ്റ്റാർട്ട്, ടെംമ്പ് 2800063 36 ഇഞ്ച് ബാറ്ററി ബ്ലാങ്കറ്റ് ഒരു വലിയ വാങ്ങലാണ്. ചൂട് അല്ലെങ്കിൽ തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ ബാറ്ററി ആയുസ്സ് നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു, 160-വാട്ട് പുതപ്പ് ദ്രുത ആരംഭത്തിനായി ആംബിയന്റ് താപനില 60 മുതൽ 70 ഡിഗ്രി വരെ എവിടെയോ ഒരു കാർ ബാറ്ററി ചൂട് കഴിയും ഒപ്പം തിളക്കം ഒരു ഭാരം ബുദ്ധിമുട്ട്. 30 ഇഞ്ച് ഘടിപ്പിച്ച റബ്ബർ കോർഡ് ഏതെങ്കിലും സാധാരണ വലിപ്പത്തിലുള്ള 120 വോൾട്ട് എസി പ്ലഗ് പ്ലഗ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, സെറോസ്റ്റാർട്ട് ബാറ്ററിയുടെ നേരെ നേരിട്ട് പൊതിഞ്ഞ് അതിൽ ഉൾക്കൊള്ളിച്ചിരിക്കുന്ന zip ബന്ധങ്ങളോടൊപ്പം നടക്കുന്നു. ബാറ്ററിയുടെ ഭാരം നിലനിർത്തുന്നതിനുള്ള മികച്ച കരുതൽ പരിഹാരമായിട്ടാണ് സെറോസ്റ്റാർട്ട് സ്വയം തെളിയിച്ചത്.
കാറ്റ് 1160 300 വാട്ട് മാഗ്നം ഹാൻഡി ഹീറ്റ് മാഗ്നറ്റിക് ഹീറ്റർ 20 സെഞ്ച്വയർ പ്രതലത്തിൽ ചൂടാക്കാനുള്ള ശേഷിയുണ്ട്. തണുത്ത കാലാവസ്ഥ ആരംഭത്തിൽ ഉണ്ടാകുന്ന ക്ഷതം തടയാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് ടിഫ് കാറ്റ് 1160 രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ കാർ ബാറ്ററിയിലേക്ക് താപം നൽകുന്നതിന്റെ ഒരു അധിക ബോണസ് എന്ന നിലയിൽ കാറ്റ് 1160 എന്ന സംവിധാനത്തിലൂടെ എണ്ണ ദ്രാവകങ്ങൾ ചൂടാക്കാൻ കഴിയും, മോട്ടോർ ഓയിൽ സഹായിക്കുന്നതിലൂടെ ഇഗ്നീഷ്യൻ മാറുന്നത് അനുവദനീയമാവില്ല, ഇത് എൻജിനീയർക്ക് നഷ്ടമാകാതിരിക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്. ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ കാറിന്റെ ബാറ്ററി മുകളിൽ വയ്ക്കുക, 120 വോൾട്ട് എസി പ്ലഗ് നേരിട്ട് ഒരു മതിൽ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഔട്ട്ലെറ്റിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്യുന്നു. കാറ്റ് ബാറ്ററികൾ കൂടാതെ, കാറ്റ് 1160 എണ്ണ പാൻ, എൻജിൻ കറുത്തവർഗം അല്ലെങ്കിൽ മെയ്നൊഫോൾഡ് മുതലായവയ്ക്ക് ഇരട്ട ഡ്യൂട്ടി നൽകുന്നു. ഇത് ഗട്ടർ, ലോക്കുകളോ പൈപ്പുകളോ അണ്ഫ്രീസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
2000 ഡിഗ്രി ഫാരൻഹീറ്റിനു ശേഷമുള്ളതും പൂർണ്ണമായും സുരക്ഷിതമായി ഉപയോഗിക്കാൻ ശേഷിയുള്ളതുമായ DEI 010480 കാർ ബാറ്ററി ചൂടാക്കുന്നതിന് ഒരു സ്മാർട്ട് തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്. പരിസ്ഥിതിയ്ക്കും കാറിനുമുള്ള ദോഷകരമായ ബാറ്ററി ആസിഡ് കെണിയിൽ നിന്നും പുറത്തെടുക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ബാഹ്യമായ പ്രതിഫലനമുണ്ട്. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ എളുപ്പമാണ്: DEI ബാറ്ററി ചുറ്റും നേരിട്ട് പൊതിഞ്ഞ് സ്ഥലത്തു സുരക്ഷിതമായി നടക്കുന്ന, വായ്ത്തലയാൽ സീറ്റിംഗ് ടേപ്പ് നന്ദി. കൂടുതൽ പരമ്പരാഗത കാർ ബാറ്ററി ഹീറ്ററുകളിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമായി, DEI ന് വൈദ്യുതി ഇല്ല, അതിനാൽ അത് ശീതകാലത്തെ ചൂടിൽ ചൂടാക്കുന്നതിന് അതിന്റെ ഇൻ ബിൽറ്റ് ഇൻ തെർമൽ ഇൻസുലേഷൻ ആശ്രയിക്കുന്നു. ശീതകാലം ഉയരത്തിൽ അധിക ഊഷ്മളത്തിനായി AC- ഔട്ട്ലെറ്റ് അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള ബാറ്ററി താപ റാപ്പുമായി DEI ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.
