എന്താണ് കാർ അലാറങ്ങൾ ചെയ്തത്, എങ്ങനെ അവർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു
കാർ മോഷണം ചില നഗരങ്ങളിൽ ഉള്ളതിനേക്കാളും വലിയൊരു ഭീഷണിയാണ്, പക്ഷെ അത് എല്ലായിടത്തും സംഭവിക്കുന്ന കുറ്റകൃത്യമാണ്. എഫ് ബി ഐ യുടെ കണക്ക് പ്രകാരം ഓരോ 43 സെക്കന്റിലും ഒരു കാർ മോഷണം പോകുന്നു. മറ്റ് സ്രോതസ്സുകൾ അമേരിക്കയിൽ 5 മുതൽ 6 ബില്ല്യൻ ഡോളർ വരെ മോഷണ വാഹനങ്ങളുടെ വാർഷിക ചെലവ് ഉയർത്തുന്നു. നിങ്ങളുടെ കാർ ഒരുപക്ഷേ നിങ്ങളുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഏറ്റവും ചെലവേറിയ വസ്തുക്കളിലൊരാളായതുകൊണ്ട്, കാർ അലാറുകളുടെ വിഷയത്തിൽ നിങ്ങൾ കുറഞ്ഞത് ഒരു കൈപ്പറ്റിയുള്ള ചിന്തയെങ്കിലും നൽകുമെന്നത് നല്ലതാണ്.
മോഷണത്തിന്റെ മുഖ്യ ലക്ഷ്യം മോഷണത്തെ തടയുകയെന്നതാണ്. മോഷ്ടാക്കൻമാരെ പേടിപ്പിക്കുകയോ വാഹനത്തെ തളർത്തുക അസാധ്യമായോ ചെയ്യുക വഴി മോഷ്ടിക്കാവുന്നതാണ്. കാർ അലാറങ്ങൾ ഫലപ്രദമല്ലാത്തതിനേക്കാൾ കുറവാണ്, കൂടാതെ ഏറ്റവും സങ്കീർണ്ണമായ ഉപകരണങ്ങളും പോലും ബുദ്ധിപൂർവമായ കുറ്റവാളികളാൽ മറികടക്കാൻ സാധിക്കും, പക്ഷേ ഒരു നല്ല കാർ അലാറം, അവസരങ്ങളെ കുറ്റകൃത്യങ്ങളിൽ നിന്നും സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് തെളിവുകൾ ഉണ്ട്.
ഒരു കാർ അലാറം അടിസ്ഥാന അനാട്ടമി
ഏറ്റവും അടിസ്ഥാനപരമായ തലത്തിൽ, കാർ അലാറങ്ങൾ താരതമ്യേന ലളിതമായ ഉപകരണങ്ങളാണ്. അവയിൽ ചുരുങ്ങിയത് മൂന്ന് ഘടകങ്ങളാണുള്ളത്:
- കുറഞ്ഞത് ഒരു തരം സെൻസർ.
- ചില തരം ശബ്ദ നിർമ്മാണം സിറൺ അല്ലെങ്കിൽ മിന്നുന്ന വിളക്കുകൾ.
- എല്ലാം സൃഷ്ടിക്കാൻ ഒരു നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്.
ഈ മൂന്ന് ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്ന വളരെ അടിസ്ഥാന കാർ അലാറം സമ്പ്രദായം നോക്കിയാൽ, മുഴുവൻ കാര്യങ്ങളും എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് കാണാൻ എളുപ്പമാണ്.
