ടിപിഎംഎസ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, എന്തുകൊണ്ട് ഇത് ആവശ്യം?
ഒരു ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം എന്താണ്?
ടയർ മർദ്ദന നിരീക്ഷണ സംവിധാനങ്ങൾ (ടിപിഎംഎസ്) ഒരു വാഹനത്തിന്റെ ടയറുകളിൽ സമ്മർദം പരിശോധിക്കുകയും ഡ്രൈവർക്കുള്ള വിവരം അറിയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ മിക്കവയും സമ്മർദ്ദത്തെ നേരിട്ടു നിർത്തുന്നു, എന്നാൽ ടയർകളുടെ വേഗത്തിലുള്ള വേഗത പോലുള്ള നിരീക്ഷണ ഘടകങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ചില അനുമാനങ്ങൾ.
ആദ്യ ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ 1980-കളിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടിരുന്നുവെങ്കിലും സാങ്കേതികവിദ്യ വളരെ പിന്നീടുള്ളതുവരെയായില്ല. യു എസ്സിലെ ടെക്നോളജി സ്വീകാര്യത 2000 ലെ ട്രേഡ് ആക്ട് വഴി പ്രചോദിപ്പിച്ചത്, 2007 ൽ യു.എസ്യിലെ എല്ലാ ലൈറ്റ് മോട്ടോർ വാഹനങ്ങൾക്കും ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ടിപിഎൽഎസ് ആവശ്യമുണ്ടായിരുന്നു.
ടൈർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് പോയിന്റ് എന്താണ്?
ടയർ പ്രഷർ പലപ്പോഴും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന സ്വഭാവത്തെ ബാധിക്കുന്നു, ഈ വ്യവസ്ഥകളുടെ ഉപയോഗം നിയന്ത്രിതമായി ഗവൺമെന്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ മുഖ്യ കാരണം ആണ്. ബ്രൈയിംഗ് ദൂരം, പാവം പാർശ്വഫലങ്ങൾ, മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ തുടങ്ങിയവയ്ക്ക് അടിയിലുള്ള ടയർ ഉപയോഗിക്കാം. ഒരു ടയർ വായുവിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, അത് അത്യധികം ചൂഷണം ചെയ്യുകയും പരാജയമാവുകയും ചെയ്യും. അത് ഉയർന്ന വേഗത്തിൽ സംഭവിക്കുമ്പോൾ ഫലങ്ങൾ വളരെ വിനാശകരമായിരിക്കും.
ടയർ പ്രഷർ നിരീക്ഷണത്തിന് സാമ്പത്തിക വിദഗ്ധർ ഒരു ബജറ്റ് ഭാവുകേന്ദ്രീകൃത കാർ ഉടമയ്ക്കായി അപേക്ഷിക്കണം. ഗ്യാസ് മൈലേജ്, ട്രെഡ് വസ്ത്രങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് അണ്ടർനിഫ്ലേഷൻ പ്രതികൂലമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും. അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ ടയറുകൾ കൃത്യമായി ഉഴുകുന്ന സമയം ലാഭിക്കാൻ കഴിയും. നിങ്ങളുടെ ടയറുകൾ 10% കുറവാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് സാധാരണയായി ഇന്ധനക്ഷമതയിൽ 1% കുറവ് അനുഭവപ്പെടും. അത് ഒരുപാട് പോലെ തോന്നാറില്ല, പക്ഷെ അത് ഒരു കൂട്ടിയിടി ഫലമായി ഉണ്ട്.
ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?
മിക്ക ടയർ പ്രഷർ നിരീക്ഷണ സംവിധാനങ്ങളും ശാരീരിക് മർദ്ദം സെൻസറുകൾ, ബാറ്ററി പവർ ട്രാൻസ്മിറ്ററുകൾ, സെൻട്രൽ റിസീവർ യൂണിറ്റ് എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓരോ ടയറിനും അതിന്റേതായ സമ്മർദ്ദ സെൻസർ ഉണ്ട്, കൂടാതെ ബാറ്ററി പവർ ട്രാൻസ്മിറ്ററുകൾ റിസീവറിന് വ്യക്തിഗത സമ്മർദങ്ങൾ റിപ്പോർട്ടു ചെയ്യുന്നു. ആ വിവരം പിന്നീട് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുകയും ഡ്രൈവർ അവതരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മിക്ക സാഹചര്യങ്ങളിലും, ടയർ സമ്മർദ്ദം ഏതെങ്കിലും ഒരു നിശ്ചിത ത്രെഷോൾഡിനു താഴെയായി കുറയ്ക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഡ്രൈവർ അലേർട്ട് ചെയ്യാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.
ടയറ് സമ്മർദ്ദത്തിന്റെ മറ്റൊരു രീതിയെ ചിലപ്പോൾ നേരിട്ടോ അല്ലാതെയോ ടയർ മർദ്ദന നിരീക്ഷണ സംവിധാനമായി (ഐടിഎംഎംഎസ്) വിളിക്കുന്നു. ഈ സംവിധാനങ്ങൾ ടയർ പ്രഷർ നേരിട്ട് അളക്കില്ല, അതിനാൽ അവയ്ക്ക് പകരം പകരുന്ന ബാറ്ററി പവർ ട്രാൻസ്മിറ്ററുകൾ ഇല്ല. പകരം, പരോക്ഷ കണികാ വേഗത പോലുള്ള ഘടകങ്ങൾ നോക്കുകയാണ് പരോക്ഷ കണക്കുകൾ. മർദ്ദം കുറഞ്ഞുപോകുന്ന ടയറുകൾ പൂർണ്ണമായും വ്യതിയാനം വരുത്തിയിരിക്കുന്ന ടയറുകളേക്കാൾ ചെറിയ വ്യാസമുള്ളതിനാൽ, ഈ സംവിധാനം ടയർ സമ്മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണെന്ന് പറയാം.
