ലിവിംഗ് വിത്ത് ദ ഫാ ഫാക്ടോ 12 വി DC പവർ സോക്കറ്റ്
കാർ സിഗററ്റ് ലൈറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ 12 വി ഓക്സിലറി വൈദ്യുത ഔട്ട്ലെറ്റ് എന്ന പേരിൽ അറിയപ്പെടുന്ന 12V സോക്കറ്റ് ആണ് കാറുകൾ, ട്രക്കുകൾ, ബോട്ടുകൾ, മറ്റു ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രോണിക് ഇലക്ട്രോണിക് ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾക്ക് പ്രാപ്തിയുളള പ്രാഥമിക മാർഗ്ഗം. സിഗരറ്റ് ലൈറ്ററുകളെ ചൂടാക്കാൻ ഈ സോക്കറ്റുകൾ ആദ്യം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യപ്പെട്ടപ്പോൾ, പെട്ടെന്നുതന്നെ അവർ ഒരു ഫാക്ടറി ഇലക്ട്രിക്കൽ ഔട്ട്ലെറ്റ് ആയി ജനപ്രിയത നേടി.
ഇന്ന്, ഒരു കട്ടിങ്-എഡ്ജ് ഫോൺ അല്ലെങ്കിൽ ടാബ്ലറ്റ് കമ്പ്യൂട്ടറിൽ നിന്ന് ഒരു ടയർ കംപ്രസ്സറായി, കൃത്യമായ ഒരു സോക്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് കാർ ഒരു സിഗരറ്റ് ലൈറ്ററായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ. സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ സ്വീകരിക്കുന്നതിന് ഒന്നിൽ കൂടുതൽ സാമർത്ഥ്യമുണ്ടെങ്കിലും ചില വാഹനങ്ങൾ ഒന്നിലധികം സോക്കറ്റുകളുമായി വരുന്നുണ്ട്. ആൻസി / സാഇ ജെ 563 ൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന ഈ പവർ സോക്കറ്റിന്റെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ രണ്ട് വേരിയന്റുകളാണ്. സിഗരറ്റ് ലൈറ്ററുകളിലുമൊക്കെയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒന്നല്ല ഇത്.
ഓട്ടോമാറ്റിക് അക്സസറി പവർ ഹിസ്റ്ററി
ആദ്യത്തെ ഓട്ടോമൊബൈലുകൾ റോഡിലുണ്ടായപ്പോൾ, ഒരു ഓട്ടോമറ്റ് ഇലക്ട്രിക്കൽ സംവിധാനം എന്ന ആശയം നിലവിലില്ല. വാസ്തവത്തിൽ, ആദ്യ കാറുകൾ ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റങ്ങൾ പോലും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. ഇന്ന് നിങ്ങളുടെ നിയമജ്ഞൻ ചെയ്യുന്നതുപോലെ ഒരു സ്പാർക്ക് നൽകാൻ മാഗ്നെറ്റോകൾ ഉപയോഗിച്ചതുപോലെ, ലൈറ്റിംഗും (എല്ലാം ഉൾപ്പെടുത്തിയാൽ എല്ലാം ഗ്യാസ് അല്ലെങ്കിൽ മണ്ണെണ്ണ വിളക്കുകൾ നൽകി) വൈദ്യുത സംവിധാനം ആവശ്യമായിരുന്നില്ല.
ആദ്യത്തെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രിക്കൽ സംവിധാനങ്ങൾ ഡിസി ജനറേറ്റർ ഉപയോഗിച്ചു. ആധുനിക ആൾട്ടർനേറ്റർമാരിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി വോൾട്ടേജ് ഇൻപുട്ട് ആവശ്യമില്ല. ഈ ജനറേറ്റർമാർ ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവായിരുന്നു (ആധുനിക ആൾട്ടർനേറ്ററുകൾ പോലെ), ലൈറ്റുകൾ പോലെയുള്ള ആക്സസറികൾ നടത്തുന്നതിന് ആവശ്യമായ ഡിസി വൈദ്യുതി അവർ നൽകി. ലീഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ കൂടി ചേർത്തിടത്തോളം, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടറുകൾ പോലെ ഇന്ന് തന്നെ ലഭ്യമാകുന്ന മറ്റ് "ആക്സസറികൾ" കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ ഇത് പെട്ടെന്ന് സാധിച്ചു.