സാധ്യമായ അടിസ്ഥാന സംവിധാനത്തിൽ, ഡ്രൈവർ വാതിൽ സെന്സര് സ്ഥാപിക്കും, വാതില് തുറക്കുമ്പോഴെല്ലാം സജീവമാക്കാന് ഇത് ഉപയോഗിക്കും. സിസ്റ്റത്തിൽ സായുധസേനയോടെ വാതിൽ തുറന്ന് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റിലേക്ക് ഒരു സിഗ്നൽ അയയ്ക്കും. നിയന്ത്രണ ഘടകം പിന്നീട് സൈറലിനെ സജീവമാക്കി, വാഹനത്തിന് ശ്രദ്ധ ക്ഷണിക്കുകയും, മോഷ്ടാവിനെ തടഞ്ഞുനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
പ്രായോഗികമായി, കാർ അലാറങ്ങൾ പലപ്പോഴും കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ആകുന്നു.
മിക്ക കാർ അലാറുകളും കൺട്രോൾ യൂണിറ്റുകളിൽ നിർമ്മിച്ച റേഡിയോ റിസീവറുകൾ , പ്രധാന ഫോബ്സിന്റെ രൂപത്തിലുള്ള ട്രാൻസ്മിറ്ററുകൾ, വൈവിധ്യമാർന്ന വ്യത്യസ്ത തരം സെൻസറുകൾ എന്നിവയാണ്. അവ പല തരത്തിലുള്ള വാഹന സംവിധാനങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, അത് അനേകം ഫലങ്ങളിൽ കലാശിക്കും.
കാർ അലാറം സെൻസറുകൾ എന്താണ്?
കാർ അലാറം സെൻസറുകൾ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ആരെങ്കിലും വാഹനത്തിൽ കയറാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ പറയുമെന്ന് പറയുന്ന കണ്ണുകളും ചെവികളുമാണ്. ഈ സെൻസറുകൾ ധാരാളം വ്യത്യസ്ത രീതികളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഇവയെല്ലാം ഒരേ അടിസ്ഥാന ഉദ്ദേശ്യമാണ്.
കാർ അലാറം സെൻസറുകളിൽ ഏറ്റവും സാധാരണമായ തരങ്ങൾ:
കാർ അലാം ഡോർ സെൻസറുകൾ
തോർ സെൻസറുകളാണ് ഏറ്റവും അടിസ്ഥാനവും പൊതു സെൻസറുകളും, അവ വാസ്തവത്തിൽ എല്ലാ കാർ അലാറം സിസ്റ്റത്തിലും കാണപ്പെടുന്നു. ഈ സെൻസറുകൾ വാതിൽ, തുമ്പിക്കൈ, കാറിന്റെ ഹുഡ് എന്നിവയിൽ സ്ഥാപിക്കാവുന്നതാണ്, വാഹനത്തിലേക്ക് പ്രവേശനം നേടുന്നതിന് ആരെങ്കിലും വല്ലതും തുറക്കുമ്പോഴെല്ലാം നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റിനെ അർത്ഥമാക്കുന്നു.
കാരണം വാതിൽ സെൻസറുകൾ വളരെ സാധാരണമാണ് കാരണം അവർ നിങ്ങളുടെ കാറിൽ ഇതിനകം തന്നെ സ്വിച്ച് വലിച്ചിടുക എന്നതാണ്. നിങ്ങളുടെ വാതിൽ തുറന്ന് അടച്ചുമാറ്റിയപ്പോൾ നിങ്ങളുടെ ഡോം ലൈറ്റ് ഓണായിരിക്കുകയും ഓഫ് ചെയ്യുകയും ചെയ്താൽ, അത്തരം സ്പ്രിംഗ്-ലോഡ് ചെയ്ത വാതിൽ സ്വിച്ച് സാധാരണയായി ടൈപ്പുചെയ്യുന്ന കാർ അലാറം.
ഈ പ്രമേയത്തിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ വാതിൽക്കൽ ഹാൻഡുകളിലേയ്ക്ക് അണിനിരക്കുന്നു, നിയന്ത്രണം യൂണിറ്റിനെ ഹാൻഡിൽ സ്പർശിക്കുന്ന നിമിഷത്തെ അലർട്ട് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കും.