വ്യത്യസ്ത തരം സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ടിപിഎംഎസ്, ഐടിഎംഎംഎസ് എന്നിവയാണ് ടയർ പ്രഷർ നിരീക്ഷണ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ രണ്ട് പ്രധാന തരം. എന്നിരുന്നാലും, ടയർ പ്രഷർ നിരീക്ഷണ സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന രണ്ട് പ്രധാന തരം സെൻസറുകളുണ്ട്. ഓരോ ടയറിന്റെയും വാൽവിന്റെ രൂപത്തിൽ നിർമിച്ചിരിക്കുന്ന സെൻസറുകൾ ടിപിഎസ്യുഎസ് പ്രധാന തരം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓരോ വാൽവ് പ്ലം സംഗമം ഒരു സെൻസർ, ട്രാൻസ്മിറ്റർ, ബാറ്ററി എന്നിവ അതിൽ നിർമിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ഘടകങ്ങൾ ചക്രത്തിനുള്ളിൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, ഒപ്പം അവയെ ടയർ നീക്കം ചെയ്തുകൊണ്ട് മാത്രം ആക്സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. മിക്ക OEM- കളും ഈ തരത്തിലുള്ള TPMS ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ കുറച്ച് കുറവുകൾ ഉണ്ട്. സെൻസറുകൾ സാധാരണയായി വളരെ ചെലവേറിയവയാണ്, അവ അൽപ്പം ദുർബലമായിരിക്കും.
മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ടിപിഎസ്എസ് വാൽവ് കമ്പോസ്റ്റുകളിലേക്ക് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്ന സെൻസറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓരോന്നിലും ഒരു വീൽ സെൻസർ, ട്രാൻസ്മിറ്റർ, ബാറ്ററി എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ തരം ടയറുകൾ ഡൗണ്ടൗൺ ചെയ്യാതെ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യാൻ കഴിയും. സെൻസറുകൾ പെട്ടെന്ന് തിരിച്ചറിഞ്ഞ് തിരിച്ചറിയാൻ സാധിക്കും എന്നതാണ് മുഖ്യ പ്രതിപ്രവർത്തനം, അത് അവരെ മോഷണത്തിന് ഇരയാക്കുകയാണ് ചെയ്യുന്നത്. രണ്ട് തരം ടിപിഎമ്മുകൾക്ക് മറ്റ് ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്.
എന്റെ വാഹനത്തിൽ ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് ലഭിക്കുമോ?
യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിനോ യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിലോ നിങ്ങൾ ഒരു പുതിയ കാർ വാങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, ഇതിനകം ചില തരത്തിലുള്ള TPMS ഉണ്ട്. യു എസ്സിലെ എല്ലാ വാഹനങ്ങൾക്കും 2007 മുതൽ അവയെല്ലാം ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. 2012 ൽ യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ നിർബന്ധിതമാവുകയും ചെയ്തു. നിങ്ങളുടെ വാഹനം പഴയതാകുമ്പോൾ അത് ഒരു അണ്ടർ മാർക്കറ്റ് സംവിധാനവുമായി വീണ്ടും ബന്ധിപ്പിക്കാൻ സാധിക്കും.
ബിസ്മാർട്ട് മുതൽ രണ്ട് വാൽവുള്ള ബ്രൈൻ, ക്യാപ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ലഭ്യമാണ്. വാൽവ് സ്റ്റോം സെൻസറുകൾ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതായിരിക്കും, കൂടാതെ അവർക്ക് നിങ്ങളുടെ മെക്കാനിക് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിലേക്ക് ഒരു യാത്ര ആവശ്യമുണ്ട്. മിക്ക കടകളിലും ഡെമന്റും ടയർ മൗണ്ടറുകളും ഒരു സാധാരണ ഫീസ് ചാർജ് ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ സെൻസറുകളുടെ യഥാർത്ഥ ഇൻസ്റ്റിൾട്ട് സാധാരണഗതിയിൽ സൌജന്യമാണ്. ഒരു വാൽവ് സ്റ്റെം ടയർ മർദ്ദം സെൻസർ ഇൻസ്റ്റാൾ ഒരു സ്ഥിരം വാൽ സ്റ്റെം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ സങ്കീർണ്ണമായ എന്നത് വസ്തുത കാരണം. നിങ്ങൾ ഇതിനകം പുതിയ ടയറുകൾ വാങ്ങുകയാണെങ്കിൽ മിക്ക ഷോപ്പുകളും അധിക സമയത്ത് ലേബൽ ചാർജുകൾക്കായി സെൻസറുകൾ സ്ഥാപിക്കും.
സെൻസറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ നിങ്ങളുടെ കാർ ഒരു ടയർ സ്റ്റോർ അല്ലെങ്കിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഷോപ്പിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ക്യാപ് സെൻസറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു അനാലിസ്റ്റ് TPMS വാങ്ങാം. ഒരു TPMS കിറ്റിൽ നിന്ന് സെൻസറുകളുമായി നിങ്ങളുടെ നിലവിലുള്ള വാൽവ് കമ്പോണുകൾ മാറ്റി പകരം വയ്ക്കുന്നത് ഈ സംവിധാനങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യാനാകും . ഏറ്റവും കൂടുതൽ കിറ്റുകൾ നിങ്ങളുടെ സിഗരറ്റ് ലൈറ്ററോ ആക്സസറി സോക്കറ്റിലേക്ക് പ്ലഗ് ചെയ്യാവുന്ന 12 വോൾട്ട് അഡാപ്റ്റർ ഉണ്ട്.