ഒരു ബാറ്ററി ബാറ്ററിയുടെ താഴെ നേരിട്ട് വിശ്രമിക്കുകയാണ് Temro 60-Watt ബാറ്ററി ഹീറ്റർ വാട്ടർ പാഡ് ബാറ്ററി ചൂടാക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന ഒരു "വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പ്രഭാവം" പ്രദാനം ചെയ്യുന്നത്. ബാറ്ററിയുടെ കീഴിൽ നേരിട്ട് സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ചൂട് ഉയരുമ്പോൾ, ഊഷ്മാവ് ബാറ്ററിക്ക് ചുറ്റും വിതരണം ചെയ്യുന്നു. തണുത്ത കാലാവസ്ഥയെ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ പ്രത്യേകമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ചവറ്റുകൊട്ടയിൽ നേരിട്ട് നിർമ്മിച്ച റബ്ബർ കോർഡ്. പെട്ടെന്നുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷന് അപ്പുറം, ടെംറോ എണ്ണയും ആസിഡും പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതും തീജ് റിട്ടാർഡന്റും ആണ്, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ശീത കാലത്തെ പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടുമ്പോൾ അത് വളരെ സുരക്ഷിതമായ ഒന്നാണ്. ഉപഭോക്തൃ കാറുകൾ, ട്രക്കുകൾ, എസ്.യു.വി.കളിൽ പരമ്പരാഗതമായ ബാറ്ററി വലിപ്പങ്ങളുള്ള 5.5 x 8.5 ഇഞ്ച് വലുപ്പത്തിലുള്ള ജോലികൾ.
കാറുകൾ ചെറിയ, "സാധാരണ" വലിപ്പത്തിലുള്ള ബാറ്ററികൾ ഉള്ളപ്പോൾ, റോഡിലെ ട്രക്കുകൾക്ക് ഒരേ കാര്യം പറയാറില്ല. അത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ, മോശം കാലാവസ്ഥയിൽ ബാറ്ററി ലൈഫ് നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കാൻ ട്രക്ക് ഉടമകൾക്ക് അൽപം കൂടുതൽ വിളിക്കേണ്ടതുണ്ട്. 11 x 18 ഇഞ്ച് അളവിൽ കട്ട് 22600 80 വാറ്റ് ബാറ്ററി പാഡ് ഹീറ്റർ ട്രക്ക് ബാറ്ററിയുടെ തൊട്ടു താഴെ കിടക്കുന്നു. ബാറ്ററിന്റെ മുഴുവൻ സമയവും ചൂട് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനത്തിന് മെച്ചപ്പെട്ട താപനില നിലനിർത്താനും ഇത് അനുവദിക്കുന്നു. എസി അഡാപ്റ്റർ പ്ലഗ് 120 വോൾട്ട്, 240 വോൾട്ട് പ്ലഗ്സ് എന്നിവയിലൊന്ന് യോജിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു ഔട്ട്ലെറ്റ് എവിടെയും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പാഡ് ഇന്ധനത്തിന്റെ എഞ്ചിന്റെ ബ്ലോക്കിലെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ ഡബിൾ ഡ്യൂട്ടി വലിക്കുന്നു. എണ്ണ പാൻ പോലുള്ളവ (തണുത്ത താപനിലയിൽ കുഴിയെടുക്കുന്നതിൽ നിന്നും എണ്ണ തടയുന്നത് സഹായിക്കുന്നു).