വാതിൽ അലാറം സെൻസറുകൾ സാധാരണയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്, അവർ കെട്ടഴിഞ്ഞു ഇല്ല. ഏറ്റവും വലിയ പ്രശ്നം, ഒരു കള്ളൻ ഈ തരം സെൻസർ ബൈപാസ് ചെയ്യാൻ ചെയ്യേണ്ടതാണ്, ഒരു വിൻഡോ തകർത്തു വാതിൽ തുറക്കാതെ തന്നെ കയറുക എന്നതാണ്.
മൈക്രോഫോണുകളും മർദ്ദം സെൻസറുകളും
സമ്മർദ്ദ സെൻസറുകളും മൈക്രോഫോണുകളും ഒരേ തത്വത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെങ്കിലും, അവർ ചെറിയ വ്യത്യാസങ്ങൾ നൽകുന്നു. മൈക്രോഫോണുകൾ ആംബിയന്റ് ശബ്ദ നില കണ്ടെത്തി, നിയന്ത്രണ മോഡ് പ്രക്രിയയിൽ മോഷണം കാണിക്കുന്ന ബ്രേക്കിംഗ് ഗ്ലാസ് പോലെയുള്ള ശബ്ദങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
മർദ്ദം സെൻസറുകൾ മൈക്രോഫോണുകൾ ചെയ്യുന്ന അതേ അടിസ്ഥാന തത്വത്തിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, എന്നാൽ വാഹനത്തിലെ മർദ്ദം മാറുന്ന സമയത്ത് അവ മാറുന്നു. ഒരു വിൻഡോ തകർക്കുന്നതോ വാതിൽ തുറക്കുന്നതോ ആയ മർദ്ദം ഉണ്ടാകുന്നതിനാൽ, ഈ തരം സെൻസർ താരതമ്യേന ഫലപ്രദമാണ്.
കാർ അലാംഷോക്ക് സെൻസറുകൾ
വാഹനം തകരാറിലെങ്കിൽ ഈ സെൻസറുകൾ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലേക്ക് ഒരു സിഗ്നൽ അയയ്ക്കുന്നു, അവയിൽ പല തരത്തിലുണ്ട്. ചിലത് മെർക്കുറി സ്വിച്ച്, മറ്റുള്ളവർ കൂടുതൽ സങ്കീർണമാണ്. ചലനത്തിന്റെ തീവ്രതയെ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലേയ്ക്ക് എത്തിക്കുന്നതിനുള്ള ചില ഷോക്ക് സെൻസറുകൾക്ക് കഴിയും, അത് അലാറം നിർത്തിക്കണോ അതോ ഒരു മുന്നറിയിപ്പ് പുറപ്പെടുവിക്കണോ എന്ന് തീരുമാനിക്കാം.
ഈ സെൻസറുകൾ ഒരു വാഹനം നേരെ ചാടി വഴി മൂലം ആയതിനാൽ, അവർ പലപ്പോഴും അബദ്ധത്തിൽ ഓഫ്. ക്ഷുദ്ര കാരണങ്ങളാലോ അല്ലെങ്കിൽ അവരുടെ സ്വന്തം അമ്യൂസ്മെന്റിനോ മറ്റാരെങ്കിലുമോ ഇത്തരത്തിലുള്ള സെൻസറുകൾ യാത്ര ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നതാണ്.
ഷോക്ക് സെൻസറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള നല്ല കാര്യം, വാതിൽ സെൻസറുകൾ പോലെ എളുപ്പത്തിൽ തോൽക്കാൻ കഴിയില്ല എന്നതാണ്. ഒരു മോഷ്ടാവ് ഒരു ജാലകം തകർത്ത് അകത്ത് കയറുകയാണെങ്കിൽ, വാഹനത്തിന് അനായാസം നിർത്താൻ വേണ്ടത്ര നീങ്ങാൻ സാധിക്കും.