ഡിസി ജനറേറ്ററും ഒരു ലീഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററിയും ഇലക്ട്രോണിക് സാധന സാമഗ്രികൾ ഉണ്ടാക്കിയ ആദ്യ ഇലക്ട്രിക്കൽ സംവിധാനങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, ഈ ജനറേറ്ററുകൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ച വിപുലമായി ചരനക്ഷത്ര വോൾട്ടേജ് പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചു. വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രിക്കാൻ മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു, എന്നാൽ ആധുനിക കാലഘട്ടത്തിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഇലക്ട്രിക്കൽ സംവിധാനം നിലവിൽ വന്നില്ല.
ജനറേറ്ററുകളിൽ നിന്നും വിഭിന്നമായി, ആധുനിക കാറുകളിലും ട്രക്കുകളിലും കണ്ടെത്തിയ ആൾട്ടർനേറ്ററുകൾ ആൾട്ടർനേറ്റ് വ്യാവസായികമായി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്, ഇത് ബാറ്ററി ചാർജ്ജ് ചെയ്യാനും അക്സസറി അധികാരം നൽകാനുമുള്ള നേരിട്ടുള്ള വൈദ്യുതിയായി മാറുന്നു. ഈ തരത്തിലുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് സംവിധാനത്തിന് പൂർണ്ണമായും യൂണിഫോം വോൾട്ടേജ് നൽകുന്നില്ലെങ്കിലും, വോൾട്ടേജ് ഉൽപാദനത്തിന് എത്രമാത്രം സ്മാർട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്നത് താരതമ്യേന സുസ്ഥിരമായി നിലനിൽക്കുന്നു. കാർ സിഗററ്റ് ലൈറ്ററിൽ ഉണ്ടാകുന്ന ഒരു പ്രധാന ഘടകം, യഥാർത്ഥ ഡിസി വൈദ്യുതി ഔട്ട്ലെറ്റ്.
ദി സ്മോക്കിംഗ് ഗൺ
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രോണിക് സംവിധാനങ്ങൾ ആദ്യം കണ്ടെത്തിയതുമുതൽ ആളുകൾക്ക് അവരുടെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അക്സസറി ഉപകരണങ്ങളെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നുണ്ടെങ്കിലും, സാധനങ്ങൾ കൈയ്യേറാൻ സ്വീകാര്യമായിരിക്കണം. ഒരു 12V ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രിക്കൽ സാറ്റിയുടെ രൂപഭാവം തികച്ചും യാദൃശ്ചികമായിരുന്നു.
സിഗരറ്റ് ലൈറ്ററും ലൈറ്റുകൾക്കും റേഡിയോകൾക്കുമൊപ്പം ആദ്യകാല വാഹനങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രോണിക് വൈദ്യുത സംവിധാനങ്ങളെ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ആദ്യ ആക്സസറികളിൽ ഒന്നായിരുന്നു. 1925 ഓടെ ഇത് ഒ.ഇ.ഇ. ഓപ്ഷനുകളായി പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ തുടങ്ങി. ആദ്യകാല സിഗരറ്റ് ലൈറ്ററുകൾ ഒരു "കോയിൽ ആൻഡ് റീൽ" സമ്പ്രദായം ഉപയോഗിച്ചു, "വയർലെസ്സ്" സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ എന്ന പേരിലാണ് അറിയപ്പെട്ടിരുന്നത്, അത് യഥാർത്ഥത്തിൽ യഥാർത്ഥ വാഹനം (സമുദ്രം) സോക്കറ്റ് സോക്കറ്റായി മാറി.
