08 ൽ 01
Oppo Digital PM-1
CES 2014 ൽ പുതിയ ഹെഡ്ഫോണുകളുടെ എന്റെ സമ്പൂർണ കവറേജ് കൗതുകത്തോടെ കേൾക്കട്ടെ. തീർച്ചയായും അതൊരു ആത്മവിശ്വാസംയാണ്. പുതിയ ഹെഡ്ഫോണുകൾ വിശ്വസിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും കമ്പനിയോട് എന്റെ ക്ഷമാപണം ഓഡിയോ ഫൈലി വിഭാഗത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ ഇവിടെ അതിന്റെ ഉൽപ്പന്നം കണ്ടെത്താനായില്ല.
ഓഡിയോ ഫൈറ്റുകളുമായി ബന്ധപ്പെടുത്താൻ ആഗ്രഹിക്കാത്ത ഏതൊരാൾക്കും ഞാൻ മാപ്പ് ചോദിക്കുന്നു.
എനിക്ക് ഏറ്റവും ആകർഷണീയമായ പുതിയ മോഡൽ, Oppo Digital PM-1 പ്ലാനാർ കാന്തിക ഹെഡ്ഫോൺ ആരംഭിക്കാം. Oppo ന്റെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച BluRay കളിക്കാരെ അറിയപ്പെടുന്നതിനാൽ, അതിന്റെ പുതിയ ഹെഡ്ഫോണിനെക്കുറിച്ച് എത്രത്തോളം ഗൗരവപൂർവ്വം കാണുന്നുവെന്നത് എനിക്ക് അത്ഭുതപ്പെട്ടു.
വ്യവസായ ഡിസൈനറായ ഡേവിഡ് വാട്ടര്മാനുമായി ചേർന്ന് ബിജി റാഡിയയുടെ പ്ലാനാർ മാഗ്നറ്റിക് ടവർ സ്പീക്കറുകളിൽ ജോലിചെയ്തിരുന്ന ഇഗോർ ലെവിറ്റ്സ്കിയുടെ ഒരു ശുദ്ധ ഷീറ്റ് ഡിസൈൻ ആണ് PM-1.
പ്ലാനിർ-മാഗ്നെറ്റിക് ഹെഡ്ഫോണുകൾക്ക് ചിലപ്പോൾ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട് - സ്പീക്കർ ഡയാഫ്രാമിന്റെ ഇരുവശത്തും PM-1 ന്റെ ഓവൽ ആകൃതിയിലുള്ള 85 x 69 മില്ലീമീറ്റർ ഡ്രൈവർ ശബ്ദ കോൾ വയർ ഉണ്ട്. 40 മിനിറ്റ് നീണ്ടുനിരുന്ന് ലെവിറ്റ്സ്കിയും ഒപ്പൊയുടെ ജാസൺ ലിയാവോയുമൊത്ത് കൂടിക്കാഴ്ച നടത്താൻ ഞാൻ ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്നു, എന്നാൽ പരിപാടിയുടെ മിനിറ്റിലെ എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും ലെവിറ്റ്സ്കി പ്രധാനമന്ത്രിയായപ്പോൾ, ഞങ്ങളുടെ പ്രസംഗം രണ്ട് മണിക്കൂർ നീട്ടി.
ഓവൽ ആകൃതി PM-1 സുഗമമായി പ്രകാശിപ്പിക്കുന്നു. "നിങ്ങളുടെ തലയ്ക്ക് വലിയ ഭിത്തികൾ വറുത്തത് പോലെ അല്ല," Levitsky quipped. ഞാൻ കണ്ട മറ്റേതെങ്കിലും പ്ലാനർ കാന്തിക ഹെഡ്ഫോൺ പോലെയല്ലാതെ, PM-1 ബോസ് ക്യൂസി 15 പോലെ ഫ്ലാറ്റ് മടക്കിക്കളയുന്നു, അതു യാത്രാ ഒരു സ്ലിം കേസ് സ്ലിപ്പ് കഴിയും.