കാർ അലാറം മോഷൻ സെൻസറുകൾ
ഒരു കാർ മുഴുവൻ മോഷണത്തെ തടയാൻ മിക്ക കാർ അലാറം സെൻസറുകളും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, പക്ഷേ ചില കള്ളന്മാർ ഭാഗങ്ങൾ മാത്രമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു മോഷ്ടാവ് ചിലപ്പോൾ ഒരു കാറു കട്ടിലുകയും ചക്രങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യും.
ഈ മോഷണ സമയത്ത് ഒരു ഷോക്ക് സെൻസർ ഉപേക്ഷിക്കപ്പെടുമ്പോൾ, ചലന സെൻസറുകൾ ഈ കൃത്യമായ അവസ്ഥ മനസ്സിന്റെ മനസ്സിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
ഒരു വാഹനം അല്ലെങ്കിൽ ടിൽറ്റ് സെൻസർ ഒരു വാഹനം ഒരു പ്രത്യേക ബിന്ദുവിൽ കറങ്ങുകയോ ചലിപ്പിച്ചതായി കണ്ടെത്തുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് വളരെ സാവധാനമായി നീങ്ങുകയാണെങ്കിൽപ്പോലും, അലാറം ശബ്ദം കേൾക്കാൻ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റിലേക്ക് ഒരു സിഗ്നൽ അയയ്ക്കും. ഇത് സാധാരണയായി മെർക്കുറി സ്വിച്ച് ഉപയോഗിച്ച് നിർവഹിക്കപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ മറ്റ് ഡിസൈനുകളും ഉണ്ട്.
അപ്രതീക്ഷിതമായി കാറിൽ നിന്നിറങ്ങുന്ന ഒരാളിൽനിന്ന് ഒരു തെറ്റായ പോസിറ്റീവ് രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാൻ ഈ രീതിയിലുള്ള സ്വിച്ച് കുറവാണ്.
ശ്രദ്ധകൊടുക്കുകയും കള്ളനെ അടിക്കയും ചെയ്യുന്നു
മോഷണം തടയുന്നതിന് കാർ മോഷണം ഒരു മോഷണം പുരോഗമിക്കുന്ന പ്രദേശത്ത് ആരെയെങ്കിലും ജാഗ്രത ചെയ്യാൻ കഴിയും. അത് വ്യത്യസ്തമായ നിരവധി മാർഗങ്ങളിലൂടെ സാധിക്കും. ഇതിനായി, മിക്ക കാർ അലാറുകളും ഒന്നോ അതിലധികമോ ഉപയോഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു:
- sirens
- സ്പീക്കറുകൾ
- നിലവിലുള്ള വാഹനങ്ങൾ
കാർത്തിക അലാറുകളുടെ ഏറ്റവും തിരിച്ചറിയാവുന്ന സവിശേഷതയാണ് സൈറൻസ്. കാർ അലാറം അബദ്ധത്തിൽ അപ്രത്യക്ഷമാകുകയും അവ ഏറ്റവും രസകരമാവുകയും ചെയ്യുന്നു. കാർ അലാറം സൈറുകളുടെ അളവ് ഒരു സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് മാറുന്നു, എന്നാൽ സാധാരണയായി ഒരു ശബ്ദം പുറത്തേക്ക് പോകുമ്പോൾ വാഹനം ഓടിക്കുന്നതിൽ വളരെ അരോചകമാണ്. വാഹനം ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, എളുപ്പത്തിൽ ടാർഗെൻറിന് വേണ്ടി മോഷ്ടാക്കളെ കൊണ്ടുപോകാൻ ഇത് ഇടയാക്കും.
സൈറൺ തീമിലെ വ്യത്യാസം ഒരു കൂട്ടം സ്പീക്കറുകളുള്ള കാർ അലാറമാണ്. ഒരു പ്രോക്സിമിറ്റി അല്ലെങ്കിൽ പ്രസ്ഥാനം സെൻസർ ഓഫാണെങ്കിൽ ഈ കാർ അലാറമുകൾ മുൻകൂർ ഓർഡർ സന്ദേശത്തിൽ പ്ലേ ചെയ്യും. ഒരു പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു കള്ളൻ ഒരുപക്ഷേ ഇത്തരത്തിലുള്ള വ്യവസ്ഥയിൽ നിന്ന് പിന്തിരിപ്പിക്കപ്പെടുകയില്ല, ഒരു അവസരവാദിയെ ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഇത് കുറ്റകരമാണ്.
