രണ്ടോ അതിലധികമോ ഘടകങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വിവരങ്ങൾ അയയ്ക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന വൈദ്യുത കമ്പിളുകളുടെ ഒരു കൂട്ടമാണ് കമ്പ്യൂട്ടർ ലാംഗ്വേജ്, ഒരു ഡാറ്റാ ബസ്- പ്രോസസ്സർ ബസ്, ഫോണ്ട് സൈഡ് ബസ്, ഫ്രണ്ട് സൈഡ് ബസ് അല്ലെങ്കിൽ ബാക്ക്സൈഡ് ബസ് എന്നും വിളിക്കുന്നു. മാക്സിന്റെ നിലവിലെ വരിയിലുള്ള ഇന്റൽ പ്രോസസർ, ഉദാഹരണത്തിന്, പ്രോസസ്സർ മെമ്മറിയിലേക്ക് കണക്ട് ചെയ്യുന്നതിന് ഒരു 64-ബിറ്റ് ഡാറ്റ ബസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഒരു ഡാറ്റാ ബസ്സിന് വ്യത്യസ്തമായ നിർവചന ഗുണങ്ങളുണ്ട്, പക്ഷേ ഏറ്റവും വീതി കൂടിയാണ് ഇത്. ബസ് നിർമിക്കുന്ന ബിറ്റുകളുടെ (ഇലക്ട്രിക്കൽ വയർ) എണ്ണം ഒരു ഡാറ്റാ ബസിന്റെ വീതി സൂചിപ്പിക്കുന്നു. സാധാരണ ഡാറ്റാ ബസ് വീതികളിൽ 1-, 4-, 8-, 16-, 32-,, 64-ബിറ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
"ഈ കമ്പ്യൂട്ടർ ഒരു 64-ബിറ്റ് പ്രൊസസറാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്" എന്നതുപോലുള്ള നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരു പ്രോസസ്സർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ബിറ്റുകളുടെ എണ്ണം സൂചിപ്പിക്കുമ്പോൾ, അവർ മുൻവശത്തുള്ള ഡാറ്റ ബസ് വീതിയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, പ്രൊസസറിനെ പ്രധാന മെമ്മറിയിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ബസ്. കമ്പ്യൂട്ടറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മറ്റ് തരം ബസ്സുകൾ പിൻവശത്തെ ബസ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അവ കാഷേ മെമ്മറിയിലേക്ക് പ്രോസസ്സർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഘടകങ്ങളെ തമ്മിലുള്ള വേഗതയുടെ നിയന്ത്രണം ക്രമീകരിക്കുന്ന ഒരു ബസ് കൺട്രോളാണ് ഒരു ഡാറ്റാ ബസ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. സാധാരണയായി, എല്ലാം ഒരു കമ്പ്യൂട്ടറിൽ ഒരേ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, CPU- യേക്കാൾ വേഗതയേറിയ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുകയില്ല. ബസ് കണ്ട്രോളറുകൾ അതേ വേഗത്തിൽ കാര്യങ്ങൾ നീക്കുന്നു.
ആദ്യകാല മാക്സ് ഒരു 16-ബിറ്റ് ഡാറ്റാ ബസ് ഉപയോഗിച്ചു; യഥാർത്ഥ മക്കിന്റോഷ് മോട്ടറോള 68000 പ്രോസസർ ഉപയോഗിച്ചു. ഏറ്റവും പുതിയ മാക്കുകളുടെ ഉപയോഗം 32- അല്ലെങ്കിൽ 64-ബിറ്റ് ബസ്സുകൾ.
ബസ്സുകളുടെ തരങ്ങൾ
ഒരു ഡാറ്റാ ബസ് സീരിയലായി അല്ലെങ്കിൽ സമാന്തര ബസ് ആയി പ്രവർത്തിക്കാം. സീരിയൽ ബസ്സുകൾ പോലുള്ള USB , ഫയർവയർ കണക്ഷനുകൾ ഘടകങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വിവരങ്ങൾ അയയ്ക്കാനും സ്വീകരിക്കാനും ഒരു വയർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പാരലൽ ബസ്സുകൾ പോലുള്ള SCSI കണക്ഷനുകൾ-ഘടകങ്ങളെ തമ്മിൽ ആശയവിനിമയം ചെയ്യാൻ പല കമ്പികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബന്ധിപ്പിക്കപ്പെട്ടിട്ടുള്ള ഒരു ഘടകത്തെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പ്രൊസസറിലോ ബാഹ്യമോ ആയുള്ള ബസ്സുകൾ ആന്തരികമായിരിക്കാം .