PM-1 ന്റെ വില 1,000 ഡോളർ മുതൽ 1,200 ഡോളർ വരെയാണെങ്കിലും, ഒപിപ്പോയുടെ ആദ്യ പരിശ്രമം മാത്രമാണ് ലിയാവോയുടേത്, "വില കുറയ്ക്കുന്നതിന് ധാരാളം അവസരങ്ങൾ" ഉണ്ടാകുമെന്നും, ഭാവിയിൽ ശബ്ദ-റദ്ദാക്കൽ മോഡലുകൾ.
പരിഗണിക്കാതെ, ഞാൻ CES 2014 ഓഡിയോ ഉൽപ്പന്നം പേര് ഉണ്ടായിരുന്നു എങ്കിൽ എന്നെ ഏറ്റവും ആകർഷിച്ചത് എന്നെ, ഇത്. എന്റെ ഹ്രസ്വമായ ശ്രവിച്ചിൽ, PM-1 വളരെ പിറകിലായിരുന്നു. ഒരു സൗരയൂഥ കാന്തിക ഫോണിൽ നിന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ ശബ്ദ ഘടന വിശാലമായിരുന്നു. പക്ഷെ അത് ഒരു "റിയർ സ്പേസ്" വഴി വിശാലമായിരുന്നു, അതിശയോക്തിയോ വ്യാജമോ അല്ല. ബ്രാവൊ!
08 of 02
Oppo ഡിജിറ്റൽ HA-1 ആംപ്ലിഫയർ
ഈ ലേഖനത്തിൽ ഹെഡ്ഫോൺ ആംപ്ലിപ്സ് ഉൾക്കൊള്ളാൻ ഞാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നില്ല, എന്നാൽ എച്ച് എ -1, PM-1 ൽ സഹകരിച്ച് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്, ചുരുങ്ങിയത് ചുരുങ്ങിയ പരാമർശത്തെ അർഹിക്കുന്നു. ഓഡിയോ സിഗ്നലിന്റെ പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് ഹാൽവുകൾക്കായി പ്രത്യേകം amp സർക്കിട്ടുകളുള്ള ഒരു സമതുലിതമായ ഹെഡ്ഫോൺ ഔട്ട്പുട്ട് ജാക്ക് (ഇടത്-വലത് ചാനലുകൾക്ക് പ്രത്യേക ഗ്രൗണ്ട് കണക്ഷനുകൾ) ഉപയോഗിച്ച് അവസാനിക്കുന്ന ഒരു സമഗ്ര രൂപകൽപ്പനയാണ് ഇത്.
HA-1 ഇഎസ്എസ് Sabre32 ചിപ്പ് അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു അന്തർനിർമ്മിത യുഎസ്ബി DAC ഉണ്ട്, Oppo ന്റെ BDP-105 ബ്ലൂ റേ പ്ലേയർ നിന്നും ഒരു അനലോഗ് പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ. സൗകര്യത്തിനുള്ള ബ്ലൂടൂത്ത് റിസീവറും ഇത് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ആപ്പിൾ ഡിവൈസുകൾക്കൊപ്പം യു.എസ്.ബി ഇൻപുട്ടും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഒരു വിദൂര നിയന്ത്രണം ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
മികച്ച ഭാഗമാണ് ഫ്രണ്ട് സ്ക്രീൻ, സെറ്റ്അപ്പ് സ്ക്രീൻ, വിയു (ലെവൽ) മീറ്റർ, അല്ലെങ്കിൽ റിയൽ ടൈം സ്പെക്ട്രം അനലൈസർ എന്നിവ കാണിക്കാനാകും.