ഈ "വയർലെസ്സ്" കാർ സിഗരറ്റ് ലൈറ്ററുകൾ രണ്ടു ഭാഗങ്ങളാണ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നത്. സാധാരണയായി ഒരു കാറിന്റെ ഡാഷിലും നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ഒരു പ്ലഗ് ലും ഒരു സിലിണ്ടർ റിസക്ഷൻ ഉണ്ട്. കംപ്രസൽ ശക്തിയും നിലവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പ്ലെയിൻ ഒരു കട്ടിയുള്ള, രണ്ട് മെറ്റാലിക് സ്ട്രിപ്പാണ്. പ്ലഗ് ഇൻക്രീനിൽ പൂട്ടപ്പെടുമ്പോൾ, കോൾഡ് സ്ട്രിപ്പ് ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ട് പൂർത്തിയാക്കുകയും പിന്നീട് ചുവന്ന ചൂട് മാറുകയും ചെയ്യും. ചോക്കലേറ്റ് മുതൽ പ്ലഗ് നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ, സിഗാർ അല്ലെങ്കിൽ സിഗരറ്റ് ലൈറ്റ് ചെയ്യാൻ ചുവന്ന-കുടുതൽ കോയിൽ ഉപയോഗിക്കാവുന്നതാണ്.
എളുപ്പമുള്ള ഡിസി: 12 വി സോക്കറ്റ് അവതരിപ്പിക്കുന്നു
ഈ ഉദ്ദേശ്യത്തോടെ യഥാർത്ഥത്തിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിലും, കാർ സിഗരറ്റ് ലൈറ്ററുകൾക്ക് ഒരു അവസരം നൽകി, അത് അത്രയും മികച്ചതായിത്തീർന്നു. കീൽ ആൻഡ് റീൽ പതിപ്പ് ഉപയോഗശൂന്യമായപ്പോൾ ഭാരം കുറഞ്ഞ ഭാഗം നീക്കം ചെയ്യപ്പെട്ടതിനാൽ, ആ റിസർച്ച് ഉടൻ തന്നെ അധികാരവും നിലവും എളുപ്പത്തിൽ ലഭ്യമാക്കി. ഒരു കാറിന്റെ വൈദ്യുത സംവിധാനത്തിലേക്ക് ശാശ്വതമായി ഒരു അക്സസറി വയ്ക്കാൻ ആവശ്യമില്ലാത്ത ഒരു വൈദ്യുതി പ്ലഗ് വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇത് അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു.
ആൻസി / എസ്ഇഇ ജെ 563 സ്പെസിഫിക്കേഷൻ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത് സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ റിസെപ്ക്കിസുകളുടെയും വിവിധ നിർമ്മാതാക്കളുടെ 12V പവർ പ്ലഗ്സുകളുടെയും അനുയോജ്യത ഉറപ്പാക്കാൻ. ഒരു 12 വി സോക്കറ്റിന്റെ സിലിണ്ടറിന്റെ ഭാഗം നെഗറ്റീവ് ആയി ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട് (മിക്ക വാഹനസംവിധാനങ്ങളിലും ബാറ്ററി ഗ്രൌണ്ട്), സെന്റർ കോൺടാക്റ്റ് പോയിന്റ് പോസിറ്റീവ് ആയി കണക്ട് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉപയോഗിച്ചുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ 12 വി സോക്കറ്റ്
അക്സസറി സോക്കറ്റുകൾ പോലെ കാർ സിഗരറ്റ് ലൈറ്ററുകൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്നില്ല . അതിനാൽ, ഈ ശേഷിയിൽ ചില സ്വാഭാവിക പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട് . അതനുസരിച്ച്, 12V സോക്കറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ ഈ കുറവുകൾക്ക് ചുക്കാൻ പിടിക്കാൻ കഴിവുള്ളവയാണ്.