പല കാർ അലാറുകളും നിലവിലുള്ള വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നു. ചിലർ കാഹളനെ ആദരിക്കാനുള്ള ശേഷിയുണ്ട്, മറ്റുള്ളവർ ടോർ സിഗ്നലുകളെ തുരത്തുന്നു. ഇഗ്നിഷീറ്റ് സംവിധാനവും അലാറം കൂട്ടിയിണക്കാവുന്നതാണ്, ഈ കള്ളനെ ഒരു പ്രത്യേക അലാറം വരെ വിപുലമായ അറിവില്ലാതെ വാഹനം തുടങ്ങാൻ ബുദ്ധിമുട്ട് തോന്നിയേക്കാം.
നിയന്ത്രണം എടുക്കൽ
എല്ലാം ഒന്നിച്ച് കെട്ടിയിട്ട് എല്ലാ ജോലികളും ഉണ്ടാക്കുന്നതിനായി, കാർ അലാറങ്ങൾ സാധാരണയായി ഒരു:
- സെൻസർ ഇൻപുട്ടുകൾ പ്രോസസ്സുചെയ്യുന്നതും യൂണിറ്റിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നതുമായ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്.
- സംവിധാനത്തെ ഭേദിക്കാനും നിരായുധീകരിക്കാനുമുള്ള ഹാൻഡ്ഹെൽഡ് ട്രാൻസ്മിറ്റർ.
- നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റിലേക്ക് ആ വിവരം ലഭ്യമാക്കുന്ന റിസീവർ.
കൂടുതൽ സവിശേഷതകൾ
കാർ അലാറങ്ങൾ പല പല സിസ്റ്റങ്ങളുമായി പലപ്പോഴും ബന്ധിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നതിനാൽ, ചില പൊതികളിൽ പലപ്പോഴും മോഷണം തടയുന്നതിന് സാധിക്കാത്ത പല ഉപയോഗപ്രദമായ സവിശേഷതകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. വിദഗ്ധ ആരംഭം , കീലെസ് എൻട്രി, കോഡ് റീഡിങ്, റിമോട്ട് വെഹിക്കി സ്റ്റേഷൻ എന്നിവ ടെലിമെറ്റിക്സ് വഴിയുള്ള ചില സാധാരണ സവിശേഷതകൾ. ലോജാക്ക് , ഓൺസ്റ്റാർ തുടങ്ങിയ സേവനങ്ങളിലൂടെ ഈ സവിശേഷതകളിൽ ചിലത് ലഭ്യമാണ്.
കാർ അലാറം ആവശ്യമുണ്ടോ?
കാർ അലാറങ്ങൾക്കെതിരെയുള്ള പ്രാഥമിക വാദം, അവർ ഒരുപാട് ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നത്, രോഷം, ഒന്നും രചിക്കുന്നില്ല. കള്ളക്കഥകൾ പ്രക്ഷുബ്ധമാണ്. ഒരു സമൂഹമെന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങൾ കാർ ഓടിക്കുന്ന ശബ്ദം കേൾക്കുമ്പോൾ വളരെ കുറച്ചുമാത്രമായി അവശേഷിക്കുന്നു.
കാർ മോഷണം ഇപ്പോഴും വ്യാപകമാണ് എന്നതും ശരിയാണ്, കഴിഞ്ഞ ഏതാനും ദശാബ്ദങ്ങളായി ഓരോ വർഷവും കാർ മോഷണത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ എണ്ണം കുറയുകയാണ്. 1991 നും 2013 നും ഇടയിൽ മോട്ടോർ വാഹന മോഷണം 58 ശതമാനമായി ഇടിഞ്ഞു.