08-ൽ 03
HiFiMan HE-400i, HE-560 എന്നിവ
Hey 400 ന്റെയും HE-500 ന്റെയും വിജയത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ചുരുക്കം ചില വർഷങ്ങളിൽ, താരതമ്യേന താങ്ങാവുന്ന തട്ടകത്തിൽ വലിയ പ്ലാനെർ കാന്തിക ഹെഡ്ഫോണുകളിൽ നായകനായിരുന്നു ഹൈ ഫയർമാൻ. പുതിയ $ 499 HE-400i ഉം $ 899 HE-560 ഉം ഒരു പുതിയ പ്ലാനെർ കാന്തിക ഡ്രൈവർ ഡിസൈൻ ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് ഹെഡ്ഫോണുകൾ കൂടുതൽ ഭാരം വരുത്തുന്നു, HiFiMan പ്രകാരം, കൂടുതൽ സുതാര്യവും വിശാലവും ആയവ.
ഞാൻ കണ്ട ഓരോ പ്ലാനാർ കാന്തിക ഡ്രൈവർ രണ്ട് കാന്തിക ലെറ്റൽ സ്റ്റാറ്ററുകളുടെ ഒരു "സാൻഡ്വിച്ച്" ആണ് പ്ലാസ്റ്റിക് ഡയഫ്രം. പ്ലാസ്റ്റിക് പ്രയോഗിക്കാനായി വയർ വോയിസ് കോയിൽ വഴി ഒരു ഓഡിയോ സിഗ്നൽ കടന്നു പോകുമ്പോൾ, ഡയഫ്രം 'കാന്തിക മണ്ഡലത്തിൽ മുന്നോട്ട് പിന്നോട്ട് മുന്നോട്ട് പോകുന്നു. HE-400i, HE-560 എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള വ്യത്യാസം അവർ ഡ്രൈവർക്ക് ഒരു സ്റ്റേറ്റർ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
മുമ്പുള്ള HiFiMan മേൽ-ചെവി ഹെഡ്ഫോണുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനേക്കാൾ സങ്കീർണ്ണവും പ്രവർത്തനപരവുമായ ഒരു പുനർരൂപകൽപ്പനയിലുള്ള ഹെഡ്ബാൻഡ് ഉണ്ട്, ഹൈ ഫെയ്മാൻനെ ഒരു വ്യാവസായിക ഡിസൈൻ കമ്പനിയുമായി ചർച്ചചെയ്യുന്നു. He-560 ഒരു teakwood ഡ്രൈവർ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു സവിശേഷതകൾ, അത് കമ്പനിയുടെ മുകളിൽ-ഓഫ്-ലൈൻ അധികം സങ്കീർണ്ണമായ ആകുന്നു, ഭയങ്കരമായി ഹാർഡ്-ടു-ഡ്രൈവ് HE-6. വാസ്തവത്തിൽ, എന്റെ സാംസംഗ് ഫോണുമായി അദ്ദേഹം HE-560 ഉപയോഗിച്ച് ധാരാളം വോളിയം നേടാൻ കഴിഞ്ഞു.
04-ൽ 08
സ്പൈഡർ മൂൺലൈറ്റ് സ്റ്റീരിയോ
ഞാൻ ഒരു സ്പീഡർ ബ്രാൻഡ് ന്റെ "റേഡിയോ" കാർ ഓഡിയോ ശൈലി ഗ്രാഫിക്സ് കണ്ടപ്പോൾ, ഞാൻ ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് ജങ്ക് ഒരു കൂട്ടം ഊഹിച്ചു CES ഒരു ജങ്ക്, ഓഫ്-ബ്രാൻഡ് ഹെഡ്ഫോൺ ഉണ്ട്. എന്നാൽ ഞാൻ ഡിസ്പ്ലേയിൽ ചില വലിയ ഹൈ-സ്പീക്കർ കേബിളുകൾ കണ്ടു, എന്താണെന്നറിഞ്ഞിരുന്നു. ബ്രാൻഡ് ചില മനോഹരമായ മാന്യമായ ഹെഡ്ഫോണുകൾ ഉണ്ട് ഔട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഏകദേശം $ 400 അല്ലെങ്കിൽ $ 500 ചിലവാകുന്ന തണുപ്പുള്ള സ്റ്റൈരിയോ കാണപ്പെടുന്നുണ്ട്, എന്റെ പെട്ടെന്നുള്ള ശ്രദ്ധയോടെ, ഈ വലിയ, ക്ലോസ്ഡ് ബാക്ക് ഡൈനാമിക് ഹെഡ്ഫോണിന് വലിയ ശബ്ദമുണ്ടായിരുന്നു. എന്നാൽ അത് $ 259 മാത്രം. ഞാൻ ഒരു അവലോകന മാതൃക നേടാൻ ശ്രമിക്കുന്നു.