12 സി സോക്കറ്റായി കാർ സിഗററ്റ് ലൈറ്റർ റീസെക്കിൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രധാന പ്രശ്നം റിസോപ്റ്റാക്കിന്റെ വലുപ്പം (ആന്തരിക വ്യാസവും ആഴവും) ആണ്. ഒരു റിസോസക്കിൻറെ വലിപ്പത്തിൽ ചില മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം (ചിലപ്പോൾ ഒരു കാൻ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു), 12V പവർ പ്ലഗ്സ് സാധാരണഗതിയിൽ സ്പ്രിംഗ്-ലോഡ് ചെയ്ത സമ്പർക്കങ്ങളുണ്ട്. ഒരു നിശ്ചിത പരിവർത്തന പരിധിക്കുള്ളിൽ വൈദ്യുതബന്ധം നിലനിർത്താൻ ഇത് അവരെ അനുവദിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഇത് പ്ലഗ് കാലാകാലങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ കോണ്ടാക്ട് നഷ്ടമാകുമെന്നാണ്.
ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് 12 വി സോക്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ചുള്ള മറ്റൊരു പ്രശ്നം ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്. ആധുനിക ആൾട്ടർനേറ്ററുകൾ താരതമ്യേന യൂണിഫോം വോൾട്ടേജ് ഉൽപാദനക്ഷമത നിലനിർത്താൻ കഴിവുള്ളവയാണെങ്കിലും, സാധാരണ ഓപ്പറേഷൻ ഉൽപാദന വോൾട്ടേജുകളുടെ പരിധി അനുവദിക്കും. അത് മനസ്സിൽ, എല്ലാ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ആക്സസറികൾ ഏകദേശം പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും 9-14V ഡിസി. പലപ്പോഴും, ഡിസി ടു ഡിസി കൺവെർട്ടറിലുളള ഒരു ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഡിസി കൺസിട്ടർ, വേരിയബിൾ ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ് ഫ്ളൈറ്റിൽ സ്ഥിരമായി ഉൽപാദനത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നു.
സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കാനാകുമോ?
പുകവലി ഒരു തവണ പോലെ ജനപ്രിയമായിരുന്നില്ലെങ്കിലും കാർ സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ എവിടെയും ഏതുസമയത്തും പോകാൻ സാധ്യതയില്ല. സിഗരറ്റ് ലൈറ്ററുകളില്ലാതെ ഏതാനും വർഷങ്ങളായി ചില കാറുകൾ ഷിപ്പുചെയ്തിട്ടുണ്ട്. മറ്റുള്ളവരിൽ ഒരു ലൈറ്റായി പകരം ഒരു ഷേപ്പ് പ്ലഗ് ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നാൽ കാർ സിഗരറ്റ് ലൈറ്റൻ കുത്തകയാക്കി എന്ന ആശയം ഇപ്പോഴും പിടികൂടുന്നില്ല.
കാർ സിഗററ്റ് ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ പോലും അവർ ആദ്യം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തവയാണെങ്കിലും, വളരെയധികം പോർട്ടബിൾ ഡിവൈസുകൾ സാങ്കേതികവിദ്യയെ ആശ്രയിക്കുന്നു, അത് പൂർണമായും പൂഴ്ത്തിവെക്കാൻ ഒരു യഥാർത്ഥ ഊർജ്ജ സ്രോതസാണ്. നിരവധി പോർട്ടബിൾ ഉപകരണങ്ങൾ ഇപ്പോൾ യുഎസ്ബി ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ യുഎസ്ബി ഒരു സ്വീകാര്യമായ മാറ്റിയെന്നുവരാം. പക്ഷേ ഒരു യുഎസ്ബി ചാർജർ കാർ സിഗററ്റ് ലൈറ്ററിൽ കയറ്റുകയും ഇതിനകം തന്നെ ഒരു ദിവസം വിളിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് വളരെ ലളിതമാണ്.