08 of 05
സംഗീത ഹാൾ ഇർസിപെയ്ക്കർ നമ്പർ ഒന്ന്
2013 ലെ മികച്ച ഓഡിയോ ഉത്പന്നങ്ങളിൽ ഒന്നായി മാരിംബ സംസാരിക്കുന്ന സംഗീത ബാനറായ വലിയ ബജറ്റ് ഓഡിയോഫൈൽ ഗിയർക്കായി മ്യൂസിക് ഹാൾ അറിയപ്പെടുന്നു. ഹൈപർ-മത്സരാധിഷ്ഠിത ഹെഡ്ഫോൺ ബിസ്സിനുള്ള ഒരു നീക്കത്തെ ഇത് പരിഗണിക്കുകയാണ്, പക്ഷേ കമ്പനിയുടെ മുൻകാല റെക്കോർഡ് അടിസ്ഥാനമാക്കി, അത് ശരിയാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. "ഇർസീപർ" എന്നത് ഞാൻ ആവശ്യപ്പെട്ടപ്പോൾ മ്യൂസിക് ഹാളിലെ ലെയ്ലാൻഡ് ലാർഡ് എയർ പോലെയാണെന്ന് തോന്നിക്കുന്ന ഒരു സംവേദനാത്മക നാമമാണ്. കാർഡാസ് ആ പേര് ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് ഞാൻ അദ്ദേഹത്തെ ഓർമ്മിപ്പിച്ചപ്പോൾ, അദ്ദേഹം അവിസ്മരണീയനായി. ലാർഡ് പറഞ്ഞതനുസരിച്ച്, "ഒരുപാട് ആളുകൾക്ക് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്ന" ഒരു ബഹുമാനപ്പെട്ട ഹെഡ്ഫോൺ എഞ്ചിനിയറുടെ നിർമ്മാണമാണ് ഇർസിപെയ്ക്കർ (അല്ലെങ്കിൽ എന്തായാലും). ചെവിക്ക് മെറ്റൽ ബാക്ക്സും സ്വിവ് വും ഇടത്തും വലതുമുള്ളതാണ്.
08 of 06
ഫിലിപ്സ് Fidelio M1 ബ്ലൂടൂത്ത്
അതെ, ബ്ലൂടൂത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒരു ഓഡിയോ ഫൈലിൻറെ ഹെഡ്ഫോണുമായിട്ടല്ല, എന്നാൽ സൗണ്ട് ആൻഡ് വിഷൻ എന്നതിനേക്കുറിച്ചുള്ള ഫിഡിലിസോ എൽഇ 1 അത് പരിശോധിച്ചപ്പോൾ, ഈ കേസിൽ ഒഴിവാക്കട്ടെ. M1 L1 പോലെയാണ്, അത് അറ്റ്ലറ്റ്- X ബ്ലൂടൂത്ത് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. അടുത്ത മാസം M1 കപ്പലുകളിൽ 279 ഡോളർ വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
08-ൽ 07
Stymax-Obravo HAMT-1 AMT ഹൈബ്രിഡ്
CES 2014 ന്റെ ഏറ്റവും ആശ്ചര്യകരമായ ഹെഡ്ഫോൺ ആയിരുന്നു HAMT-1, ഒരു സാങ്കേതിക കാഴ്ചപ്പാടിൽ നിന്നുപോലും. ഓരോ ഇയർപേജും എയർ മോഷൻ ട്രാൻസ്ഫോർമർ (എഎംടി) ഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് പരമ്പരാഗത ഡൈനാമിക് ഡ്രൈവർ കൂട്ടിച്ചേർത്തു. ആഡം ഓഡിയോ, ഗോൾഡൻസേ സാങ്കേതികത, മാർട്ടിൻ ലോഗൻ തുടങ്ങിയവരുടെ സ്പീക്കറുകളിൽ ട്വിറ്റർ ആയി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഡിസൈൻ. എഎംടി ഡ്രൈവർമാർക്ക് എച്ച്ടിടിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ എങ്ങനെ കഴിയും എന്ന് ഞാൻ ചിന്തിച്ചു. അഡീസെയിൽ നിന്നും ഹീഫൈ മാൻ മുതൽ ലോകനിലവാരമുള്ള ഹെഡ്ഫോണുകളിൽ പ്ലാസ്റ്റർ മാഗ്നെറ്റിക് ഡ്രൈവറുകൾ എഎംടി ഡ്രൈവറുകളെപ്പോലെ മാറാമെന്നും കരുതുന്നു. എന്നാൽ HAMT-1 ന്റെ നിർമ്മാണവും രൂപകൽപ്പനയും ശുഭപ്രതീക്ഷയോടെ നോക്കിയിരുന്നപ്പോൾ, ഈ ശബ്ദം ആവശ്യം തന്നെ - എന്നെ, അതു മിഡ്റേഞ്ചിൽ നിറമുള്ളതും അൽപ്പം തെല്ലും തട്ടിയെടുത്തു. അങ്ങനെ ജൂറി എഎംടി ഓൺ ഹെഡ്ഫോണുകളിൽ ...
08 ൽ 08
Mozaex 7.1-ചാനൽ ഹെഡ്ഫോൺ
അതെ, ഈ ഹെഡ്ഫോൺ ശരിക്കും യഥാർത്ഥ 7.1-ചാനൽ സറൗണ്ട് ശബ്ദത്തെ പുനരുൽപ്പിക്കാൻ പ്രാപ്തമാണ്. MoZex ഹെഡ്ഫോൺ പ്രോട്ടോടൈപ്പിലാണ് അവതരിപ്പിച്ചത് 2012 ലെ എസ്.ഡി.എ.ഐ എക്സിയിൽ. പക്ഷേ, അത് വളരെ വലുതാണ്. പുതിയ പതിപ്പ് വളരെ മനോഹരമാണ്; അത് ശരിക്കും സാധാരണ രീതി തന്നെയാണ്. ഓരോ ഇയർപേജും അഞ്ച് ഡ്രൈവർമാരെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. കേന്ദ്രം, സൈഡ്, റിയർ ചുറ്റുമുള്ള ചാനലുകൾക്കായി 40 മില്ലീമീറ്റർ ഡ്രൈവർമാർ; മുൻവശത്തുള്ള ഒരു 50mm ഡ്രൈവർ; അല്പം ബാസ് ഷെയ്ക്ക് നൽകാൻ ഒരു ഉപരിതല കടന്നുകയറ്റ സ്പീക്കർ (ഒരു സ്പർശന കൈമാറ്റത്തിന് സമാനമാണ്). ഒരു സമർപ്പിത amp / പ്രോസസ്സർ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഞാൻ CES 2014 ൽ കണ്ട രണ്ടാമത്തെ അവസാനത്തെ ബൂട്ടിനായിരുന്നു ഇത്. റോഡിന് പോകാൻ ഞാൻ മരിക്കുന്നു, വില ചോദിക്കാൻ മനസ്സിൻറെ സാന്നിധ്യം എനിക്ക് ഇല്ലായിരുന്നു.